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亏损公司买车权威发布_警察会抓只有转账记录的吗(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

亏损公司买车

#对话中国好公司##新质生产力走访# 参观了蔚来，是有特色的好公司，融资能力强劲，风口来了就会牛起来 1. 蔚来坚持纯电路线，而且有极具特色的换电体系，投资了许多换电站。这在全球都是很独特的，车本身质量也不错。客户服务体系也很独特，客户不止是买车，而是成了“父母”，养成式关注蔚来的发展。老车主向朋友圈推荐蔚来，是所有品牌中比例最高的。 2. 这些特点决定了，蔚来是有特色的好公司，能感觉到管理层和员工很有热情和愿景在做事。这也感染了购车客户和参观者，让人印象深刻。听秦力洪秦总（图一）介绍公司发展和理念，系统了解了情况，很不错。刚三季度营收出来了，卖了6.18万辆车，同比增11.6%，环比增7.8%。 3. 公司每年都亏损，还没有盈利，经常需要融资，三季度亏损44亿，这是不少人担心的问题，营收186.7亿同比降低2.1%。但这就是公司选择的道路，做高端品牌，投入重资产做换电，经常有分析文章从财务角度找问题。 4. 参观之后，也很快明白了，为什么蔚来总是能融资成功。蔚来是值得投资的好公司，用户粘性高，高端市场份额很好，30万以上纯电车占了60%份额，这对品牌价值是非常好的迹象。而蔚来销量连续三个月过了两万，有走量的，也有高端的。在合肥新桥机场边有自营的第二工厂，这里不是江淮代工。 5. 如果中国家庭财富明显上升，突破瓶颈，蔚来销量就可能爆发，风口迟早要来。创始人李斌说2026年盈利，2025年销量翻倍，这是非常可能的。品牌站得稳，是蔚来最大优势，服务有特色，服务营收已经占到了11%，本身是盈利的。换电是重资产，可以有差异化优势。 6. 蔚来最根本的力量源泉，还是中国大市场。图三，中国新能源车已经占比过半，一年超过1000万辆了！美国所有车也就1300万辆。中国新能源车占比会继续提升，很快就相当于美国加欧洲最大的德国市场！这么大的盘子，蔚来在其中占据了高端品牌形象和市场份额，投资者不难看出潜力。我认为风口很快就来了，很可能就是这次资本市场牛市决定的，经过彷徨，牛市走下去了，蔚来的客户也就来了。

车险拒保，新能源车主的烦恼去年，我满怀期待地购买了一辆新能源埃安车，当时只觉得它外观时尚，并没有意识到这款车是网约车型。销售员也没有提及任何关于车险可能存在的问题，比如保费上涨或者购买困难。现在，车子即将满一年，我准备购买保险时，却发现多家保险公司拒绝提供服务，无论是大公司还是小公司。销售员解释说，维修费用较高，许多保险公司因此亏损。平安保险公司因为去年已经保过，今年可以继续续保，但保费从去年的4900元飙升至6500元以上。其他保险公司则完全不愿意接单。去年购买埃安车时，我对品牌抱有很高的信任度。然而，现在却感到失望。我多次拨打埃安的电话，希望能得到回复，但都没有收到任何回应。我找到4S店，询问当时销售员为何没有告知这款车是网约车型以及可能的风险。然而，销售员已经辞职，4S店表示他们也不知道这一情况。我对车辆有疑问时，不知道该找谁咨询。找之前的销售员，他已经不在埃安公司；找新的销售员，我又觉得不好意思，毕竟我没有在埃安买车。最终，所有问题都归咎于消费者选择了他们的产品。保险公司方面，网约车型出险率高，所以保费上涨是可以理解的。但为什么非营运车辆也要跟着涨价呢？我们该找谁说理呢？总的来说，我对这次购车体验感到非常失望。当初有更多选择的情况下，我选择了埃安的车，现在却要自己承担所有风险。希望品牌能够正视消费者的需求和权益。

11月21日亲早!𐟑‰义哥读报4632天𐟑ˆ一切美好从“𐟒”开始𐟒 【头条】 1、为生育减负让生活提质（人民时评）@人民日报 2、从“心动”到“行动” 央国企积极探路市值管理@中国证券报【国际】 1、美联储最“鹰”官员：进一步降息需谨慎通胀下降进展已放缓@财联社 2、中企将为巴西提供低轨卫星服务，美媒：中国在巴西一系列投资正从“宣布”走向“落地”@环球网【国内】 1、刷屏！胖东来创始人宣布：员工结婚不许要彩礼、付彩礼不允许靠父母买房买车@每日经济新闻 2、推动金融化险、地方化债 AMC不良资产收购扩围@第一财经【财经】 1、固态电池发展提速多家上市公司发声加码布局@证券日报 2、培育龙头企业侧重战略性新兴产业多地发布政策支持上市公司并购重组@上海证券报 3、11月LPR报价维持不变明年仍存调整空间@证券时报 4、亏损企业、传统行业也能跨行业并购并购重组走向“实在化”@21世纪经济报道【特刊】喷泉之所以漂亮是因为她有了压力; 瀑布之所以壮观是因为她没有了退路；水之所以能穿石是因为永远在坚持，人生亦是如此。 𐟎€早安𐟎€

终于想明白了！许多人炒股亏损，有1个共同点！就是他们是线性思维，以为什么都是永恒…… 收入涨了，就以为是永恒，以为未来也是如此，买房买车，超前消费！却没有想过，未来，它永远不会是永恒，总会有突发情况，因为没有计划到，所以出现了，就手忙脚乱了。工作稳了，就以为是永恒，以为可以做到退休，却不知道每家企业，每个行业都有周期。有人说，为什么主板有那么多垃圾股，我想说这很正常。主板上市都是以前的传统企业，以前都辉煌过。随着数字经济，互联网等普及，新零售，新业态，对传统企业是弯道超车，它们沉没成本很高。大家，没有失业过吗？你的公司以前很优秀，越是优秀反而越不容易转型，公司越大，转型遇到的阻力越大。为什么小米，华为等，包括其他行业的线上品牌崛起那么快，因为他们后发优势啊。人生，从来没有永恒，沧海桑田，企业如此，个人如此，世界如此！30年河东，30年河西。谁也不知道未来是什么，因为不知道，所有未来永远是未知。不会永远上涨，却可以永远下跌，所以投资是很容易亏损的事情，涨跌并不对等。一家企业，上涨的时间只有5%，而且不会永远上涨。却有95%的时间下跌，甚至永远在下跌，有些股票从上市开始可以跌几十年，哪怕是中字头股票。如果你错过了5%的时间上涨，你在其他时间参与，都不容易挣到利润。鬼哥，也很平庸，我说了，过去3年多的利润全靠9月的那5天！关键是，那5天我在场，结局就不同了。我没办法让时间倒流，让节后才看到鬼哥文章的朋友，再去3000点以下囤1年多…… 我经历了几次牛熊市，感觉到人性永远不会变。涨三天个个叫上万点了，跌三天又叫破三千点了。鬼哥喜欢写，其实也仅仅只是喜欢，大家可以反对我的观点，每个人的想法不同，师不顺路，不同频道的事情太多了。不过，越来越想做点别的事情了。炒股要懂意思，预测不到的…… 世人，不相信无常，轮回却没有缺席过。谁不是在等待明天，可是，明天会带来什么，是意外，还是惊喜，是黑暗，还是黎明？

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终于想明白了！许多人炒股亏损，有1个共同点！就是他们是线性思维，以为什么都是永恒…… 收入涨了，就以为是永恒，以为未来也是如此，买房买车，超前消费！却没有想过，未来，它永远不会是永恒，总会有突发情况，因为没有计划到，所以出现了，就手忙脚乱了。工作稳了，就以为是永恒，以为可以做到退休，却不知道每家企业，每个行业都有周期。有人说，为什么主板有那么多垃圾股，我想说这很正常。主板上市都是以前的传统企业，以前都辉煌过。随着数字经济，互联网等普及，新零售，新业态，对传统企业是弯道超车，它们沉没成本很高。大家，没有失业过吗？你的公司以前很优秀，越是优秀反而越不容易转型，公司越大，转型遇到的阻力越大。为什么小米，华为等，包括其他行业的线上品牌崛起那么快，因为他们后发优势啊。人生，从来没有永恒，沧海桑田，企业如此，个人如此，世界如此！30年河东，30年河西。谁也不知道未来是什么，因为不知道，所有未来永远是未知。不会永远上涨，却可以永远下跌，所以投资是很容易亏损的事情，涨跌并不对等。一家企业，上涨的时间只有5%，而且不会永远上涨。却有95%的时间下跌，甚至永远在下跌，有些股票从上市开始可以跌几十年，哪怕是中字头股票。如果你错过了5%的时间上涨，你在其他时间参与，都不容易挣到利润。我经历了几次牛熊市，感觉到人性永远不会变。涨三天个个叫上万点了，跌三天又叫破三千点了。丽姐喜欢写，其实也仅仅只是喜欢，大家可以反对我的观点，每个人的想法不同，师不顺路，不同频道的事情太多了。不过，越来越想做点别的事情了。炒股要懂意思，预测不到的…… 世人，不相信无常，轮回却没有缺席过。谁不是在等待明天，可是，明天会带来什么，是意外，还是惊喜，是黑暗，还是黎明？

买车那些坑，你踩过几个？𐟚—𐟒” 买车这事儿，真是让人又爱又恨。为什么你总是觉得买车亏？为什么总是掉进各种坑里？今天咱们就来聊聊这些糟心事儿。低首付低月供的陷阱 𐟏把很多人买车的时候，特别喜欢追求低首付和低月供。尤其是那些信用分低于800分的朋友，手头不宽裕的情况下，更是容易被各种低质量leaseing company盯上。这些公司最喜欢的就是你这种追求便宜合同的客户，因为高额利息是他们赚钱的手段。你可能会发现，你的利息高出市场水平5%以上，残值也高得吓人。到时候转车、还车甚至买断的时候，你得支付高额赔偿金。13万的车，20万落地，这种合同已经屡见不鲜了。大家买车的时候，一定要擦亮眼睛，别被这些坑蒙了。对车辆的不了解 𐟚— 很多人买车的时候，对车辆的了解少得可怜。二手车行喜欢把车当期货商品卖，高开低走是形容车辆的最好词。车是消耗品，买入后的合理亏损理应计算在预算范围内。千万别把使用车辆造成的亏损算进购车成本里。如果没有这点觉悟，建议还是打Uber比较划算。最后的小建议 𐟒ኊ如果你不确定自己的合同是好是坏，可以咨询专业的汽车销售顾问或者法律人士，从专业的角度帮你分析。祝大家购车需谨慎，买车求开心。希望这些小建议能帮到你们，买车不容易，大家都要小心再小心。𐟚—𐟒耀

增额终身寿险的坑，你真的了解吗？ 𐟑‹ 最近两年，增额终身寿险真是火得不行，很多朋友都在问，这么多大公司在推的增额寿，到底值不值得买？ ❗️ 千万别冲动！买之前一定要搞清楚，不然很容易踩坑！看完这篇文章，你就能知道哪些产品值得买，哪些是坑。 𐟒栩斥…ˆ，这几个坑一定要避开！ ✖️ 第一：保额复利≠真实收益有些产品合同上写着3.5%的复利递增，但这和真实收益率没啥关系。大家最关心的收益，还是得看现金价值。 ✖️ 第二：加减保≠随存随取增额终身寿险的灵活性在于可以加减保，但具体规则差别很大。有些产品减保比例上限是20%，这个要看具体产品的保全规则。 ✖️ 第三：买增额寿≠稳赚不亏增额终身寿险有一个锁定期，如果在现金价值还没超过已交保费的时候拿钱出来，会有亏损。对于短期内（三四年或者更短时间）想赚取高收益的人来说，不适合投保增额终身寿险。 𐟒 那增额寿到底适合哪些情况呢？ ✔️ 第一：用钱灵活买了后，过几年急用钱，比如孩子上学、自己买房买车、家庭遇到变故等，都不用担心。减保功能，可以向保司申请减保拿钱，或者是通过保单贷款功能（部分产品有）拿一部分钱。 ✔️ 第二：稳定性强交多少钱，到哪一年可以拿回多少钱，什么时候现金价值超过已交保费，都是白纸黑字写进合同。它实际上又是寿险合同，有保险保障基金兜底。 ✔️ 第三：回报不错增额终身寿险是保障终身的寿险，有效保额复利增长，时间越久增长越高，保单的现金价值越高，自己能拿到的钱也就越多。整体具备高回报、灵活减保的特点。 𐟎…𓤺Ž增额寿的挑选，最应该看哪几点？ ✅ 一看现金价值，越高越好（能不能攒钱） ✅ 二看减保要宽松，无限制 > 20%现价 > 20%保费（拿钱是否灵活） ✅ 三看增值服务是否实用 ✅ 四看健康告知是否宽松（能不能买） 𐟓‹ 最后，大白整理了几个近期被问的最多的增额寿产品，都是反馈非常不错的，大公司承保，实力有保证。还是不知道选什么的，可以直接戳大白问，帮你算好保单利率~

有人做自媒体轻松年入百万，我今年买车也花了百万这两天大家都在讨论自媒体买车的话题，@小特叔叔出了秀了一把一年轻松百万，我除了羡慕之外，聊几句自己的经历吧，我算是一个反面教程，大家引以为戒我今天一共买了五台车，小米SU7、蔚来ET7、乐道L60、小鹏P7+和一台给家里人买的油车，总花费也超百万了加上去年买的ES6、ES8、LS7、LS6，这两年妥妥超两百个了，再早的就不去追溯了，想想就可怕我这两年也算是一只脚踏进自媒体圈，很多车的确是因为做了自媒体后接触行业/新品后的冲动消费，那我赚了多少？我只能说，买这么多车，做自媒体只是让我少亏一些，毕竟买车之后，只有提车那刻喜洋洋，卖车时候泪两行买的那么多车，除了其中两台是给公司买的，大部分都是因为自己喜欢才买的，今年买的车当中，除了小米SU7已经卖掉了，其他都还在开自媒体我半入行都算不上，主业以投资为主，比较多个人的空余时间。做账号的初衷就是因为喜欢新能源车，这几年也在从事新能源相关的产业，买了那么多车回来就顺便做一些分享了，误打误撞就进来了我自己本来也喜欢到处飞，去到一些不同的城市参加活动、试驾、认识一些圈内的大佬，第一时间可以接触到行业内的一手信息，这是我做自媒体的最大乐趣了那有商单吗？肯定有的。虽然不指望这个生活，但能通过自己的内容去变现也是自我价值的一种体现，也可以有一些成就感。前几天我们还在讨论一个同行，他说自己那个一年上千万利润的公司获得的成就感，还不如他接的一个几千块的小商单，我虽然没那种不用管也有上千万利润的公司，但这种感觉是差不多的，毕竟是自己热爱的事情，为爱发电以我浅薄的见识来看，如果像我们这种兼职来做的的话，小特那种基本上算是天花板级别的，但前提就是，你得有他的流量、有他的网感、有他之前在特斯拉上的沉淀。如果没有的话，像我这种，一年到头赚的可能还不如在二手车价上的亏损全职干呢？这条赛道的确还真不错，尤其是这两年大多数的实业都不如这个行业，汽车自媒体去哪都被人尊称“老师”、出门星级酒店、机场贵宾室、还有点小车马，偶尔还有商单不过全职干的话，车得买吧？可能还不止一台。内容和流量得卷吧？这条赛道已经挺拥挤了，榜单上那么多大魔王，想要冲出重围，要么内容特别突出，要么上点手段。商务得要有吧？凭什么让品牌注意到你，投你一个新人不投别人，是不是得有额外的成本当然，这更多是取决于个人能力以及你对生活品质的要求了。有的人可能觉得每个月赚的能够还掉贷款就满足了，有点富余就更好。但我这种有家室，也不怎么能过“苦日子的”，我是觉得我的个人能力在这个行业还不能支撑我对收入的期望的，所以本行还是不能丢，自媒体只能当爱好。没有太大生活压力的话，动作不会轻易变形，也不会让商单过于影响自己的内容观点自媒体好干又不好干，我算是一个不太好的典型。我跟小特类似的点还有，我也有投资贴膜店，还有咖啡店、餐厅，东莞的朋友可以的话可以帮衬下生意，让我买车的钱可以少亏点[允悲] 也期待@电动兄弟的汽车博主入门教程，想入行的关注下「汽场全开」「新能源汽车」来电空间

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