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疫情公司破产权威发布_疫情公司破产倒闭(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

疫情公司破产

新奥生态控股应收账款管理研究近年来，由于疫情的影响，许多中小型企业面临倒闭，市场竞争也变得更加激烈。为了提升产品竞争力，许多企业不得不采用赊销等方式来维持生存。然而，赊销也给应收账款管理带来了不小的挑战。如果管理得当，企业的生产经营规模会扩大，现金流入量也会增加，资金成本降低，从而提高市场竞争力；但如果管理不当，企业可能会面临现金流量困难，甚至陷入财务危机，严重时可能导致企业破产。本文结合国内外研究成果，以新奥生态控股股份有限公司为例，分析该公司的应收账款管理情况。新奥生态控股股份有限公司的主营业务是以天然气为主的清洁能源。通过与同行业的对比，本文指出了该公司应收账款管理中存在的问题及成因。然后，以事前-事中-事后的模式，提出了解决这些问题的措施。应收账款管理问题在上市公司中并非个别现象，因此，其他面临类似问题的公司可以灵活借鉴本文的研究成果。

安联研究院预计全球有一半的地区破产数量将呈现出两位数增长。截止目前，全球企业破产数量增加了9%，而且增长广泛分布于不同地区和行业。预计三分之二的国家将超过其疫情前的破产数量，尤其是英国和法国。2024年我们的全球破产指数将增长11%，年末将比2016-2019年的平均水平高出10%至15%（但比全球金融危机期间的水平低11%）。本次增长源于破产积压的清理，尤其是那些在疫情和能源危机期间由于实施的支持措施而免于倒闭的公司。就频率（公司数量）和严重程度（破产公司的规模）而言，建筑、零售和服务业的企业破产数量增长最为强劲。2024年第二季度，大型破产（营业额超过5,000万欧元的公司）达到了新的历史新高，西欧引领了这一趋势，超过了疫情前的水平，因为制造业才刚刚开始走出一年半的衰退。

继9月份59起破产申请后，美国今年的破产数量接近新冠疫情大流行病的最高水平 #美国#破产申请在 8 月份激增后，9 月份有所放缓，但申请速度仍有望超过 2023 年的水平，并接近 2020 年的破产数量。根据#标准普尔#全球市场情报公司（S&P Global Market Intelligence）的最新数据，9 月份有 59 家上市公司和某些私营公司申请破产，低于 8 月份的 63 家。这是 2024 年截至 9 月底的每月破产申请数量中位数。 9 月份的破产申请使 2024 年前 9 个月的破产申请总数达到 512 起。这一数字高于 2023 年的 504 起，接近 2020 年同期的 518 起。内容源自：#催全球#官网-外贸资讯-风险预警

马云一夜消失，到底干什么去了？20年来，马老师都是万人敬仰的创业教父，现在突然销声匿迹。最后一次公开现身，还是在2022年的浙商大会。不过这次马老师低调了很多，坐在台下一言不发当起了观众，网友开玩笑：马云怕再开口浙商就没了。很多人不懂，为什么怕马云再开口浙商就没了。因为2017年，马云语惊四座：浙江26万家传统企业，将来只有6万家能活下来！结果一语成谶，之后不只浙江，全国企业都受到了“诅咒”，倒了一茬又一茬，光2023年一年，全国有超过50万家企业倒闭，318万家个体户销户，247家上市公司面临退市或破产清算。那传统企业未来到底该怎么转型呢？其实马云也公开分享过，他说：雇佣的时代已经被淘汰，企业下一轮的竞争，是合伙制度的竞争。只不过当时有人不以为然，有人记了笔记。记了笔记的就有喜家德创始人高德福。喜家德从2002年到2017年,15年来开了450家门店。却在之后5年开了500家店，这里面还包括了3年疫情。原因就是喜家德从传统雇佣员工开直营店，转向了对内合伙，对外联营。具体怎么做，推荐你加入《互联式盈利思维》总裁训练营，点下面卡片就有，里面涵盖了餐饮、服装、医美、家装、母婴、农资、管材等，超过30个行业，108大创新转型方案，一定有一个适合你。比如：师徒制、超额分红法、高管薪酬法、即时激励法、合伙模式、众筹模式，创客模式、社群模式、爆品模式等等，全部都是学了就能用的干货。同时还手把手教你破解传统企业五大经营困局！像产品不好卖、利润薄如刀、渠道在失灵、人才留不住、重资产运营，课程里面都有对应的解决方法。不到一顿饭钱，1年干出以前10年的成绩，成大事者不纠结！#商业思维#

一滴滴司机的真实生活感慨：他以前是装修公司老板，年收入四五百万，一个月的零花钱就有10万，公司破产后他每天天不亮就开始跑滴滴，10块钱的面条都舍不得吃。晚上10点我健完身做滴滴回家，司机说：他以前也健身，还买了2万块钱的私教，从他做装修公司生意时，下班后都是三部曲，先吃饭喝酒，然后去KTV唱歌，再去洗脚按摩，给服务员小费都是1000元起步。他说：有钱的时候完全没把钱当钱，疫情前，房地产市场还很火爆，装修的也多，完全没有危机感，总认为明天会挣更多的钱。疫情爆发后，很多房地产公司破产，房子卖不出去，装修的人少了，他从别人手中接的装修活也结不到工程款，还欠着农民工的工资。现在他每天都会接到工人要钱的电话，他才35岁，头发都焦白了，晚上睡不着觉。装修公司破产后，他完全成了个穷光蛋，没有了收入，为了维持生计，他把以前的奔驰车卖了，买了一个10多万的电车跑滴滴，每天早上六点钟起床跑车，一直要跑到晚上12点，每天能有三四百块钱的收入。他说：他现在连10块钱的面钱都舍不得吃，既要还债，又要养家糊口。他现在才明白，人再有钱都要细水长流，当你穷得身无分文连100块钱都要借的时候，才知道自己有多么的无助和卑微。他说：现在经济不景气，最好不要投资做生意，有一份稳定的工作，每个月有固定的收入是最幸福的事情。你觉得呢？（图片素材来源网络）

疫情下甲方倒闭，1万多元稿费打水漂…… 事情是这样的：在20年初，我接了一个上海甲方的IP角色插画单，画一个角色IP用于动画片。谈好的价格是1.6万元。对方先付了3000元的首款。（正常情况下，预付款至少应该是30%）因为对方态度不错，沟通也顺利，还表示很喜欢我的画作，我就放松了警惕，没有第一时间签订合同。我先画了正面角色插画稿，定稿后拟了合同，但对方迟迟未签。正好赶上疫情，企业纷纷推迟上班时间。虽然我一直没有催过甲方，但因为帮一个开民宿的朋友宣传（她因为疫情转型做手工吃食），我的甲方客户还发来一些利润较高的产品给我朋友参考。后来，甲方客户没签合同也不付尾款，发消息也不回复，但也没有拉黑我或删除我。无论如何联系她，她都不回复。1万多元的尾款就这样要不回来了。我也放弃了继续找她。大概是因为疫情公司倒闭了。项目花了我很多时间，但最后没有继续追究，总结教训吧！【干货建议】不要因为甲方尊重你、沟通顺利就退让。至少要让对方支付30%的预付稿费，一般是30%或50%。商业合作就是商业合作，不要带入个人感情。一切都按规矩办事。一定要在正式启动前签合同。虽然有些情况是一边画稿子一边签合同，但付了足够的预付后，没签好合同不要给对方高清稿件图。遇到对方不给尾款，及时注册自己的版权。这样对方不付尾款也没法使用。如果对方没有合同，最好自己出合同，或者在对方给的合同基础上调整一个版本出来，发给对方签约。正规的出版单位约杂志、期刊的稿费是没有合同、没有预付的。稿费在杂志印刷出售后的1-2个月支付。这种情况就不要着急，对方不会不付。不要把合作期限拉得太长。当你画完了，最后对方也没有什么明确要求修改，相信我，一定及时要求结清稿费。这点在去年也吃了亏，有一半的插画包装稿费还没要到（近1万元），对方迟迟拖着不了结项目。这个事儿后续分享。

总有一些企业坚守着自己的底线，哪怕面临生死存亡，也绝不轻易妥协。有这么一家英国科技公司，罗罗公司，便是这样的典型。他们宁可亏掉400多亿人民币，炒掉9000名员工，也坚决不与中国分享技术，死活不向中国服软。那么，这家公司的命运究竟如何了呢？罗罗公司，一个从1906年就开始在发动机领域深耕的老牌子，二战后更是凭借一系列并购，成为了航空发动机界的佼佼者。然而，世事无常，2020年初的疫情，如同一场突如其来的风暴，席卷了全球航空业，也让罗罗公司陷入了前所未有的困境。销售额大幅下滑，发动机质量又出了问题，罗罗公司可谓是屋漏偏逢连夜雨。为了自救，他们不得不裁员9000人，同时四处寻找翻身的机会。就在这时，中国自主研发的C919商用飞机正蓬勃发展，向罗罗公司抛出了合作的橄榄枝。只要罗罗公司愿意分享部分发动机技术，双方就可以携手开拓中国市场，这无疑是一个绝佳的翻身机会。然而，罗罗公司却选择了拒绝。他们担心核心技术被中国学去，自己在全球市场上会失去立足之地。这份倔强，最终让他们差点走上了破产的绝路。直到一年后，罗罗公司才终于意识到了合作的重要性。他们重新坐回谈判桌前，态度大变，不仅同意将部分生产线移至中国，还拿出了全球独家的三转子发动机技术。这一转变，不仅救了罗罗公司一命，也为中英双方带来了实实在在的利益。这次事件，再次给我们敲响了警钟。在全球化日益深入的今天，开放合作才是企业长远发展的必由之路。如果总是想着自己闷头干，拒绝与外界交流，那么迟早会被时代淘汰。相反，如果能够积极面对新变化，勇于寻找合作伙伴，那么前途将不可限量。现在，我想听听大家的看法。你觉得罗罗公司的做法是否正确？在全球化时代，企业应该如何平衡自身利益与合作共赢的关系？

这两年看到好几个朋友的老公突然变异了。朋友一，结婚的时候我们都觉得是志同道合的神仙眷侣，当时我刚买了个小房子，也和小社畜正式开始交往了，四个人在新居楼下吃日式涮锅，她老公用公筷把叠起来的大片和牛一片一片小心翼翼展平，精准掌握火候，烫变色又不会过熟，投喂到我们每一个人的碗里。我看了内心会有点感慨，人家的对象多会照顾人，男妈妈一样。这么多年过去了，楼下的涮锅因为疫情倒闭了，她对象也变成了一个回家就躺在沙发上刷手游、出门在车上刷手游、在南半球的无边星空下非常兴奋地跟老婆说哇你看我没氪金就把这关过了，的男人。另一对就更厉害了，两个人都是那种家境不错长相挺好的名校精英，自小相识，青梅竹马，步入婚姻，男方对女方好到只应该出现在小说里的地步，我有的时候觉得他们的人生也太简单太完美了，只是近距离看着都觉得过于耀眼，衬得我像下水道里的小老鼠。最近女方查手机才发现她老公很早就没有工作了，花的所有钱都是骗父母骗亲戚借的，那些他声称在书房加班的时刻，其实是在给游戏直播擦边直播刷大火箭大跑车，那些他声称公司派他去出差的时刻，其实是点了〇〇女去酒店。知道之后再想想他平常在我们面前对老婆无微不至一往情深的样子，吓死。

Spirit破产，航班咋办？ 𐟚蠧𞎥›𝦜€大的超低成本航空公司Spirit Airlines今天宣布申请第11章破产保护！面对巨额债务和发动机召回等挑战，这家航空公司希望通过重组走向“长远成功”。 𐟛련ˆꧏ�营情况： Spirit承诺在破产期间继续运营航班，常旅客福利保持有效！所有航班将正常运营，假期旅行计划不受影响。 𐟒𘠧 𔤺祎Ÿ因：债务问题：超10亿债务即将到期。市场竞争：疫情后市场竞争激烈，成本飙升。客户需求：客户更青睐“高端经济舱”等产品。 𐟔œꦝ奱•望： Spirit计划在2025年初完成重组，可能会大幅缩减航线，甚至可能与其他航空公司合并。 𐟒젤𝠦€Ž么看？超低价航空公司是否还能存活？ Spirit未来会变得更好吗？快来评论区一起聊聊吧！

有这么一家英国科技公司，那可真是犟得很，死活不肯跟中国分享技术，哪怕亏掉大把钞票、裁掉众多员工也不松口。这家公司就是罗罗公司，从 1906 年就开始捣鼓发动机，是个老牌子了。二战后靠着不断买买买，在航空发动机界混得风生水起。后来看到中国市场发展得风驰电掣，罗罗公司心里痒痒的。可谁能想到，2020 年初疫情一来，罗罗公司就倒了大霉。本来全球航空业就被疫情搞得七零八落，罗罗公司的发动机又出了质量问题，真是雪上加霜。这么一折腾，罗罗公司亏了 50 多亿英镑，这可不是个小数目。没办法，为了节省开支，罗罗公司只能忍痛裁掉 9000 名员工，同时到处找办法翻身。这时候，中国自己研发的 C919 商用飞机正处在关键时期。中国这边放出话来，要是罗罗公司愿意分享点发动机技术，就可以一起开拓中国市场。这本来是罗罗公司咸鱼翻身的好机会，可他们竟然断然拒绝，死活不肯分享关键技术。据说，罗罗公司是怕欧洲那些老对手施压，担心核心技术被中国学去后自己在全球市场上就站不住脚了。结果呢，罗罗公司把自己逼进了死胡同，差点就破产了。到了走投无路的地步，罗罗公司才终于明白合作的好处。一年后，双方又坐到了谈判桌前。这次，罗罗公司的态度来了个一百八十度大转弯，不仅同意把部分生产线搬到中国来，还拿出了他们独步全球的三转子发动机技术。这一改变，不仅救了罗罗公司一命，也给中英双方都带来了实实在在的好处。

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