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开无人机公司权威发布_2024无人机品牌排名(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

开无人机公司

【珠海航展传来！丽水企业收获近亿元订单】在刚刚结束的珠海航展上，丽水经开区企业浙江容祺科技有限公司拿下近亿元意向订单。这家“低调”的丽水低空经济及工业无人机企业，近年来致力于为客户提供智能化、平台化、工具化的低空数智化系统应用，产品广泛应用于应急消防、生态林草、交通水利、边防巡查等领域，以企业、高校、科研联合的运行模式，对智能工程技术进行研发、试验、设计和改良等。这只是丽水发展高科技产业的一个缩影，把创新作为引领发展的第一动力，丽水不断书写新时代革命老区向“新”而行的新篇章。（记者俞文斌陈春）「秀山丽水活力城」「秀山丽水向新而行」

300644 南京聚隆低空经济+碳纤维+无人机，公司在低空经济无人机零部件设计、生产制造及装配前瞻性布局，公司控股子公司聚隆复材在 2023 年末斩获无人机中标通知，技术形态目前位置较低，早盘如果有小幅平开/高开考虑低吸，回踩5日线最佳

【上天入地下水，东西湖这家企业够AI！「君邦环境组建“水陆空”高科技战队」】借助无人机、无人船以及遥感技术，湖北君邦环境技术有限责任公司的水环境智能化精细化管控服务已经升级迭代到3.0版本，为企业开展的定制化环保管家服务也不断完善。027见闻的微博视频

到底谁把消息走漏了？ 1.根据英国著名的情报六处所提供的证据，他们发现，大疆公司，定期组织员工接受准军事训练，看那统一的服装，严格的训练，专业的教官，还说不是军事公司？ 2. 英国情报六处那情报，就像瞎猫逮着死耗子，硬把大疆员工参观黄埔军校旧址纪念馆说成军事训练，这不是瞪眼说瞎话吗？那地方一年两百多万人去，团建就占四成，咋就盯上大疆了呢？ 3. 大疆在全球民用无人机那可是老大，市场份额 75%，出口额一年超 150 亿美元，这就像在钱堆里扎了根，能不招人嫉恨吗？美国农业都离不开大疆，五架里有四架是它家的，这影响力，美国能不慌吗？ 4. 救援方面大疆也是英雄，全球 160 多个国家的消防救援都有它身影，2023 年就参与 5000 多次救援，救了 3000 多人命，这无人机就像空中天使，专门给人送希望，这么好的东西西方咋就看不到呢？ 5. 美国五角大楼把大疆拉黑，可自家 70%执法部门还在用，一年花两亿多美元采购，这不是自己打自己脸吗？就像左手和右手打架，闹不明白到底想咋整。 6. 马斯克都三次给我国无人机点赞，蜂群表演视频全球超 5000 万次观看，这说明啥？我国科技像腾飞的巨龙，西方那些抹黑的，是不是想拽着龙尾巴不让飞呢？ 7. 西方媒体造谣抹黑，就像跳梁小丑在台上瞎蹦跶。可事实胜于雄辩，大疆的成绩摆在那，他们那谎言迟早像肥皂泡一样，一戳就破。咱说了这么多大疆的事儿，你们说西方为啥老盯着我国科技企业不放呢？都在评论区唠唠吧！

一个县城天空卖出9亿，土地卖不动，现在各地又开始卖“天”了济南平阴县以9.24亿元价格出让低空经济特许经营权，引发关注。低空经济潜力巨大：无人机技术成熟，低空经济市场空间大，预计2025年达1.5万亿。财政压力缓解：土地财政收入下降，地方政府通过出让低空特许经营权获取资金。政策与市场支持：各地政府积极支持低空经济发展，提供政策和资金，市场规模庞大。近日，济南公共资源交易中心发布了一则中标公告。公告的内容是平阴县低空经济特许经营权出让项目，特许经营时间30年。最终山东金宇通用航空有限公司以9.24亿元价格拿下了平阴县低空经济的特许经营权。这也是全国首例将县级低空经济特许经营权出让的招标项目。我相信这绝对不是第1例，未来肯定会有越来越多的地方出售低空经营权。一方面是目前低空经济很火爆。最近几年时间，随着无人机等飞行技术的不断成熟，低空经济开始慢慢展现出了巨大的潜力。截至目前，全国已经有多个城市放开了低空经济试点，有部分城市已经开始投入运营，比如在深圳等一线城市已经开始实行无人机运送外卖，另外还有低空飞行旅游等。除了我们所提到的这些之外，低空经济还有很大的市场空间，包括低空摄影、低空表演、低空运输、低空农业、甚至未来可能出现的低空出行。相比于传统交通工具而言，低空经济效率更高，而且潜在的市场规模很庞大，根据一些数据预测，2025年中国的低空经济市场规模预计将达到1.5万亿，而且在2035年有可能达到3.5万亿。也正因为规模非常庞大，所以现在很多城市都将低空经济列入了战略布局当中，该给政策就给政策，该给资金支持就给资金支持。而且现在低空经济还是一片蓝海，所以从大城市到小城市都在发力，大家都想从这个大蛋糕当中分到一大块。另一方面是低空经济可以缓解地方的财政压力。目前地方财政面临的压力是很大的，最近两年在整体经济增速放缓背景之下，各地的财政收入增长都比较缓慢。尤其是一直以来很多城市高度依赖的土地财政，这几年突然哑火了。以前在房地产比较活跃的时候，各地的土地财政收入都非常可观。在2021年，全国土地财政收入达到了一个历史高峰期，全年国有土地出让收入高达8.7万亿元左右。但从2022年开始，土地突然卖不动了，全国土地财政收入持续下降，2022年到2023年，土地财政收入分别为6.68万亿，5.8万亿。进入2024年之后，土地财政收入进一步下降，前三季度全国土地财政收入只有23287亿元，同比下降14%。土地财政收入大幅下降让各地方的财政压力不断增加。在这种背景之下，各地还要面临庞大的地方债务，其中这两年到期的债务就不小，这让地方更是压力山大。面对这种压力，很多地方也在积极想办法来促进楼市的发展，从而带动土地的成交量。不过尽管各种利好政策持续出台，楼市仍然表现不温不火，土地财政仍然持续低迷，谁也不知道什么时候能够反弹。而且按照当前的楼市走势来看，即便未来反弹了，各地的土地短期内也不可能有太大的增长，想要通过土地财政来缓解地方的财政压力有点难度。这时候就必须找到一个突破点。这时候大家就开始想着“卖天”。这里所说的“卖天”其实就是出让低空特许经营权，这里所说的低空主要指的是1千米以下的高空。前面我们也提到了低空经济有很大的市场空间，而低空经济的运行是依赖于空中权限。不过至于空中权限如何支配，目前还是一个比较模糊的状态。如果是土地，那归属地方管理，但空中到底应该归属于地方还是中央？目前暂时未知。但不管最终的归属权属于哪个级别的部门，地方肯定能够分到一杯羹的。通过出让低空特许经营权，短期之内确实能够拿到一笔钱。只不过这种特许经营权的期限比较长，少的20年，多的30年，相当于一锤子买卖，只能解决短期的问题，不能解决长期的问题。而且低空不像土地一样可以一块一块的划分然后出售，低空只能整个打包出售，这就注定了它不能像土地那样一点一点的挤牙膏卖掉。所以想通过“卖天”来缓解地方的财政压力有点不太现实。当然低空经济的规模非常庞大，未来估计也会有更多的盈利模式出来，比如可以一次性打包出售，也可以按航线来收费，并按年缴费，这样至少可以为地方财政增加一条收入来源。

日前，世界首富、部长埃隆ⷩ鬦–聾‹针对F-35战斗机展开了猛烈批评，这款战斗机不仅是史上最昂贵的武器项目，还恰好是新任总统唐纳德ⷧ‰𙦜—普的心头好。在一系列社交媒体发帖中，这位世界首富、无人驾驶汽车的倡导者，将矛头直指三军战斗机计划，并大力推崇无人机技术。 “在无人机盛行的时代，载人战斗机已经显得陈旧过时，”马斯克在周一发帖称。在另一次互动中，他用“100”的表情符号赞同了网友“无人机优势即新的空中霸主”的观点。马斯克还分享了一段中国无人机的视频，并讽刺道：“与此同时，还有人傻乎乎地在制造像F-35这样的载人战斗机。” 这些言论在马斯克与特朗普之间埋下了潜在的矛盾种子。特朗普在首个总统任期的大部分时间里都在炫耀自己如何降低了F-35项目的成本，并对这款第五代隐形战斗机赞不绝口，甚至在集会上称其为“隐形战斗机”。然而，马斯克作为旨在解决政府低效率问题的新咨询小组的联合负责人，意味着国防生产商现在需要向这位科技亿万富翁寻求政府采购方面的建议。政府效率部门的目标是帮助政府削减开支并减少监管。（与和BAE合作生产F-35）的发言人辩称，F-35是一款对多种行动至关重要的先进飞机，并补充说该公司期待与特朗普政府和新一届国会继续合作。 F-35项目是国防部最烧钱的项目之一，据美国政府问责办公室透露，其预计成本可能高达2万亿美元，成本超支超过1830亿美元。尽管支持者对该飞机的性能赞不绝口，但乌克兰等地无人机的兴起引发了关于美国是否在无人系统和其他新兴技术方面投入足够的争议。这些新兴技术的成本远低于五角大楼的典型项目。与此同时，无人机行业对马斯克关注自主系统的态度表示热烈欢迎。 “我们非常适合这个新政府，”Red Cat首席执行官杰夫ⷦ𑤦™觤𚣀‚Red Cat的子公司Teal最近赢得了一项为步兵部署数千架小型无人机的陆军竞赛。您可以在朋友圈分享这个故事；关注『跟着大事跑的人』，全球热点尽在掌握！ #热点引擎计划##动态连更挑战#

山东一县城“卖天”，9亿元30年！当地最新回应 11月26日，济南公共资源交易中心官网发布《平阴县低空经济特许经营权出让项目中标公告》，信息显示，平阴县将出让低空经济30年特许经营权，项目招标人为平阴县发展和改革局，中标单位为山东金宇通用航空有限公司，中标金额9.24亿元。根据公告，特许经营者在特许经营期内负责低空经济的运营和维护，提供飞行执照驾培等服务。图片来源：网站截图 11月28日，澎湃新闻记者致电平阴县发展和改革局座机，接线人员透露，已成立一个专门的工作小组，可致电询问。记者又致电该项目组，接线人员表示，近两日在集中梳理来自各方媒体的问题，官方会在近日梳理完毕后进行集中采访和答复。天眼查App显示，该项目中标企业山东金宇通用航空有限公司由平阴县财政局全资控股，注册资本2亿元，暂无实缴资本。该公司于今年11月5日注册成立，而同一天，平阴县招标公告才发布。此前，有业内人士在接受媒体采访时谈到，“平阴县低空经济特许经营权出让项目是地方对低空经济的积极探索。国家鼓励形成要素流通的大市场，天、地要素的流通可以为行业注入新的动能”。不过，多位专家学者、观察人士在与《每日经济新闻》记者交流时，基本都对该项目表达了谨慎态度。民航专家、北京仲裁委员会仲裁员刁伟民指出，低空经济目前最大的瓶颈是空域管理使用问题，包括飞行的垂直和平行距离是多少，有人机和无人机的不同要求等，整体上仍在等待规则细化。“空域资源是国家所有，归中央统一管理，地方并无权力转让空域使用权。”刁伟民说。值得注意的是，平阴县出让的是“低空经济特许经营权”，并未明确说明是转让空域使用权。尽管如此，刁伟民认为，即使是做低空项目运营，也需要空域作为载体。广东省交通运输协会智库专家韩涛同样认为，空域是国家事权，不是地方事权，地方政府没有权力出让空域，所以平阴县实际上是用低空经济特许经营权的方式把整个县的空域“圈住”。 2023年11月，国家空管委出台《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》，该条例目前还未正式实施。意见稿中提到：空域是国家重要战略资源，属于国家所有。空域资源所有权由国家空中交通管理领导机构代表国家行使。国家保障空域资源的合理开发利用，禁止任何单位或者个人侵占、破坏空域资源或者干扰空域管理活动。在韩涛看来，低空空域一定要有管理，但难以实现低空空域市场化，目前就连民航使用的高空空域也没有实现市场化。平阴县的招标公告没有明确说明特许经营权的具体内容，不过该中标公司的经营范围覆盖面非常广，包括通用航空服务；民用机场运营；飞行训练；商业非运输、私用大型航空器运营人、航空器代管人运行业务；旅游业务；民用航空器驾驶员培训；城市配送运输服务；民用航空器维修；民用航空维修人员培训；检验检测服务；测绘服务等。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春告诉《每日经济新闻》记者，该项目特许经营权范围可能非常广，这其中就涉及到安全，特别是飞行器在空中的安全，一个运营公司难以负责整个空域的安全问题。

中柬国防携手发展反无人机先进科技引领合作新征程 2024 年 11 月 18 日至 22 日，名誉董事长、中金基业集团董事长常文光与总裁刘峰少将，应以及之邀，前往柬埔寨首都国防装备调研考察反制无人机系统项目，设计创建洪森军事学院反无人机研究院。（会议现场）（左 5 刘峰总裁、左 6 常文光董事长、左 7 装备发展部长三星上将 Chau 、左 8 戈公省省长 Ouk ） 11 月 19 日上午，常文光董事长和总裁刘峰一同前往柬埔寨国防部办公大楼，出席了由柬埔寨国防装备部组织的双边会晤。会上，柬埔寨国防部装备发展部长 Chau 与戈公省省长 Ouk 对在无人机及反无人机防御系统领域所取得的世界级先进技术成果予以高度认可，表达了加强柬埔寨在反制无人机领域国防力量短板的强烈愿望，期望以先进的无人机防御技术为依托，打造全球领先的反无人机防御体系。向中方发出合作邀约，并承诺为合作提供开放、公平的投资契机和发展平台。常文光董事长表示，中国军工科技走向全球的决心坚定不移，双方均展现出开放合作的共同愿景。（装备发展部长三星上将 Chau ）（常文光董事长与装备发展部长Chau 互换礼物） 11 月 19 日下午，在戈公省省长 Ouk 与柬埔寨国防投资公司实控人刘二黎会长的陪同下，常文光与刘峰参观考察了柬埔寨洪森军事技术学院。学院院长、Chen 上将表示，该学院对无人机及反无人机系统在现代战争中的理论和技术满怀期待，渴望能够获得北京羽嘉科技公司的技术支持与理论指引，合作创建新概念无人机系统培训学院，以培育更多高素质的国防人才。（洪森军事技术学院）（洪森军事学院会议现场：左4刘峰总裁、左5戈公省长Ouk 、左 6 常文光董事长、左 7 洪森军事学院校长 Chen）会后，常文光与刘峰视察了学院的教学与训练设施。北京羽嘉科技公司刘峰总裁指出，在洪森军事学院创建无人机技术研究院，不但为柬埔寨军事人才提供了优质的学习机遇，也为柬埔寨军队的现代化发展起到了示范效应。此次合作将催生新的产业、模式和动能，为重塑柬埔寨国防科技发展格局创造重要契机，同时也为中柬两国在国防领域的交流合作作出了积极贡献。（刘峰总裁与洪森军事技术学院副院长互赠礼物）返回搜狐，查看更多责任编辑： #热点引擎计划##动态连更挑战#

坐标经开，2024西安无人机大会带你“飞”「西安头条」「生活的模样」「爆料」「带着微博去旅行」 11月28日上午，为期两天的2024西安无人机大会暨兵器基地无人机产业技术交流会在经开区泾渭工业园西安兵器基地科技创新中心举行。本届大会以“向新ⷥ‘智ⷥ‘未来”为主题，由西安无人机产业创新发展联盟主办，西安经济技术开发区管理委员会、中国兵器北方发展投资有限公司、西安爱生技术集团有限公司、中国指挥与控制学会无人系统专委会、无人机系统国家工程研究中心共同承办，大会吸引了来自全国无人机及低空经济领域相关政、产、学、研、用等各界代表逾千人次参会参展。全链条亮相推动产业生态持续完善西安作为我国无人机产业发源地，是国内无人机产业重要科研生产基地，在产业基础、科研实力、人才储备等方面具有先发优势和良好基础，形成了相对完备的产业体系和产业链。本届西安无人机大会汇聚了西安无人机产业从上游研发、原材料到中游整机制造再到下游应用服务的全链条企业100余家，其中20多家西安无人机产研企业通过整机展示、新机发布、活动路演等活动展示了Y800运输无人机、灵活配置重型无人机(九天无人机)、倾转旋翼无人机、垂起复合翼构型eVTOL等数十款新研机型。低空经济的蓬勃兴起，无人机产业迎来爆发式增长的新契机，不再只限于研制出各类新型的无人机机型，而是逐渐形成了涵盖基础设施、飞行器制造、运营服务和飞行保障等业态在内的全产业生态。在本届西安无人机大会上，全国相关领域的多位知名专家从低空经济“云—网—端”体系架构、低空安全管控、5G赋能低空经济等多个维度探讨无人机产业生态构建的重点发展方向。此外，来自北京、天津、重庆、江苏、四川、河南等全国多地的无人机生态链企业也纷纷报名参会参展，带来维修智能体、无人机培训、AI算法、试验检测、飞行服务管理平台等无人机飞行保障新产品、新服务，不断丰富和完善西安无人机产业生态。全场景展示探索无人机发展新未来西安，以其强大的无人机科研实力，成为国内无人机产业发展最活跃的城市之一。据西安无人机产业联盟轮值主席爱生集团在大会开幕式上发布的《西安无人机产业发展白皮书（2023-2024）》显示，西安市已有从事设计研发、关键原材料生产、无人机整机制造、组件制造、地面系统和无人机应用服务的相关企业657家，截至2023年底，西安无人机产业产值规模达到332.6亿元。在国家高度重视、低空经济即将乘势而飞的当下，本届西安无人机大会不仅集中展示了我市无人机产业的强大研发实力，还通过设置无人机应用展区、广泛邀请全国无人机应用单位参会交流等多种方式，突出无人机应用需求及相关服务配套在构建西安无人机产业全生态中的重要地位。西安多家企业也通过展示、交流、推介等多种形式，展示了我市无人机企业在高原运输、城市智慧巡检、公路巡查、警用巡逻、精细化作业、无人机反制等多个复杂应用场景的解决方案，探索研用并重的无人机产业发展新未来。全方位合作扩大西安无人机市场优势据大会组委会介绍，本届大会在前三届西安无人机大会成功举办的基础上，以市场需求为导向、应用场景为牵引，搭建有利于无人机产业高质量发展的交流合作平台。本届大会邀请了国内低空经济及无人机领域资深专家学者、知名企业家、一线科研人员等，通过主旨报告、行业发展交流会、技术对接会等活动，共同分享无人机领域的技术趋势，交流探索无人机发展的新路径。大会开幕式上，11个重点项目进行了集中签约。其中，西安经开区与中国兵器北方发展投资有限公司签署的西安兵器基地无人机产业园项目最受关注。该项目总投资约15.7亿元，主要建设无人机研发设计、智能制造、无人机产业服务、应用展示等内容。中国兵器北方发展投资有限公司党委书记、董事长陈广成介绍说，该项目的建设将进一步深化推动央地合作共建，加快兵器工业集团无人机产业在陕布局发展，打造无人机产业生态，在国防科技工业创新示范、“四链融合”创新驱动、现代产业体系培育上走在前列，为区域经济社会高质量发展提供有力支撑。项目建成后，将聚集无人机研发、配套零部件生产、整机生产、低空经济服务保障等相关项目30余家，打造无人机研发、生产、服务产业生态链。大会期间，中国兵器北方发展投资有限公司与西安无人机产业创新发展联盟签约，宣布将共同打造西安无人机产业交流合作平台，在经开区建设西安无人机大会永久会址，着力塑造西安无人机产业会展品牌。此外，在行业发展交流会和技术对接会之外，大会还专门设置供需精准对接会，通过精彩纷呈、注重实效的各类活动，提高本地无人机研制单位与全国无人机应用单位之间的合作效果，深度支撑西安无人机产业品牌建设和市场拓展工程，加快将西安在无人机领域的产业和科研优势转化为市场优势，为创新推进中国式现代化西安实践、加快推动实现高水平科技自立自强作出更大贡献。此次大会的召开对经开区培育低空经济新引擎，加快构建现代产业体系具有重要意义。近年来，经开区将低空经济作为发展战略性新兴产业的有效实践，取得了显著成果。今年五月，知名活塞式航空发动机制造商福建德龙航空科技股份有限公司携小型活塞航空发动机研发中心、试验及生产项目落户经开区泾渭工业园，重点聚焦通用航空及无人机领域发动机整机研发制造。该项目的成功签约，对加速经开区航空产业链强链延链补链，塑造低空经济新局势有着重要作用。此外，经开区还以雄厚的产业基础、优质的营商环境，孕育了一大批在低空经济领域发光发热的企业。不论是专注于卫星通讯的星展测控、瞄准eVTOL产业链的瑟福能源，还是关注无人机智能制造的德鑫智能，都大大丰富了经开区航空航天产业链，吸引更多上下游相关企业落户，助力经开区在“低空经济”方面拥有更为广阔的天地。

给大疆无人机供货的7个核心公司名单：给大疆无人机供货的七家核心公司，这名单听着就让人心里痒痒的，感觉像是掌握了航拍界独家秘笈似的。这七家公司，可不是什么路边摊，个个都是行业大佬，技术杠杠的。想想看，大疆的无人机飞得那么稳，拍得那么清，这背后少不了这些“幕后英雄”的鼎力支持。先说说芯片吧，这玩意儿，无人机的“大脑”，直接决定了飞行的稳定性和智能化程度。要是这芯片不行，那大疆的无人机再怎么设计精美，也成不了气候。给大疆供货的芯片公司，那技术水平绝对是顶尖的。然后是传感器，这可是无人机的“眼睛”，负责感知周围环境，让无人机知道自己在哪儿，该怎么飞。传感器精度高低，直接影响到拍摄画质和飞行安全。给大疆供货的传感器公司，也必须是实力雄厚，技术过硬的。再来说说电机和电池，这俩可是无人机的“心脏”和“血液”，电机提供动力，电池提供能量。电机转速快慢，直接影响飞行速度和稳定性；电池续航时间长短，直接决定了无人机的飞行时间。给大疆供货的电机和电池公司，那质量必须过硬，不然大疆的无人机分分钟就“趴窝”了。还有其他一些零部件，比如机身、云台等等，这些虽然看起来不起眼，但缺一不可。这些零部件的质量好坏，直接影响到无人机的整体性能和使用寿命。给大疆供货的这些公司，也必须是精益求精，一丝不苟的。这七家公司，个个都是行业精英，他们的技术实力，直接决定了大疆无人机的品质和市场竞争力。而大疆的成功，也离不开这些“幕后英雄”的默默付出。现在，这些公司正在积极研发更先进的技术，为大疆无人机提供更强大的动力和更精准的控制，期待他们带来更多惊喜。

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