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蒙城建设公司权威发布_城投集团领导简历(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

蒙城建设公司

「网络名人亳州行」在亳州蒙城参观江苏绿港现代农业发展有限公司与当地共同建设的一个汇聚一、二、三产业高度融合的现代化农业示范园区，集现代农业设施与光伏生态发电于一体，是一个综合性现代农业科技园。江苏绿港着力于依靠科学技术发展现代农业，实现农业工业化，管理现代化，种植科学化，为专业化蔬菜生产企业、组织和农民提供一个完善的技术服务平台。着力开发现代蔬菜生产产业链中的主要软硬件技术，健全现代农业服务体系，建设成为以科研为主，生产、培训、流通一体化的高科技术企业。为中国现代蔬菜产业创造一个崭新模式，使之成为中国现代蔬菜产业的科技摇篮，农业企业发展的技术支撑平台，为促进中国现代蔬菜产业的持续发展做积极贡献。这是「苏大强」与「皖大美」最完美的长三角一体化示范项目，在“一个报告，两个指数”，即《江苏省企业发展战略研究报告》白皮书，“企业发展战略指数EDSI”和“企业营商环境指数EBEI”中充分体现，走在前，做示范，挑大梁！@蒙城县人民政府办公室发布@江苏绿港现代农业南京ⷦ𑟨‹省企业发展战略研究会何春银微想的微博视频

【亳州：以科技引领“4+6”产业集群发展】10月31日，市科技局召开全市科技系统持续深入学习贯彻习近平总书记考察安徽重要讲话精神座谈会暨第四季度科技工作推进会。与会人员现场观摩考察了蒙城繁枫真空科技有限公司、安徽鳄鱼尼卡新材料有限公司、安徽江淮安驰汽车有限公司等。会议传达学习了党的二十届三中全会和习近平总书记三次考察安徽重要讲话精神，安排部署了第四季度重点工作。会议指出，要聚焦我市“4+6”产业集群，聚力企业技术需求凝练、科研项目实施、创新主体培育、创新平台能级提升、科技成果转化等重点领域，统筹组织科技创新资源，精心播种科技创新种子，引导支持企业主动牵头或参与省市科技攻关任务，强化企业创新主体地位，加强企业主导的产学研深度融合，鼓励科技型中小企业加大研发投入，大力推进科技招商，推动科技创新和产业创新深度融合，为“在科技创新引领企业转型升级、引导产业高质量发展上打头阵”“在高水平创新型省份建设上当先锋”作贡献。亳州：以科技引领“4+6”产业集群发展

「网络名人亳州行」图一蒙城县兴农绿港现代农业科技产业园，由蒙城县兴农发展投资有限公司与江苏绿港现代农业发展股份有限公司共同出资成立。产业园于2021年8月份开工建设，总投资约2亿元，建设面积约550亩，主要建设高科技设施蔬菜瓜果生产区、分拣包装区、现代化种苗生产区、示范种植展览区等设施。种植品种含：串西红柿、大西红柿、黄瓜及各类叶菜等，年产可溯源蔬菜约7000吨；年商品苗培育约5000万株；带动当地就业200余人；观光采摘旅游年接待约1万人次、科普教育培训约5000人次。园区通过一、二、三产业深度融合，形成生产、加工、销售、服务为一体的产业链条，为全县设施蔬菜提供全产业链服务，促进蒙城县设施农业发展，以产业发展助力乡村振兴。「e行乡村看振兴」为国家级龙头企业江苏绿港为长三角一体化贡献力量点赞！「亳文化」亳州

达飞公司检查五河至蒙城高速涉路工程安全 2024年9月9日，达飞公司成立了一个项目组，专门对安徽省蚌埠市五河至蒙城高速公路TJ-04标段跨省道224涉路工程的安全风险评估进行现场检查。这个项目组负责收集项目的所有相关资料，包括设计、交通组织、施工安全、运营安全和安全管理等。这个涉路工程位于固镇县杨庙镇附近，设计为分离式立交桥，桥梁左右幅各13联89跨，总长1204米。其中第6联是跨省道224的预应力小箱梁，其他部分采用桩板结构，预留净高5米。省道224是固镇县X102县道升级后的道路，目前为双向两车道，设计速度为60公里/小时。为了确保五河至蒙城高速公路TJ-04标段跨省道224涉路工程的施工和运营安全，项目组根据《公路安全保护条例》、《安全评价通则》、《涉路工程安全评价规范》和《公路路线设计规范》等规范进行了现场调研。他们收集了相关的法律法规、技术标准、设计文件及安全技术资料，分析了施工过程中可能存在的危险和有害因素，确定了危险度，并对安全管理及周边情况进行了现场检查。通过这次检查，项目组希望确保工程的施工和运营安全，为五河至蒙城高速公路的建设保驾护航。

合肥地铁8号线一期全线封顶，年底开通！合肥地铁8号线一期工程自2024年9月1日起正式启动空载试运行，标志着这一重要基础设施项目的重大进展。𐟚‰ 8号线一期全长22.5千米，全部为地下线路，共设有12个车站，与既有3号线的一里井站实现换乘。𐟔„ 该线路从庐阳区的一里井站出发，直达长丰县的北城高铁站，沿途主要沿着阜阳路、清河路、蒙城路、兴隆路、阜阳北路、汤都路和凤麟路铺设。截至2024年9月22日，8号线一期工程的12个车站主体结构已经全部封顶，实现了全线的“洞通”、“轨通”和“电通”。𐟏—️ 北城车辆段的建设已经完成了总量的99%，列车已经开始进行动车调试，而机电安装、装修、强弱电系统以及道路放行等工作也在有序进行中。根据相关计划，8号线一期预计将在2024年底正式开通运营。𐟚€ 具体的开通时间可能会受到工程进度等因素的影响，因此请广大市民关注合肥轨道交通官方发布的最新消息。

近日，网友咨询涡阳何时能通高铁。亳州市发改委铁路办回应，该市已委托第三方开展亳蒙铁路项目预可行性研究。据悉，亳蒙城际铁路全长约 115 千米，规划设 4 个车站，即亳州南站、亳州机场站、涡阳南站、蒙城站。该项目起点为商合杭高铁亳州南站，终点为蒙城站，亳州南站与蒙城站均预留了亳蒙铁路接轨条件。亳蒙城际铁路已列入安徽省“十四五”交通发展规划，现正争取列入国家新一轮修编的中长期铁路网规划和“十五五”铁路发展规划。亳蒙高速涡阳段、徐淮阜高速涡阳段、德上高速涡阳段将构成涡阳县的绕城高速。亳州机场预计 2025 年上半年通航。可以说，涡阳县交通基础设施建设进展迅速。在高铁建设方面，涡阳是安徽少有的未通高铁的县之一。

长丰无疑是幸运且幸福的。在双墩镇，双凤国家级开发区蓬勃兴起，其规模已达千亿级别，展现出强大的经济实力与发展活力。而在下塘镇，自比亚迪入驻之后，新能源产业如雨后春笋般迅猛发展，即将荣膺安徽首个千亿小镇的殊荣，并且仍处于持续扩建的进程之中，发展势头锐不可当。可以预见，未来合肥的北部区域将会成为一片建设的繁荣盛景，各类工程项目如火如荼地开展，宛如一片建设的热海。正是凭借这两个关键区域的强劲助力，长丰实现了令人瞩目的华丽转身，从往昔贫困的农业小城迅速蜕变成为一座工业大城。而这一巨大的转变仅仅历经了短短十来年的时间，其发展速度之快、成效之显著令人惊叹。不仅如此，长丰在区域配套建设方面同样表现卓越。交通方面，阜阳路高架、蒙城路快速通道纵横交错，高铁北站坐落于此，地铁八号线也即将贯穿，构建起便捷高效的交通网络；医疗领域，省立医院北区的设立为居民提供了优质的医疗保障；教育资源丰富多样，大学、高中、初中、小学一应俱全，为不同年龄段的学子提供良好的学习环境；商业配套也毫不逊色，世纪金源、万达购物中心等大型商业综合体纷纷入驻，尽管目前尚处于培育发展阶段，但已为长丰的居民生活增添了诸多便利与活力，未来的发展潜力更是不可限量。#一起和你看世界#

安徽这些地方真艰苦，阜阳果然没让我失望说到安徽的艰苦边远地区，阜阳真的是让我大开眼界。这个城市下辖的8个县（市、区）——颍上县、临泉县、阜南县、太和县、界首市、颍东区、颍泉区、颍州区，每一个都充满了挑战。不仅阜阳，安徽的其他地方也有不少艰苦边远地区。比如六安市，有7个县（区）——金寨县、霍邱县、舒城县、霍山县、裕安区、金安区、叶集区。这些地方的自然条件相对艰苦，生活和工作都不容易。再比如安庆市，有5个县（市）——望江县、潜山市、太湖县、宿松县、岳西县。这些地方虽然风景秀丽，但生活条件相对落后，需要更多的关注和支持。宿州市也有5个县（区）——砀山县、萧县、灵璧县、泗县、埇桥区。这些地方的经济相对不发达，基础设施也不完善，需要更多的投入和建设。亳州市有4个县（区）——利辛县、谯城区、涡阳县、蒙城县。这些地方的文化底蕴深厚，但经济发展相对滞后，需要更多的机会和资源。蚌埠市有3个县——怀远县、五河县、固镇县。这些地方的自然资源丰富，但交通相对不便，需要更多的交通基础设施的建设。滁州市有3个县（市）——定远县、凤阳县、明光市。这些地方的历史悠久，但经济发展相对缓慢，需要更多的政策和资金支持。淮北市只有一个县——濉溪县。这个地方的自然条件相对恶劣，需要更多的关注和帮助。淮南市只有一个县——寿县。这个地方的历史文化底蕴深厚，但经济发展相对滞后，需要更多的投入和建设。最后是池州市，只有一个县——石台县。这个地方的自然风光优美，但生活条件相对艰苦，需要更多的关注和支持。总的来说，安徽的这些艰苦边远地区确实让人感到震撼。希望未来能有更多的政策和资源投入到这些地方，让那里的生活和工作条件得到改善。

安徽蒙城：落实“四新”工作举措推动“友好场景”建设

长丰颇为幸运，双墩镇的双凤国家级开发区达千亿体量，下塘镇因比亚迪入驻新能源领域发展火爆，有望成安徽首个千亿小镇且持续扩能，合肥北未来建设浪潮汹涌。长丰借二者之力，十余载从农业穷县蝶变为工业强市。区域配套超牛，阜阳路高架、蒙城路快速道、高铁北站、地铁八号线、省立医院北区、各层级学府、世纪金源与万达商场皆备，唯待逐步发展成熟。#旅行#

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