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客运公司加盟权威发布_奶茶店加盟1-5万(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

客运公司加盟

𐟓„【货车挂靠了公司,还可以租给其他公司吗?】𐟓⊰Ÿšš今天跟大家分享一个重要的道路运输规定𐟚š 𐟗‚根据《道路运输条例》的规定，从事道路客运或货运的，必须要取得运输许可证后，方能进行道路客运或货运经营活动。𐟚› 𐟌Ÿ挂靠形式是指，挂靠单位与挂靠车辆的车主达成的协议中若约定车辆的所有权属于车主，车主以挂靠单位的名义从事运营活动；车主每年向挂靠单位交纳一定数量的金钱，实际上车主是加盟到挂靠单位里一名加盟成员，从企业资产性质上看类似于公司与股东的关系。车主在经营管理上，除了不能以自己的名义对外从事运输经营活动外，其他的一切管理都由其自行决定，这又类似于法人与分支机构的关系。从分配形式上来看，车主要向挂靠单位每年交纳一定数量的金钱，其他完全自负盈亏，这又类似于企业与内部承包人的关系。因此，车主属于挂靠单位的组成部分。 𐟔’基于车主与挂靠公司存在的法律关系，是不能再将挂靠车辆再租给他人经营的。这也是为了确保道路运输的安全和规范，保障乘客和货物的权益。𐟎ˆ 大家一定要遵守相关法规哦！对于道路运输，大家还有什么想了解的吗𐟘ƒ？

“这里是火车站，但现在没有火车”。在吉尔吉斯斯坦（简称：吉）南部第二城贾拉拉巴德市，车辆川流不息的LN大街南侧，沿托克托古尔林荫公园路行至尽头，可见树木掩映中的一栋二层楼高的黑色一体式建筑。地图软件显示这里是“贾拉拉巴德火车站”，同时备注的红字格外醒目——“该地点已永久停业”。贾拉拉巴德火车站现状。今年九月初，笔者在此地看到，车站主建筑外观并不陈旧，有近期翻新痕迹，门口上方是吉尔吉斯语“贾拉拉巴德站”文字和吉尔吉斯铁路公司标志。从紧锁大门的玻璃处朝里望，整洁的大厅里是办事机构模样，但空无一人。旁边的安保人员走过来告知，“这里是火车站，但现在没有（客运）火车”。历史悠久的贾拉拉巴德“终点站”贾拉拉巴德矿泉水在苏联时期闻名遐迩，该市火车站是穿越费尔干纳河谷客运列车的终点站。苏联时期，来自莫斯科的火车沿西伯利亚大干线南下，穿过哈萨克斯坦，在没有卡姆奇克隧道（2016年通车）的条件下，以迂回的方式——经塔什干和胡占德（即苦盏），进入富饶的费尔干纳盆地，从西向东穿越，抵达目的站贾拉拉巴德，将前来疗养的人们送入阿尤布山脚下泉水的怀抱。贾拉拉巴德市地标。据吉尔吉斯铁路公司资料记载，贾拉拉巴德铁路历史可追溯至1914-1916年，那一时期，安集延铁路通到贾拉拉巴德，“安集延-卡拉苏-贾拉拉巴德”铁路线开通。该线路不仅称为“矿泉水之路”，也是当地的轻工业和资源发展之路。一个例子是，当年贾拉拉巴德家具厂的原材料，一部分是当地胡桃木，另一部分是从哈巴罗夫斯克和克拉斯诺亚尔斯克地区运来的木材。1928年，贾拉拉巴德-巴吉什（全长14公里）铁路投入运营，并于1932年延伸至科克扬雅克（全长15公里），形成了“（哈纳巴德-）贾拉拉巴德-科克扬雅克”铁路，为贾拉拉巴德和邻国乌兹别克斯坦提供煤炭。几十年时间里，铁路是贾拉拉巴德居民走向外面世界，特别是北上比什凯克（经“塔什干-巴雷克奇”线路）的常用交通方式。虽然从这里到比什凯克的列车要绕道塔什干，但对旅客来说，这比开车穿越有气候多变山口和危险峡谷的公路安全、方便，甚至可以坐着火车去莫斯科。今年65岁的贾拉拉巴德居民卡里莫夫说，上世纪80年代，这个火车站大厅人头攒动，人们就在这里的窗口买票、侯车，前往安集延和塔什干，几乎每一家在乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦都有亲戚。“如果现在还有火车就好了，我们去看他们就方便了。”热闹的光景持续到1999年，此后，贾拉拉巴德站不再收发客运列车，其中原因复杂，涉及关税同盟、交通安全等因素。2017年，乌兹别克斯坦铁路公司和吉铁公司就恢复通车问题进行了谈判，但目前仍长期处于研究阶段。目前，吉铁公司官网显示，贾拉拉巴德站有“收发可存放在车站露天区域的整车托运货物”等货运功能。吉尔吉斯斯坦南北方铁路“困局”在1991年出版，也是最后一版的苏联铁路地图上，铁路犹如血管串联起莫斯科与贾拉拉巴德。中亚地区作为曾经俄罗斯帝国和苏联交通基础设施的组成部分，积累了相当发达的铁路网，但分布不均。苏联解体后，其加盟共和国各自继承遗产，沿用自沙俄时期的1520毫米“宽轨”（世界标准轨距为1435毫米）铁路也归属各主权国家。这样一来，哈萨克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦拥有了较长的铁路线，而塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦的较少，无法形成自己的铁路网，仅有与周边国家铁路连接的“短线”。吉尔吉斯斯坦现有铁路线及其连接方向示意图。图源：联合国欧洲经济委员会2023年9月，吉交通和通信部部长捷克巴耶夫在接受媒体采访时指出，吉424.6公里的铁路目前是一条“死胡同”铁路，分居（南北）两地。北部的巴雷克奇-图勒克斯布（323.4公里）连接哈萨克斯坦，南部的（101.2公里）连接本国干线和乌兹别克斯坦铁路线。对吉而言，用铁路连接北部和南部地区至关重要。有效沟通南北经济和人员往来，不仅可以重塑国家经济面貌和文化生活，还将平衡地方政治利益，促进社会稳定。吉独立后，直至2022年3月才首次开工建设新铁路，即“巴雷克奇-科奇科尔-卡拉克切”铁路项目，当年完成5公里铁路建设，2023年完成15公里。2024年9月，据吉铁公司新闻中心消息，该铁路已建成35公里，计划到2024年年底完成40公里目标。该铁路项目建设工程由吉尔吉斯铁路公司使用自有资金进行。这一铁路线被寄望能破解吉南北方铁路不通“困局”，并对接中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目（吉国段）。坐上火车，感受距离2024年9月24日，“塔什干-莫斯科”505次列车从乌兹别克斯坦首都中央火车站出发，这是乌兹别克斯坦铁路近四年来(2020年受疫情影响暂停)首趟至莫斯科的列车。“安集延到塔什干，大约6、7站，6、7个小时，塔什干再到萨马拉，48个小时。”塔什干-莫斯科列车恢复的消息让贾拉拉巴德居民、俄罗斯人柳德米拉又回忆起能从贾拉拉巴德站坐火车回家的日子。对她来说，火车不仅是交通工具，更代表着一种与故乡的“连接”。2022年12月，比什凯克-萨马拉列车上。“铁路那头是我的家乡，这头是我孩子的家乡。在地上‘行走’，而不是‘咻’地一下‘飞’到地，我能更直观地‘感受’距离。我也希望孩子们懂得这种感受，珍惜与‘根’的连接”。

【提升配送时效释放电商潜能——铁岭全力打通农村寄递物流“最后一公里”】 #振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴# 小小快递连接城乡，是消费品下乡进村满足农村群众生产生活需求的重要通道，也是农产品出村进城拓宽销售的重要渠道。近年来，铁岭市为更好服务农村群众生产生活，助力农业特色产业发展，在农村寄递物流体系建设上做了大量基础性工作，取得了可见可感的成效。据铁岭市邮政管理局统计，今年前9个月，铁岭市快递业务量已累计完成5453.29万件，年业务量首次突破5000万件。共配中心里节日氛围拉满与中国邮政李千户寄递物流共配中心“偶遇”，是在今年中秋节假期的前一天，从镇里的商业街穿过时，超市、饭店都门庭冷落，而共配中心门前却停着各种车辆，不断有人进进出出。走近后，立即被繁忙有序的场面所吸引。在这个邮政公司与快递企业共建的镇级寄递物流综合服务站，收件、分拨、发件等工序都在有条不紊地忙碌中。在快递代办区域，一名取件人被引导到自助查询处，先在平板电脑上输入手机号码后4位查找包裹所在货架编号，拿到包裹后再到门口快速出库一体机上扫描一下，然后就愉快地拆开了包裹。每一个取件人都要走完自助查询、货架取货、扫描出库的全流程，工作人员时不时地作些指导，出库一体机不停地重复“请靠近”“站在红框中间”“请取走包裹”等提示语，遇到五六个人同时取件，咨询声、指导声和提示声就会交织在一起，这让不足百米的快递代办区显得格外繁忙。最热闹的是取件之后的炫耀环节。有的抱着包裹满脸骄傲地“抱怨”：“这是我儿子给寄的鲜食玉米。咱这儿就种玉米，非得说他买的好吃！”有的现场拆包，拿出角磨机支架之后直接给出好评：“现在干点儿啥真是太方便了!”临近中秋节，不少在外地工作的儿女都给父母寄来了月饼、南果梨、海鲜之类的节日礼物，由于这些包裹有签收时间的要求，工作人员就挨个打电话催促取件。从赶大集到逛超市，再到如今的取快递，共配中心堪称新千户镇的新晋“中央商务区”，人流和信息流向这里集聚。在邮政分拨区域，4名身着中国邮政工装的邮递员坐在小板凳上，快速分拣地上包裹，装满自己手中的大袋子就背到门外的小货车上。地上的包裹全部分拣完毕，邮递员们就开着带有中国邮政字样的快递车出发，按片区把包裹送到各村的站点。村民则在站点里品味快递进村的幸福，其中有消费品下乡的便利，也有远方亲人的牵挂。共享理念铺就快递进村路收发快递，本是很多人生活中很平常的一瞬，但是在乡村，特别是一些较为偏远的乡村，由于路程远、数量少，很多快递企业出于时效和成本的考虑，都没有开通配送到村的服务。而让快递及时送达这些区域，恰恰是铁岭市委、市政府的关注重点，必须要办好的民生实事。对此，铁岭市邮政管理局主动作为，通过共享资源、下沉资源等方式，以共享理念持续推进县乡村寄递物流配送体系建设，持续提高快递进村到户的能力。在完善县乡村三级寄递物流配送体系建设上，铁岭市以县级分拨中心、乡镇网点和村级寄递物流综合服务站建设为抓手，不断完善县乡村寄递物流配送的基础设施，通过分拣、运输、末端服务等环节的协同合作，强化资源共享，持续降低物流成本。据铁岭市邮政管理局副局长谢鹏介绍，目前，通过与快递企业合作，铁岭市已经在铁岭县、昌图县建设了乡镇中心局，覆盖7个乡镇，实现了70个建制村直投。特别是邮递员的代收代投服务，不仅提升了业务量，还带动了一批末端服务站点。现在，李千户乡镇中心局每天派送量都在千件以上，月发件量达3600余件，给当地群众的生产生活带来了极大的便利。为了提升偏远地区的快递配送时效，铁岭市还充分利用客运资源，不断深化交邮合作。今年开通的凡河新区到白旗寨满族乡、昌图县到三江口镇的两条客车联运邮路，共覆盖9个乡镇、128个建制村，日均带货860件。对于全市430个寄递物流服务空白村，铁岭市采取两端发力的方式逐村破解。一方面积极引进品牌快递企业，督促调动快递企业下沉服务，另一方面全力激活村中潜在力量，把便利店、小卖部等资源打造成末端服务站点。“今年，我们针对这430个空白村启动了末端服务站点建设，到年末，铁岭市将基本实现快递服务全覆盖。”谢鹏说。小绿箱成为就业创业蓄水池在李千户寄递物流共配中心，满满一车的绿色包裹吸引了记者。共配中心负责人邓庆新说：“这些是今天要发出去的包裹，下午3点前邮递员就会带着各村的揽收件回来，到时我就统一装车送到铁岭的中转站。” “这些包裹不仅外包装上有‘邮政绿’，里面装的榛子、木耳等农产品，也都是绿色的包装箱。”说到包裹的颜色，邓庆新还感慨了一下，丹东的草莓、大连的樱桃、盘锦的河蟹用的都是白色泡沫箱，铁岭人卖土特产却爱用纸箱，而且大多是小绿箱。开原榛子、西丰蚕蛹、清河的山野菜……虽然品种不同，加工销售的企业不同，但在市场上流通时大多选择了彰显天然、健康的绿色包装箱。当然，对于正加速推进农村寄递物流体系建设的铁岭，这些小绿箱还代表着抢抓农村电商发展机遇的理念。铁岭市高度重视农村快递与电商的协同发展，将其作为改善乡村生活水平、提高农民收入、发展特色产业的重要举措，市委、市政府主要领导多次在全市大会上要求相关部门要通过总投递量、揽收量等数据的变化，分析数据背后经济发展规律，把握发展趋势进行精准服务。据铁岭市邮政管理局相关负责人介绍，随着农村寄递物流体系的逐步完善，铁岭市已经涌现出一个新的就业群体，他们围绕铁岭的特色农产品做直播、做选品、做物流、做包装、做售后，甚至还带动了食品加工业。在昌图县双庙子镇，一名快递员创办了手抓饼加工厂，目前已经做到为东北地区80%的手抓饼主播供货。在开原市威远堡镇，一名快递加盟商创办煎饼加工厂后，现在已经把特色面包煎饼卖到了全国市场。在西丰县西丰镇，一名年轻人以家乡的优质农产品为原料，生产玉米面条、小麦冷面、土豆粉、过桥米线等特色小吃，如今企业正酝酿扩大规模。在铁岭，随着寄递物流配送基础设施的不断完善，与之高度相关的电商产业正释放出巨大的发展潜力。（辽宁日报）#有一种美好叫辽宁#

大理到香格里拉：一周游全攻略 8月16日，我们从大理出发，目标是香格里拉！这次旅行充满了期待和惊喜。 𐟚Œ 出行准备：提前一周左右，我在微信小程序“彩云通”上购买了下关（大理）到香格里拉的客车票。记得要去大理汽车客运北站乘车哦！我选的是商务8座的小车，票价150元/人，虽然比大客车贵一些，但座位更舒适。11:00出发，大约4.5小时后就能到达香格里拉。 𐟏蠤𝏥𝓩ꌯ𜚦ˆ‘们选择了香格里拉维也纳酒店，位置很方便，靠近独克宗古城和香格里拉客运站。不过，这里的卫生条件有点差，可能是加盟店的问题，环境并不如连锁店的标准。建议提前询问卫生情况，以免失望。 𐟍𒠧𞎩㟦Ž⧴⯼š放下行李后，我们直奔独克宗古城。古城的建筑风格独特，但上下坡较多。晚餐选择了玛吉阿妈餐厅，二人套餐包括耗牛肉火锅和大拌菜，味道非常棒！餐厅二楼的风景也很美，值得一试。 𐟓𘠥†™真拍摄：在古城里，我们找到了一家妆造店，拍出了美丽的藏服照片。这里有一些小贴士：选择衣服种类多的店！多逛逛古城，店铺很多，价格在299-399元之间。观察化妆台的卫生情况，有些真的很脏！有时间和条件的姐妹可以选择更专业的店铺。如果自己拍照，建议自带一个打光灯，夜景拍出来不精修也很漂亮！不会摆姿势的姐妹可以跟着周围的摄影师学起来。希望每个去香格里拉的小姐妹都能开心愉快，拍出美丽的照片！

今年赔得最惨的15类人，你中了几条？第一种：盲目跟风拍短视频，内容同质化严重，粉丝不买账，流量变现成泡影。第二种：投资虚拟货币，跟风炒作，结果被割韭菜，资产缩水如瀑布。第三种：盲目加盟网红店，以为能一夜暴富，结果门可罗雀，赔了夫人又折兵。第四种：炒股只看消息面，不研究基本面，跟风买入，最后成了接盘侠。第五种：电商创业者，没有选对赛道，库存积压，资金链断裂，梦碎电商路。第六种：直播带货新手，模仿大咖却不得要领，直播间冷清，商品无人问津。第七种：餐饮业新手，选址失误，加上疫情冲击，餐厅开业即倒闭。第八种：P2P理财受害者，本想稳赚一笔，却遭遇平台跑路，血本无归。第九种：房地产投资者，高位接盘，政策调控，房价下跌，资产大幅缩水。第十种：教育培训从业者，政策突变，行业整顿，机构倒闭，失业又赔钱。第十一种：实体书店老板，网络书店冲击，租金上涨，情怀难敌现实。第十二种：共享经济参与者，市场饱和，竞争激烈，投资回报遥遥无期。第十三种：健身房老板，会员退卡潮，疫情反复，健身房成了摆设。第十四种：长途客运司机，高铁普及，客源流失，收入锐减。第十五种：实体零售店主，电商挤压，客流减少，经营每况愈下。在2024年这个充满变数的一年，全球经济波动，行业变革加速，许多人在追求财富增值的道路上遭遇了前所未有的挑战。以下这些赔得最惨的案例，既是个人选择的失误，也是时代变迁下的无奈。个人观点：作为资深新闻博主，我见证了许多行业的兴衰更迭。在这个快速变化的时代，投资和创业的风险无处不在。这些赔得惨痛的案例提醒我们，跟风冒进往往不可取，理性分析和前瞻性思考才是避免损失的关键。无论是投资还是创业，都需要对市场有深刻的理解，对自己的能力有清醒的认识。希望每个人都能从这些教训中汲取经验，找到适合自己的发展道路。小众搞钱赛道爆仓了求打压赚钱的众多赛道分享被炒经验一起轻投资创业韭菜进场抄底

版纳美食指南：酸甜苦辣，尽在其中如果你喜欢酸甜口味的食物，那么傣味绝对是你的菜！这里不仅有泰式风格，还有老挝风味，选择多样，关键是选自己喜欢的就好。网红店就不必去了，告庄的物价高，口味也不地道。 1️⃣ 橄榄坝赶摆节：每周六的赶摆节超级热闹，本地人也来凑热闹。对食材感兴趣的朋友可以来看看，虽然有些食材你可能不认识，但版纳人热情好客，基本都可以尝一尝，不买也没关系。版纳客运站可以直接买票到勐罕，坐满发车，买票不用现金也不用核酸，条件虽然简陋，但很方便。回来时可以问问司机最后一班车的时间，一般是晚上6点多，客车很多，不用担心没车回。 2️⃣ 叶香傣味：这家店一定要吹爆！老板娘特别好，我们7点多打电话过去，她说可以等我们。到了之后直接配好菜（因为快关门了，所以没得选，不过我们也不懂怎么选，老板娘配得超好）。吃到快9点还有人来，老板娘答应再做一盘（真的很辛苦，凌晨三四点就要起来泡米煮米）。她还教我们怎么吃这个，真的很好吃，生菜包鱼和配菜，加上蝶豆花，比韩国的生菜包五花肉强多了。而且这么大一盘，那么多肉，才68元，够四个女生吃了。 3️⃣ 啰啰冰屋：这家店非常适合我这种成都人的口味。米线意外地辣，拌凉粉超级好吃𐟘‹。泡鲁达一般，小料有点多。炒汤圆也很棒，生意超级好，建议错峰去吃。啰啰还有咖啡厅，环境更好，但人太多，建议避开高峰。 4️⃣ 烧烤店：这家烧烤店在老波涛烧烤的对面，当地人会去吃的，价格比老波涛便宜。图片上才82元，你敢信？这边的傣味烧烤应该都很不错，老波涛的鱿鱼大虾真的绝绝子，吃到我半夜起来吃达喜。 5️⃣ 玉光傣家糯米饭：这是当地人会打包的日常饮食，主要是好看有特色，但具体口味因人而异。景洪市区内有一家还能送外卖，推荐去植物园等远程的姐妹打包上路！ 6️⃣ 啊丹东风凉拌：这里有很多凉拌店，非常适合喜欢酸辣口的姐妹。个人觉得这家店偏咸了一点，绿豆冰沙很不错，蚝油芒果意外的好吃，芒果是脆的那种，口感很特别。 7️⃣ 米线店：随便一家早晚点卖米线的，只要看见人多就不会雷。小料是点睛之笔，好想打包些蘸料回家。 8️⃣ 婉泰：网红店，拍照好看，但别的没啥特别的。泡鲁达奶精味浓，不推荐。椰子冰沙在告庄到处都是，主要是给游客准备的。 9️⃣ 傣泐咖啡：这家店我都想加盟了！又便宜又好喝，泰式老挝风格，因有尽有。每天都要来一杯老挝奶茶（记住选甜度，不然齁死），澳黑也很好喝。祝大家在版纳吃得开心𐟥𓀀

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