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高速收费员月薪才2000左右,为何很少有人离职,看完你就明白了。 我们上下高速的时候,最常见到的就是高速收费员了,他们总是用甜美的笑容温暖着每一个过路车主的心。 一提到高速收费员,往往很多人都会误认为他们是国家公务员,但其实高速公路公司属于企业,收费员是高速公路公司的员工,并不是公务员。 小吴就是一名高速收费员,这天她和几个朋友一起出门逛街,谈到当月工资的时候,朋友都问小吴:“你的工作工资应该挺高的吧?”谁知道,小吴说出来的数字,让几个朋友都感到很不可思议。 小吴告诉她们,其实高速收费员收入并不高,每个月的基本工资也就只有2000块钱左右。 听到小吴的话,朋友们惊得张大了嘴巴,“啊?以现在的消费水平来说,2000块一个月够你花吗?既然工资这么低,为什么不辞职啊?” 小吴表示,自己已经在高速收费员的岗位上干了差不多5年了,很少见到主动辞职的,她说很多人不愿意辞职的原因可能有以下几点: 一是公司的福利待遇比较好,虽然高速收费员的基本工资并不高,但是每个月都会有一定的奖金和绩效奖励,加上各种节假日的福利和杂七杂八的奖金、夜班津贴等等,每个月收入完全能够维持正常开销。 二是这个工作相对来说比较稳定,不受任何外在因素的影响,比如之前的疫情,很多人一下子没有了经济来源,但是高速收费员这个岗位属于国家基础设施的重要组成部分,不会受到影响。 三是因为高速收费员的工作比较简单,每天只需要坐在自己的工作岗位上,面对来来往往的车主,也都只是一面之交,完成简单的收费工作,不会有太多的工作烦恼,现在更是方便了,之前收费的时候还要担心会不会收到假币,现在全部都是电子扫码,完全不需要担心,而且自己在自己单独的岗位上,也不需要处理复杂的人情世故,勾心斗角。 四是因为这个工作保证了足够的休息时间,每天只需要工作八小时,不仅不需要加班,而且大多数都是上一天休一天,休息时间多了,就意味着有更多的时间可以处理自己的事情,比如:陪伴父母,照顾孩子等等。 五是这个工作听起来很体面,很多人相信都有过同样的经历,每当家中有亲朋好友到来的时候,总是会被问道“现在做什么工作啊?”“有没有前途啊?” 这时候,如果你告诉他们你的工作是高速收费员,他们在下意识里就会认为你这个工作十分稳定,不仅体面,还舒服,因为高速收费亭内冬暖夏凉,风吹不着,雨淋不着。 上述几点可能就是即使高速收费员收入不高,但是也不愿辞职的原因吧,如果换做是我,我肯定也不愿意辞职! 但是我们同时也不能忘了高速收费员给我们带来的便利,他们总是用热情的微笑服务着我们,笑一次容易,笑一天,不容易! 对此,您怎么看?欢迎在下方评论区留言,麻烦您点击一下“关注”和“点赞”,方便您下次看到更加精彩的内容,祝您生活愉快,感谢支持。
嘿小伙伴们,你们有没有遇到过那种“明明很近,却感觉相隔万里”的物流体验? 我最近就从苏州往湖州寄了个包裹,结果那过程,简直比追剧还曲折,不过好在最后找到了我的“物流救星”——苏州到湖州的物流公司专线,那叫一个顺畅,让我忍不住来跟你们分享一下我的“奇遇记”!✨ 一开始吧,我以为从苏州到湖州,不过就是隔了个太湖的距离,物流应该嗖嗖的快才对。结果呢,我随便选了个物流公司,包裹愣是在路上溜达了好几天,就像是被施了魔法,愣是不肯跨过那座桥似的。蠦那个急啊,恨不得自己变身成快递员,骑上我的小电驴,嗖的一下就过去了! 就在我快要绝望的时候,朋友给我推荐了这家苏州至湖州的物流专线。说真的,一开始我还半信半疑,心想:“难道这专线就能变出啥魔法来?”但事实证明,我还真是小看了这“专线”的力量!ꊊ从下单那一刻起,我就感受到了不一样的待遇。客服小姐姐温柔又专业,耐心解答了我所有的疑问,还告诉我他们有专门的运输线路,直接从苏州到湖州,中间不转站,不绕路,就像是一条直达的高速公路,专为我们的包裹量身定制!㯸 而且啊,他们的物流速度,简直可以用“飞毛腿”来形容!我的包裹,从苏州出发,第二天一大早就到了湖州,比我自己开车还快呢! 我收到包裹的那一刻,简直不敢相信自己的眼睛,心里那个激动啊,就像是中了大奖一样! 更让我觉得贴心的是,这家物流公司还提供了实时追踪服务,我随时都能在手机上看到包裹的位置,就像是在玩一场“包裹大冒险”,而我,就是那个掌控全局的探险家!𑊊所以啊,小伙伴们,如果你们也有从苏州到湖州的物流需求,真心推荐你们试试这家物流专线。相信我,一次好的物流体验,真的能让你的心情大好,就像是在炎炎夏日里喝了一杯冰镇饮料,那叫一个爽快!䰟 别犹豫了,赶紧把这家物流公司加入你的“物流黑名单”(哦不,是白名单啦!)的备选里吧!下次再有需要,直接召唤他们,保证让你的包裹安全、快速、准时到达!ꊊ好啦,今天的分享就到这里啦!希望你们也能像我一样,享受到那种“说走就走,说到就到”的物流快感!
如果有条件,倾家荡产也要进入: 1.国家电网,拼尽全力也要挤进去,稳定待遇好,生活无忧。 2.国有银行,咬咬牙也要冲进去,薪资福利棒,前程似锦。 3.铁路集团,想尽办法也要加进去,工作有保障,走遍天下都不怕。 4.邮政系统,使把劲儿也要钻进去,网点遍布广,工作机会多。 5.南方电网,豁出去也要奔进去,电力行业翘楚,待遇自然不差。 6.中国移动、联通、电信,挤破头也要冲进去,通信巨头,福利满满。 7.航空公司,拼一把也要飞进去,环游世界不是梦,待遇还优厚。 8.军工企业,搏一搏也要闯进去,国之重器,发展前途不可限量。 9.高速公路集团,搏命也要挤进去,路路畅通,收入稳定又可观。 10.五大发电集团,下定决心也要进得去,能源行业巨头,工作体面待遇高。 #我要上头条# #动态连更挑战# #热点引擎计划#
国际工程企业应届生薪资大揭秘! 随着国内土木建筑行业的竞争日益激烈,许多土木工程专业的学生选择前往海外寻求更好的发展机会。他们希望通过国际工程企业获得更高的薪资和更广阔的发展空间。今天,我们就来盘点一下那些国内外知名的建筑工程企业,看看他们的薪资待遇如何。 TOP 1:年薪35-40万 中土尼日利亚:这家公司在尼日利亚的工程承包项目非常多,薪资待遇也非常优厚。 电建国际:电力建设领域的国际公司,薪资待遇同样不俗。 能建国际:能源建设领域的佼佼者,年薪可达35-40万。 TOP 2:年薪30-35万 中国港湾:港口与航道工程领域的领先企业,薪资待遇在30-35万之间。 中国路桥:路桥工程领域的知名企业,薪资待遇同样吸引人。 中水电对外:水电工程领域的国际公司,年薪可达30-35万。 TOP 3:年薪25-30万 江西国际:江西电力设计院:电力设计领域的知名企业,年薪在25-30万之间。 能建西南院:能源建设领域的西南地区代表,薪资待遇不俗。 中工国际铁建国际:铁路工程领域的国际公司,年薪可达25-30万。 TOP 4:年薪20-28万 中建国际:建筑领域的国际公司,年薪在20-28万之间。 北京城建:北京的城市建设公司,薪资待遇同样吸引人。 中交一公局:公路工程领域的知名企业,年薪可达20-28万。 TOP 5:年薪18-28万 中建中东:建筑领域的中东地区代表,年薪在18-28万之间。 中建一局海外:建筑领域的一局海外分公司,薪资待遇不俗。 山东高速海外:山东的高速公路建设公司,年薪可达18-28万。 TOP 6:年薪16-27万 中建七局海外:建筑领域的中建七局海外分公司,年薪在16-27万之间。 中交二公局海外:公路工程领域的二公局海外分公司,薪资待遇同样吸引人。 TOP 7:年薪15-22万 其他央企号码局:其他中央企业的号码局,年薪在15-22万之间。 地方企业:地方上的知名企业,薪资待遇同样不俗。 TOP 8:年薪9-15万 七化建:七化建的薪资待遇在9-15万之间。 中建二局:中建二局的薪资待遇同样吸引人。 中铁七局:中铁七局的薪资待遇在9-15万之间。 总结 出国就业虽然面临着许多挑战,但如果你已经厌倦了国内的内卷市场,并且家庭支持且自己也想多赚一些钱,那么出国就业确实是一个不错的选择。希望这些信息能帮助到正在考虑出国就业的土木工程专业学生。
𗨴茅台酒厂集团:国企待遇Top20! 中国贵州茅台酒厂(集团)有限公司 贵州习酒投资控股集团有限公司 贵州金融控股集团有限责任公司 贵州磷化(集团)有限公司 贵州能源集团有限公司 贵州高速公路集团有限公司 贵州民航产业集团有限公司 云上贵州大数据(集团)有限公司 西南能矿集团股份有限公司 贵州铁路投资集团有限公司 贵州省建设投资集团有限公司 贵州省黔晟国有资产经营有限公司 贵州省旅游产业发展集团有限公司 贵州现代物流产业(集团)有限公司 贵州钢绳(集团)有限公司 贵州盐业(集团)有限公司 贵州省水利投资(集团)有限公司 贵州遵钛(集团)有限公司 贵州交通建设集团有限公司 贵州省城乡规划设计研究院有限公司 这些企业不仅在各自的领域内有着卓越的表现,还为员工提供了优厚的待遇和良好的发展机会。
收费站上班上几休几 高速公路收费员的工作虽然看似简单,但为何却很少有人离职呢?让我们一起来看看这份工作的优点和缺点吧! 工作的优点 工作简单:收费打票是主要任务,上手快,操作简单。 工作稳定:国企背景,工作稳定,不用担心公司倒闭的风险。 自由时间多:通常上2天休2天或上3天休3天,有充足的休息时间。 福利待遇好: 基本工资在3000元左右,一线城市可能达到4000元。 每月评选优秀员工,奖金500元。 夜班津贴50元一晚,每年6月和11月发放降温费和取暖费1200元。 五险一金,综合福利待遇年收入在6-8万之间。 工作的缺点 ⚠️ 工作压力大:三班倒8小时制,不能玩手机,经常上夜班,加班频繁。 工作量大:每天面对众多车辆,重复收费工作,微笑服务一天成百上千次。 枯燥乏味:长时间在狭小空间内独自工作,缺乏社交互动,容易感到无聊和孤独。 总结 高速公路收费员的工作虽然有压力和枯燥的一面,但也有其独特的优势。如果你正在考虑这份工作,希望这些信息能帮你做出更明智的决定。
收费员工资低却不离职的5大原因 尽管收费员的工作可能看似简单,但许多人却选择留在这个岗位上。以下是一些主要原因: 福利待遇:尽管基本工资可能只有2000元左右,但收费员享受许多福利待遇,这是许多人不愿意离职的一个重要因素。 工作稳定性:对于那些追求稳定工作的人来说,高速收费员的工作相对稳定。在当前就业形势多变的情况下,稳定的工作机会是非常宝贵的。 社会地位和体面:一些人选择工作时,会考虑社会地位和体面程度。高速收费员作为公共服务的一部分,具有一定的社会地位和尊严。 工作时间:虽然基本工资不高,但高速收费员的工作时间可能较为合理,不会过于繁重,这为员工提供了较好的工作与生活平衡。 服务保障角色:高速收费员在高速公路上扮演着重要的交通管理和服务保障角色。如有车辆发生故障抛锚,收费员需要迅速联系拖车公司,为驾车人员提供必要的帮助。这种工作的社会价值和责任感也是一些人选择并坚守这个岗位的原因。 总的来说,尽管工资水平不高,但高速收费员岗位因其稳定性、福利待遇、社会地位以及工作的社会价值等因素,仍然吸引了一部分人选择并坚守在这个岗位上。
建筑类专业求职:7个中字头国企推荐! 建筑类专业的学生在求职时,往往会发现自己的就业面相对较窄,主要集中在施工单位或设计单位。然而,有一个明确的事实是,建筑类专业的学生进入国企的机会更大!这是因为许多国企单位规模庞大,市场广阔,能够容纳更多的建筑类专业人才。以下是一些非民建类的中字头国企,希望能为求职者提供一些帮助! 中国中冶 ️ 由中国冶金科工集团和宝钢集团共同发起设立的中国中冶,是中国经营历史最久、专业设计和建造能力最强的冶金工程承包商之一。 中国能建 中国能建是我国最大的能源建设公司,由葛洲坝集团、中国电力工程顾问集团和国家电网公司等组成。它创建了世界上施工技术最高的三峡工程,被誉为世界水电建设第一品牌。 中国电建 犤𘭥𝧔觔规划设计与施工能力方面位于世界行业首位,是水利水电领域的龙头企业。它也是一带一路建设的重要参与者。 中国交建 ⊤𘭥𝤺䥻𑤸𝦸惡𞤸中国路桥组建而成,业务遍布全国及150多个国家。它是世界上最大的港口设计建造公司之一,也是最大的公务桥梁设计施工建造公司。 中国铁建 中国铁建承建了全国新线铁路的一半,设计全国铁路网的五分之三,还承建了18,000多公里的高速公路和高等级公路。它是我国最大的公路工程承包商之一。 中国中铁 中国中铁是中国乃至亚洲最大的多功能综合性建设集团,先后修建了全国三分之二的铁路,95%以上的电气化铁路,十分之一的高速公路和五分之三的城市轨道工程,9000多座大桥隧道。 中国建筑 ️ 中国建筑是中国最大的建筑工程综合型公司,也是我国最大的国际承包商之一。它在世界前五百强企业中排名第九位,仅次于苹果公司和大众公司。 这些国企单位不仅在建筑领域有着丰富的经验和强大的实力,而且提供了广阔的发展空间和良好的福利待遇。希望这些信息能帮助到正在求职的建筑类专业学生!
高速收费员月薪才2000左右,为何很少有人离职,看完你就明白了。 这是一项极具挑战性的工作,早上三点起床,顶着风雪,顶着烈日,顶着烈日,坚持8个小时。 ⠊遇到天气不好的时候,他们的工作效率就会大打折扣,有时候还会有司机急匆匆地冲过收费站,甚至还会因为醉酒而受伤。 ⠊高速收费员除了压力之外,还有一个好处,那就是休息时间比较长,一般采取三班倒或者四班倒的制度,每干一天就能休息一两天,每月还有6-8天的长假,这些假期基本由他们自己支配。 ⠊虽然工作简单重复,但工作量不大,只需要完成基本的收费、查卡等程序,不需要创新能力,对很多普通员工来说,这已经是相当不错的待遇了。 高速收费员也是一份体面的工作,他们属于国家编制,享受着国家给予的各种保障和福利,在亲戚朋友以及当地社区里,多多少少都有一定的地位,这些都是基层员工梦寐以求的。 月收入一般在2000元左右,虽然不算多,但对于一些小城镇、农村来说,也足以维持基本生活了。 ⠊收费公路收费员除基本工资外,还有业绩奖金、夜班津贴等额外收入,具体数额视地区及收费站绩效不同,从数百元至2000元不等。 ⠊虽然数额不大,但是这也给了他们一种动力,让他们的收入水平能够满足他们的生活需要,近年来,一些地区也将根据高速公路的运行状况对收费员的工资进行适当的调整。 ⠊通过和司机的交谈,丰富自己的人生体验,还可以欣赏到窗外美丽的风景,高速公路上四季分明,风景优美,让收费员们在下班后可以欣赏到美丽的风景。 ⠊⠂ 为了保证收费人员的人身安全,一些收费站还安装了报警装置,这就促使收费人员不断提高自己,以一种积极乐观的心态去面对任何事情。 ⠊为了缓解工作压力,部分收费站还定期组织职工开展文体活动,丰富职工业余生活。 他们的工作看起来很简单,但实际上却要面临很多的挑战与压力,在工作中要时刻保持高度的专注与精准的判断,才能让车辆安全地通过收费站。 ⠊除此之外,还有各种各样的突发事件,比如车辆失灵,车祸等等。为减轻职工的工作压力,部分收费站还定期组织职工参加篮球,乒乓球,拔河等文体活动。 这些活动不仅可以增强员工的体质,增强他们的体质,而且可以丰富他们的业余生活,加强他们的团队凝聚力。 没有严格的学历要求。现在很多工作都要先看学历,至少本科起步,或者要求高点的要研究生。 而一般来讲,只要大专可以顺利毕业,有着大专学历文凭,就可以进入收费站工作,相对来讲没有多高的学历限制。 再者说这项工作比较稳定,裁员之类的很少会出现,因此对于学历没有多少优势的人来讲,有机会可以在这种地方工作,往往不会考虑主动离职。 部分收费站还为员工提供了培训及晋升的机会,使他们有了更广阔的职业发展空间,如技能培训、管理培训、市场推广等,同时也有可能被提拔为班长或管理人员。 也正是因为这份职业意义的升华,才让高速收费员感受到了工作的激情与成就感,这也是他们坚持下去的重要动力。 高速收费员在选择离职时,也要考虑到作为国有企业和事业单位编制人员的一项重要福利,即工作的稳定性。 ⠊他们不需要面对诸如被裁员,公司倒闭,商业转移等各种不确定的风险。只要身体状况允许,就可以继续干下去。 对于许多外来务工人员和外来务工人员来说,高安全感意味着他们可以安心规划自己的生活,把精力投入到事业的积累和家庭生活中,没有后顾之忧。 许多收入较高的职业也面临着失业的风险,因为价格飙升。与之相比,高速收费站这种低调而又稳定的职业,反而成了他们最为稳定的收入来源。 高速收费员之所以很少离职,是因为这项工作提供了多维度的价值支持:既有体制保障,也有乐趣;不仅有稳定的收入,更有前途。 ⠊这些因素的综合作用,造就了收费员队伍的团结和坚持。
高速公路收费员:梦想起跑线的秘密 在高速公路的世界里,有一个特别的岗位——收费员,它不仅是交通系统的重要组成部分,也是许多人实现梦想的起点。今天,就让我们一起来揭开这个岗位的神秘面纱,看看它到底有多吸引人。 不限男女,机会均等 芩斥 ,高速公路收费员这个岗位对男女求职者一视同仁。只要你年龄在18到25岁之间,身高达到168cm(男)或158cm(女),拥有全日制大专学历,没有纹身和传染疾病,形象气质佳,或者有艺术及体育特长,都有机会成为这个岗位的一员。是不是感觉门槛也不高嘛? 全方位福利,关怀备至 一旦你成为高速公路收费员,你将享受到全方位的福利待遇。公司会提供免费的食宿,工作服有6套之多,而且都是量身定制的。宿舍是两人一间,床上用品和部分洗漱用品也是公司提供的。宿舍内设施齐全,有电视、空调、热水器、衣柜、书桌、WiFi、洗衣机、独立阳台和独立洗手间等,水电费全免。此外,生活区内还有足球场、篮球场、羽毛球馆、乒乓球、台球、健身房、卡拉OK、图书馆等,让你在工作之余也能尽情放松和娱乐。 灵活工作,平衡生活 ⏰ 工作时间是4到8小时,上6休3的排班制度,让你在工作和生活之间找到完美的平衡。合同性质是三方派遣制,但有内考转直签的机会。全日制大专毕业生一年后可内考,普通本科则只需三个月,为你的职业发展提供更广阔的空间。 展示自我,服务他人 这个岗位不仅是一份工作,更是一个展示自我的平台。在这里,你将迎接来自各地的司机和旅客,用微笑和专业的服务为他们的旅程增添一份温暖。每一次的交流都是一次成长,每一次的服务都是一次积累。 平凡中的不平凡 收费员的工作看似平凡,却蕴含着无尽的可能。它是高速公路上的一颗明珠,闪耀着责任与担当的光芒。如果你渴望在一个充满挑战和机遇的环境中展现自己的才华,那么高速公路收费员将是你的理想选择。 不要犹豫,抓住这个机会,踏上梦想的起跑线。让我们一起在高速公路上创造美好的未来!如果你对这个岗位有任何疑问或需要进一步了解,欢迎留言哦。也别忘了分享给身边正在寻找工作的朋友们哦!
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