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航培公司最新视觉报道_航空公司管培生是什么职位(2024年12月全程跟踪)

内容来源：威名网所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

航培公司

再选一次，我还是选KE✈️ 嘿，大家好！最近收到好多小伙伴的私信，问我内航和外航到底有啥区别。今天我就来聊聊我的看法，虽然我没在国内航司飞过，但我大学读的是空乘本科，同学们大多都在航空公司工作，所以还是有点了解的。薪资方面 𐟒𐊥䖨ˆ꯼š我在KE飞的时候，刚上班一个月大概能赚1.3万左右。公司会交五险，但没有年终奖，不过节假日有三倍小时费。成为乘务长后工资会更高，具体多少我就不清楚了。内航：三大航的薪资刚开始可能七八千，之后会涨到1万左右。飞国际线会更高一些。节假日会有福利，还有年终奖，大概1-3万。航线方面 ✈️ 外航：KE是全机型培训，培训完就开始飞国际航线。我记得第一次OJT（在职培训）是飞香港，第三次是巴塞罗那，最后一次是北京。基本上每班都是国际航线，需要发入境卡，准备海关材料等等。拿到美签后就开始飞美线了。一个月有一次10-15个小时的长线（比如巴黎、伦敦、巴塞罗那、纽约、华盛顿等），一次5-7小时的中线（比如新加坡、巴厘岛、普吉岛、雅加达等），还有无数个中国航线（一般是飞3或者飞4休1天，航线有北京、上海、西安、青岛、威海、济南、沈阳、大连、延吉、深圳、香港、台湾等）。全机型都可能会飞到，培训的时候都培训过了。内航：刚上班时以国内线为主，飞4休2，可能会有过夜航班。机型需要一个个培训，考过广播词后可以放国际线。三大航的总部基地的航线比较好。具体不太了解，姐妹们可以补充哈。总结 𐟓 总的来说，外航的薪资和国际航线机会更多，但工作强度也大一些。内航则相对稳定，但薪资和国际航线机会不如外航。如果你喜欢挑战和自由，外航可能更适合你；如果你更看重稳定和福利，内航也不错。这次先聊这么多啦，下次继续分享公司的氛围、住宿环境、面试培训等等。希望大家都能找到自己喜欢的工作！

普通女孩想当空姐？难不难？ 1. 想当空姐的女孩们，别担心长相和身材，只要你身高达到163cm（含）以上，体重在120斤以内，没有纹身和大疤痕，机会还是很大的。学历方面，专科23岁以下，本科25岁以下，学历越高，年龄限制越宽松。所以，尽量提升学历，哪怕是非全日制也行。 2. 想当空姐要趁早，年龄和学历的门槛越来越高。尽量在年轻的时候抓住机会，专科23岁以下，本科25岁以下，学历越高，年龄限制越宽松。所以，尽量提升学历，哪怕是非全日制也行。 3. 选择很重要，想飞国际就去大公司，尽量选择三大航（国航、东航、南航）的主基地。不然等你同学都飞遍世界了，你还在国内转圈圈，没有对比就没有伤害！ 4. 航司离家远近决定了你在这家公司能干多久。年轻的时候喜欢远走高飞，年纪大了就想回家。很多离职的姐妹最后都是为了回家，因为在外面租房打拼，不仅存不到钱，而且很孤独。 5. 面试通过后再交培训费，因为培训费基本都要2-3万。不要培训完了后悔或者没飞多久就辞职，这样真的不值。 6. 把空姐这份工作当做稳定且平凡的工作。期望越高，失望越大。和所有工作一样，它有它的辛苦，也有它的益处。它能带你提升眼界看世界，但也要承受作息不规律和高压管理模式。 7. 进了航司后脱单会变得很难，因为圈子窄、女生多，竞争激烈。甚至因为你是空姐，会被贴上一些标签，容易被误解。而且这行干久了心气儿会很高，航司里面大龄剩女不计其数。

空乘培训费用一览，你知道吗？当你的简历通过层层筛选、面试、体检和政审后，恭喜你！你即将进入航司的培训阶段。这个阶段大约需要3个月的时间，最后通过考核后，你就可以正式上岗了！不过，这个时候有同学会问：培训费用是多少呢？ 𐟌Ÿ答案是：是的，培训费用需要支付，直接交给航空公司。接下来，我们来看看各航空公司的培训费用：国航：6000元（人民币），不含吃住。也就是说，参加培训时的吃喝住行和日常消费都需要自己做好预算。南航：9500元。和国航一样，不含吃住。不过，南航的明珠之蓝项目不需要出培训费，如果你有英语专业六级证书或者小语种证书加英语四级证书，可以免培训费。东航：11000元。川航：20000元。住宿在培训中心宾馆，一天110元包三餐，周末80元不包三餐。费用直接交给酒店。海航：18000元；食宿费17000元；登机牌5000元。食宿费直接交给酒店，培训天数和酒店价格有所不同，登机牌5000元是押金，记得退还。 𐟑‡𐟑‡𐟑‡𐟑‡𐟑‡𐟑‡ 以上价格是之前同学们参加时的价格，实际以参加培训时航空公司公布的价格为准！✨✨✨ 你还想了解哪家航空公司的培训费用？可以私信、评论留言！点关注不迷路！

重大事件！多家国际航空飞机停飞！ 1. 一夜之间，多家国际航空公司宣布停飞中国航线，这一突发事件迅速成为全球关注的焦点。 2.国内机场一片寂静，往日的喧嚣不再，工作人员感叹时光流转。 3.机票价格大跳水，旅客捡漏的同时，航空公司的营收却惨不忍睹。 4.国外亲友相聚成难题，留学生假期回家路漫漫，乡愁愈发浓烈。 5.跨境电商受冲击，物流时效延长，消费者网购体验大打折扣。 6.国内航司迎来机遇，航班加密，但能否填补国际航班空缺仍是未知数。 7.国外飞行员纷纷来华求职，语言沟通成挑战，职场竞争愈发激烈。 8.航空培训学校招生遇冷，学员担忧未来就业，行业人才培养受阻。 9.政府部门紧急部署，确保国内航班正常运营，稳民心保通畅。 10.业界专家呼吁：航空业复苏需全球合作，共克时艰。

𐟔妖𐨈ꩁ“与学为贵，雅思培训大PK𐟔劰Ÿ䔨😥œ觺结如何选择雅思培训机？新航道和学为贵，两大热门机构，究竟哪个更适合你？别担心，今天就来给你揭秘！ 𐟌Ÿ新航道𐟌Ÿ 𐟓简介：总部位于北京海淀区中关村，由胡敏教授领衔创办，拥有强大的教学实力。 𐟒𐨴𙧔诼š1对1课程500元/小时，强化8人班12800元（70小时），6分封闭班28880元（228小时）。 𐟑优势：老牌语培机构，拥有多家分公司，教材实战性强，注重模拟测试，精品小班+助教模式，让学习更高效！ 𐟌Ÿ学为贵𐟌Ÿ 𐟓简介：创立于1997年，拥有原创标准化教学体系，致力于打造高效智能现代化学习模式。 𐟒𐨴𙧔诼š1对1课程650元/小时，在线晚班26800元，强化8人班13999元。 𐟑优势：语言培训起家，教学经验丰富，师资团队强大，提供个性化解决方案，班型多样，还有封闭班可选！ 𐟚멁🩛𗧂𙰟š늊1️⃣价格过低的课程需谨慎选择。 2️⃣注意甄别课时数量。 3️⃣保分宣传需警惕，谨慎选择。 𐟔选择机构时，记得根据自己的需求和情况来挑选哦！希望这些信息能帮到你，祝你考试顺利！

【推进“空中丝绸之路”建设现场会在郑州召开】11月14日至15日，国家发展改革委在郑州组织召开推进“空中丝绸之路”建设现场会。工业和信息化部、海关总署、中国民航局等9家中央有关部门单位，北京、湖北等11个省（区、市）发展改革委有关负责同志参加会议。会前，全体与会人员实地调研了郑州机场北货运区、超聚变数字技术有限公司、河南航投航空培训中心建设情况。国家发展改革委区域开放司司长徐建平主持现场会并讲话，省政府副秘书长吴孔军致辞，省发展改革委主任马健作典型发言。网页链接

向领导表态的经典句子 1. 领导, 我深知肩上的责任重大, 定将全力以赴, 不负重托 2. 感谢您的信任与栽培, 我愿紧随您的步伐, 共创辉煌未来 3. 我愿全力以赴, 不辜负领导的期望与信任 4. 您指引的方向, 就是我前行的动力与信念 5. 我们定将携手共进, 不负领导重托与期望 6. 我将全力以赴, 不辜负领导的期望, 为公司的发展贡献自己的力量 7. 我们将携手并进, 共同面对挑战, 为公司的繁荣稳定而努力拼搏 8. 您的远见卓识, 让我深感敬佩, 愿紧随您的步伐, 共创辉煌 9. 在您的引领下, 我满怀信心, 誓将每一份热情, 化为行动的力量 10. 您的远见卓识, 如同灯塔, 我愿化作航船, 紧随其后 11. 在您的引领下, 风雨兼程亦甘之如饴, 誓与共铸辉煌 12. 我愿化作星辰, 默默守护您的每一个决策 13. 如同向日葵追随阳光, 我坚定追随您的指引 14. 在您领航的航程, 我愿是那永恒的灯塔, 照亮前行之路 15. 领导之言, 如灯照路, 我愿随行, 共绘辉煌 16. 君之指引, 如星璀璨, 我心所向, 必不负望 17. 如同星辰指引航向, 您的智慧之光, 我誓必追随到底 18. 您的每一个决策, 都是我心中的灯塔, 照亮我前行的道路 19. 愿为团队添砖加瓦, 与您共创辉煌

天津航空是廉航么｜天津航空属于低成本航空公司，也就是通常所说的廉航。依据如下： 1. **服务收费项目增多**： - **行李托运收费**：经济舱 4 折（不含）以下机票无免费托运行李额，旅客若有托运行李需求，需要额外支付费用。例如，乘坐天津航空的一些低价机票航班时，行李超重或者超出免费额度部分需要按照一定标准付费。 - **餐饮收费**：除尊享经济舱外，其他经济舱旅客不再享受免费餐食。如有餐食需要，旅客可提前在天津航空官方网站、微信服务号或所乘坐的航班上进行选购。 2. **运营模式特点**： - **单一机型或少量机型**：天津航空的机队机型相对集中，这有利于降低飞机的采购、维护和机组培训成本。 - **高客座率运营**：通过合理的航班安排和机票销售策略，尽量提高飞机的客座率，以增加运营收入。例如，在一些热门航线上增加航班频次，推出优惠活动吸引旅客等。不过，虽然天津航空具有廉航的一些特点，但与传统意义上的廉航相比，它在部分服务和运营方面可能仍存在一定差异。在选择天津航空出行时，旅客应仔细了解其服务条款和收费标准，以便更好地规划行程和预算。

国航为何偏爱应届生？揭秘背后原因 𐟚€大家好！今天我们来聊聊为什么国航特别喜欢招应届生。 𐟌Ÿ首先，应届生就像一张白纸，拥有无限的可能性和极强的可塑性。国航可以按照自己的高标准、严要求的培训体系，把应届生培养成符合国航企业文化和服务理念的优秀空乘人员。从服务规范到应急处理，从礼仪姿态到沟通技巧，一整套系统的培训下来，能让应届生迅速成长为专业的国航人。 𐟒ꥅ𖦬᯼Œ应届生通常更有热情和冲劲，对未来充满期待和憧憬。他们愿意全身心地投入到工作中，不怕吃苦，积极学习，努力提升自己。这种积极向上的态度和满满的活力，正是国航所看重的，能为航空服务注入新鲜的血液和创新的想法。 𐟔另外，应届生往往没有过多的工作经验和职业习惯，也就不会受到其他公司文化和工作方式的影响。国航能够在一开始就给他们灌输最正确、最优质的服务理念和工作方法，让他们养成良好的职业素养和工作习惯，为国航的发展打下坚实的基础。 𐟒𜦜€后，对于应届生来说，能进入国航这样的大平台，那是一个难得的机会，他们会倍加珍惜。所以在工作中会更有忠诚度和归属感，愿意和国航一起成长，一起进步，长期为旅客提供稳定、优质的服务。 𐟔总之，国航只招应届生，不是没有道理的。这是为了打造一支高素质、专业化、充满活力和忠诚度的空乘队伍，为广大旅客提供更贴心、更舒适、更安全的飞行体验。 𐟚€怎么样，这下您明白国航为啥只招应届生了吧！

小小飞行员证书：青少年航空梦想的起点 𐟚€ 想要让孩子体验飞行的乐趣吗？那就来看看《小小飞行员证书》吧！这个证书分为预备级、1-6级、初中级和高级，让孩子们在5-18岁这个黄金年龄段，通过无人机技术能力培养课程，开启他们的航空梦想之旅。 𐟌Ÿ 航空科技的力量随着航空科技的不断发展，航空运输以其立体化的优势，逐渐展现出巨大的发展潜力。航空在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。因此，航空科普教育从娃娃抓起，为孩子们的未来打下坚实的基础。 𐟚€ 中国飞协的使命中国民航飞行员协会（中国飞协）于2004年由中国民用航空总局牵头，联合中国航空学会、中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等航空支柱企业和中国民航飞行学院等国内知名航空院校共同发起。它的目标是推动青少年航空科技创新教育的发展，为孩子们提供全方位的航空技术能力培养。 𐟓š 小小飞行员课程为了实现这一目标，中国飞协建立了“小小飞行员”无人机技术能力培养课程体系和航空技术能力培养课程体系，并发起了配套的技术能力水平评级项目（小小飞行员等级证书）。这个证书体系与多个权威机构相衔接，包括无人机专业技能人才评定体系、教育部“1+X”职业技能等级证书评价体系、国家学分银行认定体系以及中国民航局民用无人驾驶航空器操控员执照管理体系，为孩子们的进阶培养提供全流程、全方位的服务。 𐟒𜠦œꦝ姚„职业规划持有《小小飞行员证书》的孩子们，不仅可以合法飞行无人机，还能在升学和就业规划中占据优势。这个证书是青少年加分的必备项目，为孩子们的未来职业发展打下坚实的基础。 𐟌 连接世界，飞向未来通过《小小飞行员证书》，孩子们不仅能够学习到无人机技术，还能接触到国际先进的航空理念和技术。这无疑为他们的国际视野和未来职业发展提供了宝贵的机遇。 𐟚€ 立即行动如果你希望为孩子的未来铺设一条宽广的道路，那就让他们加入《小小飞行员证书》的学习之旅吧！让我们一起飞向未来，探索无限可能的天空！

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