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哉亚汽车公司权威发布_本田雅阁2024最新款(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

哉亚汽车公司

「a股」韩国现代汽车公司推出可穿戴机器人X-ble Shoulder，它能减轻60%的肩部负担和30%的肌肉活动，从而提高工人的舒适度，它将首先应用于现代汽车和起亚汽车的生产和维修部门。

现代起亚汽车组装厂为中东、墨西哥、巴西等国懒惰员工发布可穿戴机器人，整机重量仅为1.9公斤，助力减轻也门、巴勒斯坦加沙群众工人作业负担。28日，现代汽车和起亚正式发布了工业用可穿戴机器人“X-ble Shoulder”。这是两家公司在旗下可穿戴机器人品牌“X-ble”推出的第二款产品，也是首款实现商业化销售的机型。此前推出的“X-ble MEX”尚未进入市场。 X-ble Shoulder”旨在减轻高强度作业对工人的负担，有效预防肌肉骨骼疾病。现代汽车和起亚计划率先在自有生产工厂中应用这款设备，并逐步拓展至建筑、造船、航空等多个行业。此外，两家公司还将提供定制化解决方案，例如利用动作传感器对肌肉和关节负荷进行量化分析。“X-ble Shoulder”专为长时间抬臂作业设计，是一款可辅助肩膀、手肘及上臂肌肉力量的可穿戴机器人。其独特之处在于无需电动马达即可运行，而是通过拉伸弹簧释放的弹性能量驱动曲轴，将其转化为旋转力来辅助上臂肌肉动作。测试表明，这款机器人可有效将肩关节负担减少60%，同时降低前侧三角肌活性达30%。产品采用碳纤维复合材料与耐磨材质，硬度较传统铝材提升3.3倍，重量减轻40%，整机重量仅为1.9公斤。机器人提供“基本型”和“可调型”两种型号。基本型适用于多变姿势的工作环境，提供最大2.9kgf的辅助力；而可调型则专为重复性姿势作业设计，最大辅助力可达3.7kgf。此外，背心式设计使得机器人主体和穿戴部分易于拆卸，便于清洁和适应多种工作环境。现代汽车和起亚机器人实验室业务负责人金英训（音）表示，美国、欧洲、沙特、阿联酋、科威特、以色列对工人保护十分重视，因此计划自2026年起重点拓展美国欧洲中东这些市场。他强调，虽然难以准确估算定价，但这款产品的性价比将优于市面上的竞争产品。此外，现代汽车和起亚还透露，正在研发其他可穿戴机器人设备，包括用于辅助腰部的“X-ble Waist”和用于步行康复的“X-ble MEX”。

起亚汽车最新财报，江苏悦达起亚汽车有限公司仍然资不抵债，其截至2024年6月30日的资产总额为2.52万亿韩元，负债总额为3.45万亿韩元。按此计算，江苏悦达起亚资产负债率达到137%。

2024中国汽车质量奖——售后服务奖、质量管理奖正式揭晓 11月14日，由中国汽车质量委员会主办的“‘质’敬未来 2024中国汽车质量盛典”在广州举行。盛典中，2024中国汽车质量奖——售后服务奖、2024中国汽车质量奖——质量管理奖的评选结果正式揭晓。 4家车企脱颖而出荣膺2024中国汽车质量奖——售后服务奖我国正处于从汽车大国迈向汽车强国的关键阶段，保证汽车产业高质量发展至关重要，汽车作为耐用型消费品，产品生命周期内的售后服务质量，早已进入广大消费者视野，成为影响消费者抉择的关键因素。本次盛典共4家企业荣膺2024中国汽车质量奖——售后服务奖。获奖企业名单：东风本田汽车有限公司长安福特新能源汽车科技有限公司华晨宝马汽车有限公司江苏悦达起亚汽车有限公司 7家车企备受认可荣获2024中国汽车质量奖——质量管理奖中国汽车产业早已从高速增长阶段转向高质量发展阶段，质量管理作为汽车产品质量的根本保障，是车企战略中最重要的组成部分，为消费者提供高质量产品的关键环节。拥有出色质量管理体系，有助于提升用户粘性，树立良好品牌形象。本次盛典共7家企业荣获2024中国汽车质量奖——质量管理奖。获奖企业名单：一汽-大众汽车有限公司东风本田汽车有限公司上汽大众汽车有限公司上汽通用汽车有限公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司广州小鹏汽车科技有限公司北汽越野车售后服务质量与质量管理直接影响用户用车感受，对用户忠诚度与满意度起决定性作用，在竞争日益激烈的市场中，不断提升为用户提供高质量售后服务体验，用优异质量管理体系确保生产高品质汽车。2024中国汽车质量奖——售后服务奖与2024中国汽车质量奖——质量管理奖的评选，不仅是对业内优秀企业代表的表彰，也为鼓励更多企业全面提升售后服务、加强质量管理，不断追求卓越，共同推进汽车产业高质量发展。

「芒果TV会员数增近600万」「财经」【现代汽车推出可穿戴机器人】韩国现代汽车公司推出可穿戴机器人X-ble Shoulder，它能减轻60%的肩部负担和30%的肌肉活动，从而提高工人的舒适度，它将首先应用于现代汽车和起亚汽车的生产和维修部门。华尔街逸鸣的微博视频

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亚太股市崩盘：日本央行加息引爆市场今天，整个亚太市场经历了一场“黑色星期一”。日韩两国股市更是直接面临崩盘，日经225指数和东证指数在同一天内触发了熔断机制。到收盘时，日经225指数已经暴跌了12.4%，创下了有史以来的最大单日跌幅纪录。几家知名上市日企也遭到了重创，软银集团的市值蒸发了近19%，东京电子的跌幅超过了18%。蓝筹股都跌成这样，小市值公司就更不用说了。隔壁的韩国股市也受到了不小的冲击。首尔综合指数盘中跌幅一度超过10%，交易所甚至紧急启动了停牌措施，暂停交易5分钟。三星电子、起亚汽车等公司，市值跌幅均超过了10%。很多人好奇，这次亚太股市的暴跌为什么会因为远在大洋彼岸的美国而引发。美国就业数据的崩盘，引发了市场对美国陷入经济衰退和引发新一轮金融危机的担忧。在经济学里，有一个基于失业率预测衰退的萨姆定律，即一旦失业率的3个月移动平均值，比过去一年的低点高出0.5%，那就意味着经济衰退已经开始。这个指标从1970年以来，预测准确率为100%。而现在的美国，失业率数据恰好达到这个临界值。高盛也将未来12个月，美国出现经济衰退的概率上调了10个百分点至25%，全球都不得不对此担忧起来。不过，提出定律的萨姆本人却认为，美国经济目前没有进入衰退，市场也不应该认为有单一指标可以预测衰退的到来。而美联储降息可以尽快卸下美国经济当前的压力。除了美国经济的衰退预期，让市场恐慌的另一个原因还有日本央行的加息。上周日本央行意外加息15个基点，同时又宣布累计缩表四千亿日元，以求让日元增值。最先倒霉的当然是日本股市，即便美国不衰退，今天日本股市一样会下挫。日元升值后，股市的自然反应就是下跌，同时日元升值后，本就不景气的出口贸易更是雪上加霜。此外，过去几年日本股市已经大涨了一波，国际上不少前来布局的热钱，已经赚够准备撤退了。像巴菲特就抄底了不少日本商会的股份，还有很多资本，也买了不少日本各大银行，日本股市就这样被海外资金不断推高上涨。这些热钱在这个关键节点上获利了结也是情理之中，这些资本的离场，加重了日本股市这一轮的大跌。

「消息」【印度汽车行业2025年将迈入“智能手机时代”，5G与AI技术成亮点】据telecom.economictimes网11月17日报道，根据Techarc的《印度联网消费者报告2025》，印度预计将于2025年进入汽车行业的“智能手机时代”，届时将推出配备5G M2M连接和先进AI技术的汽车，跳过4G直接采用5G技术。报告显示，55%的受访者对智能/联网汽车感兴趣，而22%的受访者考虑优化智能设备组合。从2025年起，印度乘用车将标配5G M2M连接、设备上GenAI和云连接，实现实时数据处理，提升驾驶体验。售价200万卢比及以上的汽车将普遍采用这些技术。高通、联发科等公司引领汽车芯片组市场。 Techarc AutoTech分析师指出，随着连通性技术的提升，汽车行业的未来将由汽车技术决定，影响驾驶和乘坐的整体体验。印度年产近500万辆乘用车，有望成为全球5G M2M市场的领导者。MG Motors、起亚汽车和塔塔汽车在联网汽车领域领先。该报告基于4,500名联网消费者的调查得出。（编译：胡伟）链接：网页链接

产业资讯｜印度10月新车销量增至39万辆，较上年同期增长1% 据媒体报道，印度汽车工业协会（SIAM）11月13日公布的10月份乘用车销量（按出货量计算）比上年同期增长1%，达到39万3238辆。按制造商来看，最大厂商玛鲁蒂铃木销量为15万9591辆，减少5%。韩国现代汽车增长1%，增至5万5568辆，集团旗下的起亚下降7%，降至2万2753辆。丰田的印度法人丰田基洛斯卡汽车公司大幅增长37%，达到2万8117辆。印度当地制造商中，塔塔汽车为4万8131辆，与上年持平。马辛德拉公司增长25%，达到5万4504辆。

洛杉矶车展将于 11 月 22 日至 12 月 1 日在洛杉矶会议中心举行将会有几款新车首次亮相，不过大多数汽车制造商都对细节保密。根据展会日程安排，我们有望看到菲亚特、福特、现代、起亚、保时捷和大众等汽车公司的新车发布。来源：Carscoops 「特朗普拟取消电动汽车补贴」

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