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蒙东电力公司领导名单下载_国家电网蒙东电力公司官网网站(2024年12月最新版)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

蒙东电力公司领导名单

通辽市新型电力系统建设工作专班第一次会议召开举旗帜聚民心共谱通辽新篇章#书写内蒙古高质量发展新篇章# 11月13日，通辽市新型电力系统建设工作专班第一次会议召开，研究通辽市新型电力系统建设的发展规划和重点任务。市委副书记、市长奇ⷨ𞾦垥䪯𜌥›𝧽‘蒙东电力公司总经理、党委副书记宫庆申出席会议并讲话，市政府副市长白立柱主持会议。奇ⷨ𞾦垥䪥﹥𚆧”𓤸€行的到来表示欢迎，对国网蒙东电力公司长期给予通辽经济社会发展的大力支持表示感谢。他强调，通辽的发展离不开电力的支撑和保障，各地区各部门要高度重视、全力支持新型电力系统建设，主动上手服务，专人盯办落实，确保电力工程项目建设顺利推进。地企双方要强化沟通对接，充分发挥专班作用，定期会商研判，想尽办法解决项目推进中存在的堵点难点问题，持续深化新型电力系统规划、电力项目策划、电力机制改革等方面合作，推动通辽新型电力系统建设取得新突破，实现互利共赢、共同发展。宫庆申十分感谢通辽对国网蒙东电力公司在通发展的关心支持。他表示，国网蒙东电力公司与通辽渊源深厚，双方合作基础扎实。公司将充分发挥自身优势，精准对接地方经济社会发展需求，持续加大基础设施建设力度，加快推动通辽新型电力系统建设项目落地、规划达成，助力通辽经济社会高质量发展。

吉林电力VS蒙东电力：哪个更容易上岸？ 𐟓š 2024年国家电网一批次的招录情况已经出炉！平均竞争比大约是1:12。 𐟓ˆ 竞争比超过平均水平的地区有：天津电力、山西电力、北京电力、蒙东电力、新疆电力、河北电力、甘肃电力、西藏电力、四川电力、湖南电力、上海电力、湖北电力、河南电力。 𐟓‰ 竞争比低于平均水平的地区有：江西电力、浙江电力、冀北电力、江苏电力、安徽电力、山东电力、陕西电力、福建电力、重庆电力、黑龙江电力、青海电力、宁夏电力、吉林电力、辽宁电力。 𐟒ᠧ𛼥ˆ考虑多方面因素，同学们都有机会顺利上岸哦！加油！𐟒ꀀ

国家电网会率先淘汰一无所知的..... 备考电网的千万不能浑浑噩噩啥都不了解，给大家分享一点我工作之后的感悟。. ▶首先是大部分比较关心的 1.不同岗位工作节奏和压力有别，一线运维等岗位可能随时应对突发故障和抢修，工作时间不固定，压力较大；管理或部分技术支持岗位节奏相对规律。整体工作不轻松，用电高峰、设备升级改造等时期工作量大，加班很常见了 2.一般说的薪资都是到手工资，而且薪资和职称、学历、岗位、工龄、职业资格、公司、地区都有很大关系。 3.薪资不同地区不一样，一梯队有江苏、浙江、北京、冀北、山东、上海；二梯队有天津、湖南、湖北、河南、河北、四川、福建；三梯队安徽、江西、重庆、山西、陕西、东三省、新疆、西藏、甘肃、宁夏、蒙东、青海。 4.刚进来是先轮岗再定岗，不用担心自己什么都不会，进来之后都是现学的，苐一年基本上都是在各种培训中度过的，正式工作以后，现实会让你立刻会干所有事 5.国网现在蛮卷的，各种系统考核，各省有各省的卷法。想躺平养老𐟙…‍♂ 6.在电网里面形.式主义根深蒂固，错综复杂，不可能说改就改。一天都在开会，从早上开会开到晚上，一天忙忙碌碌，忙完后却发现实际上压根也没干什么实事。 ⭕电网并没有大家想象中的钱多事少离家近，所以报名前一定得想好 . ▶备考经验电路：基础内容，必须要掌握，跟光江闪电班把原理弄清楚，电路图会计算，多做题就行。电机：电机内容比较繁琐，但是跟着课学不难，天花板，实在掌握不住就直接背结论。电分：主要是靠理解记忆的，重点是稳态和暂态，有功无功得理解，暂态序网要会画。继保：一样是靠理解记忆的，主要就是整定计算、变压器、重合闸和母线。高电压：和发电厂、电子电力一样需要背诵，老师总结的思维导不错，可以直接背。发电厂: 倒闸操作需要跟着课理解透彻，其他内容可以直接刷题背诵。电力电子:考得少，分值不是很高，其实也不用看课，临考前直接背表格就行。行测: 和公考的侧重点不同，直接跟着课学习答题技.巧和电网相关知识点。企业文化：gw有专门的题库，考的都是原题，不用都背会，能选出正确答案就行。 . #动态连更挑战# #电网# #国家电网# #招聘# #秋招#

【应对寒潮降雪北方多地多措并举保暖保供】　　近日，受寒潮影响，我国北方多地出现降温降雪天气。各地受寒潮降雪影响如何？除雪、保暖、保供情况怎样？记者深入黑龙江、吉林、内蒙古、山东等地探访。　　黑龙江省多地迎来暴雪、大暴雪，气温大幅降低。25日晚，鹤岗市遭遇特大暴雪。26日凌晨，鹤岗市城管执法局组织六区环卫部门的清雪车辆，全面投入清雪作业，采取以“机械为主、人工为辅”的集团化机械清雪作业，对主次干道、交通节点、公交站点、学校、坡路等地段进行循环清理，保障道路畅通。　　针对通信、交通、供水、供气、供暖等涉及民生的重要用户，国网黑龙江电力制定了专项保供电方案，各级单位相关专业人员24小时在岗，以无人机配合人工巡线等方式开展线路特巡，全力保障极端天气下电网安全稳定运行。　　25日凌晨开始，吉林省自西向东出现明显雨雪天气。铁路部门实施主动避险，26日凌晨，沈铁长春车务段第一时间组织职工对道岔、站台积冰积雪进行清理，京哈高速线、京哈普速线开行刮冰车往返运行，长白线各站、陶赖昭等站启动道岔融雪装置，干部职工使用风力除雪机、除雪钩、喷灯等工具，对道岔尖轨、滑床板等关键部位进行清理，及时进行道岔扳动试验，确保道岔作用良好。　　“我们对候车室、售票室等重点部位的地热、空调、热风幕等供暖设备进行了检查，在进站口、出站口、售票室等处所都安装了棉门帘，每天早晚两次测温，保证室内温度达标，确保旅客出行温暖。”长春站客运车间副主任盖伟东说。　　本周以来，内蒙古全区气温走低，兴安盟突泉县25日迎来降雪。作为内蒙古设施农业大县，突泉县提早制定相关预案，指导农户做好生产管理。　　眼下，尽管室外温度在冰点以下，但突泉县突泉镇工农村的蔬菜大棚里却暖意洋洋。当地种植户董志正介绍，寒潮来临前，县里就派农技人员来他家大棚指导抗寒潮工作。“在专家指导下，我提前给大棚准备了增温块、热风炉，还加覆了棚膜。现在外面雪不小，但我心里踏实。” 　　赤峰市是内蒙古的畜牧业大市，记者了解到，针对此次寒潮天气，该市的巴林右旗、喀喇沁旗、元宝山区等地已提前安排部署，引导牧民加大牲畜出栏力度、降低饲养成本，做好饲草料储备和牲畜棚圈加固工作，防止牲畜受到伤害。　　巴林右旗农牧局局长图门乌力吉说：“我旗给农牧民提供了青贮补贴，还从外地调拨了饲草料近50万吨，为牲畜安全越冬提供了坚实的物资保障。” 　　国家电投内蒙古公司白音华蒙东煤业公司装车站，自动化煤炭生产系统全部满负荷运行，一列满载3600吨煤炭的火车缓缓驶出，发往东北。目前，白音华蒙东煤业公司每日原煤产量可达8万吨，外运装车日运量始终保持在15列火车，将5.3万吨电煤运往长春、四平、本溪、抚顺等地。　　在保障国家能源供应的同时，内蒙古以实施“温暖工程”为载体，聚焦群众反映强烈的供暖问题，对热源、热网、热力站、住户等进行多轮全链条排查，找准供热不热“病根”，建立项目清单，完成新建改造热源点68个，供热面积提高0.7亿平方米，达到13.5亿平方米，进一步提升终端用户供热质量。　　内蒙古自治区住房和城乡建设厅厅长郭玉峰表示，内蒙古528项“温暖工程”项目已全部完工，103个旗县（市、区）全部按时开栓供热，供热运行整体稳定，供热质量明显提升。　　26日，山东威海迎来今冬第一场降雪。威海市城市清雪防滑办公室迅速启动应急预案，全市共组织清雪人员1520人，出动各类清雪设备车辆253台（套），手持式清雪设备30台。目前，全市城市道路运行畅通。　　为防范本轮寒潮大风对海上交通安全带来的影响，威海海事局启动二级防御应急响应，围绕预警预防、底数排查、巡查检查、动态管控和应急值守等5个关键环节落实防范措施。目前威海的省际客滚船、陆岛运输船以及滨海旅游航线客船已全部停航，16艘施工船舶全部停止作业。　　最新消息显示，27日晨，中央气象台解除了寒潮和大雪预警，本轮寒潮天气趋于结束，中东部大部地区气温开始回升。虽然寒潮基本过去，但27日至28日，内蒙古东北部、黑龙江大部等地仍有明显降温和强降雪，局地有暴雪。专家提醒，冬季冷空气活动频繁，公众仍需做好防风保暖。来源：新华网 #振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴##有一种美好叫辽宁#

承建工程发生六级安全事件，国网蒙东“拉黑”中电建河北工程公司

【蒙东新能源公司海热30万千瓦灵改项目并网发电】9月27日，蒙东新能源公司海热30万千瓦灵改项目全部风机并网发电。全容量投产后，预计年发电量8.49亿千瓦时，可减少二氧化碳排放67万吨，节约标煤25.77万吨。#电力快讯#

煤炭产量全国第一，电力外送全国第二，能源大省为啥我们只服山西？煤炭产量连续4年全国第一。晋电外送全国第二，2023年外送电量1576亿千瓦时、覆盖23个省份，接近两个三峡电站的年发电量（外送第一为国网蒙东电力，2023年完成外送电量1835亿度）。新能源和清洁能源发展全面提速，今年8月底清洁能源装机占比48%。非常规天然气产量创历史新高，2023年产量145.9亿立方，比2019年增长1倍多。能源大省，我们只服山西。

【中央媒体看辽宁丨中国新闻网：辽宁能源转型“追风逐日”】 #振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴# 　　人们来到辽宁华电铁岭风电离网储能制氢一体化项目现场，可以看到和感受到科技与绿色和谐共生，一排排管道错落有致，连接储能、碱性电解水装置、氢气纯化装置等核心设备，高效且静默地运行着…… 　　“这是中国首个贯通风力发电、绿电输送、绿电制氢、氢气储存全流程的绿电制绿氢一体化项目。”辽宁铁岭华电氢能源科技发展有限公司场长宋东辉告诉记者，该项目通过风电可再生能源制氢，年制氢量1123吨，能够实现“零碳排放”。　　近年来，中国能源转型步伐明显加快，能源结构持续优化。近日发布的《中国的能源转型》白皮书提到，10年来，中国累计淘汰煤电落后产能超过1亿千瓦，电力行业污染物排放量减少超过90%。　　辽宁省立足清洁能源品类丰富齐全的发展基础，多元化、综合性地加快推进清洁能源强省建设。据统计，截至今年6月底，辽宁省清洁能源发电装机容量达3813万千瓦，占全省发电装机总容量的50.5%；清洁能源发电量达599亿千瓦时，占全省发电量的53.6%。辽宁省清洁能源发电装机容量和发电量占比首次双双超越火电，全省清洁能源发展取得重大突破。　　宋东辉介绍说，辽宁铁岭地区风能资源丰富，风力发电在该地区具有较好的发展前景，华电铁岭风电离网储能制氢一体化项目的建设对于拉动地方经济，实施可持续发展具有十分重要的意义。　　铁岭500千伏输变电工程同样施工正酣。“这个工程是辽宁省目前为止投资最大、建设规模最大的输变电工程。”国网辽宁电力建设公司副总经理殷鹏说，该工程建成投运后将成为辽北地区新能源的汇集点，可满足辽北地区超过200万千瓦的风电、光伏发电等新能源并网，为其提供清洁低碳、稳定可靠的能源保障。　　有业内人士指出，能源转型可为各行各业节能降碳、绿色发展提供基本要素支撑，因而要通过非化石能源“加法”与化石能源“减法”协同发力，为经济社会全面节能降碳、绿色转型创造更有利条件。　　推动化石能源消费减量替代，要加强煤炭清洁高效利用。液化天然气(简称LNG)是地球上最清洁的化石能源，体积约为同量气态天然气体积的1/625，热能利用效率高于原油和煤。　　当前，位于辽宁省营口港仙人岛港区的中交营口LNG接收站项目正在紧锣密鼓进行中，数百名工作人员配备着安全装备，在钢筋水泥间忙碌，各类大型机械设备高效运转。　　中交营口液化天然气有限公司副总经理、安全总监张中耀说，该项目建成达产后，可为东北及蒙东地区、环渤海经济圈提供87亿立方/年天然气外输量。　　“中交营口LNG接收站项目是国内在建的纬度最高、东北地区一次性建设规模最大的接收站，为完成目标，我们‘十一’期间不‘打烊’，确保安全受控，还要跑出加速度。”张中耀如是表示。　　为确保能源结构持续优化，辽宁省“追风逐日”。华电辽宁彰武50万千瓦风电项目、国电投辽宁锦州黑山常兴30万千瓦风电项目等一系列清洁能源项目的成功实施，不仅为地方经济发展注入了新的活力，也为中国能源转型和可持续发展提供了有益借鉴。　　辽宁省风电光伏装机量十年间增长2.7倍，风电装机占总装机量比重位居全国沿海省份第一；风电运营小时数连年攀升，新能源企业平均收益率在全国名列前茅。辽宁省还是国家启动年度风电、光伏发电建设预警以来，连续保持“绿色发展区域”的唯一省份。　　“十四五”时期，辽宁省将继续深入推进清洁能源强省建设，规划重大清洁能源项目48个(类)，总投资超8000亿元人民币。计划到“十四五”末期，全省非化石能源装机比重超过50%，风电、光伏总装机容量超4000万千瓦。

有人说，我们国内为什么不多修点重载铁路？我就不直接说答案了，我带大家看数据！中国的五条重载铁路，分别是： 1，张唐铁路 2，大秦铁路 3，朔黄铁路 4，瓦日铁路 5，蒙华铁路（浩吉铁路）一，关于定义：2005年国际重载协会理事会提出新的重载铁路标准，要求至少应满足下列3个条件中的2个： ①列车牵引质量不少于8000t； ②车列中车辆轴重达到或超过27t； ③线路长度不少于150km的区段，年计费货运量不低于4000万吨。 2017年，国家铁路局发布了《重载铁路设计规范》文件定义。重载铁路是指满足牵引质量8000t及以上、轴重为270kN及以上、在至少150km线路区段上年运量大于40Mt三项条件中两项的铁路。二，最牛的两个个国家情况：美国铁路以货运为主，是重载运输发展最早的地区。北美铁路重载运输主要采用重载单元列车方式。1967年10月，美国诺福克西方铁路公司(N&W，现已归入诺福克南方铁路公司)，在韦尔什至朴次茅斯间250km线路上，开行了500辆煤车编组、由6台内燃机车分别分布在整个列车头部和中部担当牵引、全长6500m、总重达44066t的重载列车。澳大利亚：澳大利亚借鉴美国修建了几条重载铁路，既有窄轨，也有准轨铁路。澳大利亚铁路发展重载运输主要采取两种途径。一是在客货混跑线路上，采取改造旧线和修建部分新线相结合的办法，变轻载线为重载线。二是新建重载专线，牵引总重可达2万多吨。三，中国的重载铁路： 1，2006年以来，随着大秦线2万吨组合列车的大量开行及23t轴重通用货车在全路推广使用。2014年4月2日，由中国铁路总公司在大秦铁路组织实施的牵引重量3万吨重载列车运行试验取得了圆满成功。这是我国铁路重载运输发展新的里程碑，中国也成为了世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。 2，山西中南部铁路通道（日瓦铁路）线路起点为山西省吕梁市兴县瓦塘镇，终点为山东省日照港。线路正线全长1260km（含吕临支线共线部分），规划运送能力货运20000万吨/年，客车15对/日。 3，神华集团铁路（朔黄铁路）神华铁路主要以外运神华自产煤为主，适当兼顾地方运量，现拥有包神铁路集团公司、神朔铁路分公司、朔黄铁路公司、准能大准铁路公司、铁路货车公司、神华轨道维护分公司、准池铁路、蒙东铁路公司等8个骨干企业。截至2014年底，营运里程共计2026公里，在建里程340公里。2014年完成货运量4.12亿吨。神华集团铁路(5张)。 4，中国现在已经成功运行三万吨列车，实验四万多的列车。最后的题外话：一，重载铁路运力惊人，每条线每年都是上亿吨起步，三亿吨很平常。按能量计算，一条铁路运煤比一条有“电力传输奇迹”之称的特高压输电线能力还强。二，重载铁路盈利惊人，以大秦铁路为例最好一年净利润145亿，比肩京沪高铁。三，重载铁路一般都是货运，线路绕行少，所以远离大城市，但也正因为这个条件，个别兼顾偏远地区的少量客运。四，重载铁路，作为复线铁路，是不对称复线，原料（主要就是煤）产地到目的地（一般都是东部沿海城市）是重载标准，回程一般都是空车，少量普通客货运，线路设计是普通轻载线路标准。五，除了蒙华铁路外，这几个重载铁路都是从煤产地到海港，然后用货船运输到南方。六，比较特别的是瓦日铁路，不仅仅通海港，还和大运河现在的北端梁山内河港联通。七，目前中国编组最长、载重最大的重载列车为朔黄铁路 3 万吨级重载列车，总长 4088 米。该列车由 4 台国能号大功率交流电力机车牵引，全列车共编组 324 辆，总重 324辆。

蒙东电力通报21企不良行为，6名企现身