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南车公司最新视觉报道_南车时代电气股份有限公司(2024年12月全程跟踪)

内容来源：威名网所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

南车公司

中国能够生产动车组/高铁的城市： 1. 长春市（吉林省） - 中国北车长春轨道客车股份有限公司 2. 北京市 - 中国北车北京二七机车厂 3. 唐山市（河北省） - 中国北车唐山轨道客车有限责任公司 4. 青岛市（山东省） - 中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司 5. 南京市（江苏省） - 中国南车南京浦镇车辆厂 6. 广州市（广东省） - 中国南车广州车辆厂 7. 成都市（四川省） - 中国南车成都机车车辆有限公司 8. 沈阳市（辽宁省） - 中国北车沈阳机车车辆有限责任公司 9. 武汉市（湖北省） - 中国南车武汉轨道交通装备有限公司

「南车微视角」11月26日，哈尔滨局集团公司绥化车务段管内大部分地区迎来今冬首场强降雪，为确保恶劣天气运输安全畅通，他们提前部署，周密安排，及时盯控雪情，合理调配人员，清理积冰积雪，全力确保运输组织安全畅通。

南车北车合并内幕：从竞争到合作 2014年12月30日，南车和北车正式合并，成立了中国中车股份有限公司。两家公司在轨道交通领域有着高度相似的产品线，包括动车组、机车和地铁等。由于竞争激烈，这种竞争最终演变成了恶性竞争，尤其是在海外市场。在2013年，南车和北车的营收都突破了900亿元，接近千亿元大关，这在当时的经济环境下是相当惊人的。两家公司共同推动了国内轨道交通工具的创新发展，他们的巅峰之作是CRH380系列高速动车组。在合并之前，南车已经开始研发复兴号CR400AF系列，而北车则跟进研发了CR400BF系列。南北车合并的原因是为了整合资源。两家公司的机构设置和生产产品高度重合，容易造成资源浪费。合并后，可以加快从“中国制造”向“中国创造”的转变。以2012年阿根廷城轨列车招标为例，南车和北车同时参与投标。北车的首轮报价为239万美元/辆，而南车则报出了低50%的价格。最终，阿根廷提出了每辆列车不超过127万美元的竞价，南车以121万美元/辆的价格中标。尽管这个价格是否赚钱尚不清楚，但两家公司的不良竞争直接便宜了外国企业。在海外多次竞标中，南车与北车为了抢订单，竞价都大幅度低于国外企业。例如，在波士顿地铁项目中，北车的中标价格仅为加拿大庞巴迪公司的一半。这种局面造成了严重的资源浪费，也拉低了中国轨道装备的国际形象。因此，南北两车合并成一家公司参与海外竞争成为必然。在国际轨道交通竞标中，其他国家通常由一家公司代表参与竞标，如德国的西门子和法国的阿尔斯通。南北两车合并后，国内轨道交通工具的发展进一步加速。复兴号动车组在合并两年后投入运营，唐山、铺镇、大连、四方、株洲、大同6家公司联合研制了CR200J动集系列，智能动车组开始大量投入运营。中国标准的复兴号CR400AF也走向海外，CR450系列动车组取得关键进展，即将与大家见面。

南车花园外墙维修，业主咋看？ 𐟏⠨👦—导Œ武汉江夏经济开发区金樱社区居民委员会发布公告，称南车花园小区外墙存在安全隐患，为保障业主的人身和财产安全，现征求业主意见是否启用维修资金进行外墙维修。 𐟔 根据公告，社区于2023年11月聘请湖北诚欧建设工程有限公司对南车花园小区所有外墙进行了全面检测，并出具了检测报告。2024年6月，社区委托湖北中天招标有限公司根据检测报告出具了招标控制价。 𐟒𐠧›，外墙维修方案已经审批通过，招标控制价汇总表显示，南车花园小区外墙维修项目的总金额为3792189.28元。对此，业主们意见不一。有的业主认为外墙影响美观，需要维修；有的业主则认为这么大金额，需要2/3的业主签字才行；还有的业主对此漠不关心。 𐟏 南车花园小区于2014年11月交付，第一届业委会于2020年到期后至今没有成立新的业委会，因此小区不少事务需要社区代办。 𐟒젥„位对此有何看法，欢迎留言讨论。

2024年11月29日，国家铁路总公司，公示了2024年第三次采购动车组列车车辆中标单位及中标数量：长客中标31列；唐车中标20列；北车系中标51列。四方中标23列；阿尔斯通四方合资公司中标6列；南车系中标29列。长客中标量第1，长客和唐车的中标量远远超过了四方和阿尔斯通四方合资公司中标量。恭喜、祝贺长客股份公司、祝贺唐车公司取得了压倒性的胜利！！！在以后的招标中，国家铁路总公司还要增加长客股份公司、唐车公司中标的比例！！！项目概况：2024年第三批时速350公里复兴号智能动车组采购项目时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型），数量66组；时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组高寒型），数量10组；时速350公里复兴号智能动车组（17辆编组普通型），数量4组（2列）。具体中标结果统计如下：包件号物资名称数量中标单位 1时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）23列中车四方 2时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）、时速350公里复兴号智能动车组（17辆编组普通型）20列中车长客 3时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）16列中车唐山 4时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）4列青岛四方阿尔斯通 5时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组高寒型）10列中车长客 6时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）4列中车唐山 7时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）2列青岛四方阿尔斯通 8时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）1列中车长客此次总计采购80列时速350公里复兴号智能动车组。

「南车微视角」入冬以来，电煤需求持续增大，昆明局集团公司曲靖车务段瓦窑田站作业更加繁忙，车站与物流中心、电厂加强协作，密切衔接接发列车、调车、装卸等作业环节，提高作业效率，全力做好电煤保供工作。（文图：李吉蒙朱黎明）

「南车微视角」自11月1日以来，武汉局集团公司全面启动2024年度“双11”电商黄金周运输工作。今年“双11” 电商黄金周期间，武汉局集团公司预计发送货物1314吨，通过有力有效举措为人民群众提供高品质物流服务。

北车和南车合并背后的逻辑2014.12.17 网页链接中国北车、中国南车合并方案或在未来两周内获批。我们为什么应该关注其背后的原因？因为两种不同的动机会对轨道交通设备购买方和普通乘客产生不同的影响。有些讽刺意味的地方在于，这两家公司原本就是一家。经过对中国铁路机车车辆工业总公司进行资产重组，北车和南车分别于2000年和2002年成立，当时目的是为市场引入竞争机制。而现在，国资委或许又要取消重来。无论合并的原因是哪种，公司合并后导向的结果都是一样的——更高的利润。《华尔街日报》（Wall Street Journal）列出了北车和南车的主要竞争对手，其中包括加拿大的庞巴迪公司（Bombardier）、法国的阿尔斯通（Alstom）和德国的西门子（Siemens）。中国中车、西门子

「南车微视角」友谊水库站，隶属于中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁车务段管辖，为四等中间站。[月亮]（文图：张磊）

「南车微视角」连日来，随着全国气温持续走低，电煤运输需求不断增长。为进一步畅通电煤运输通道，中国铁路太原局集团有限公司充分发挥大秦、瓦日等重载铁路优势，加大万吨列车开行力度，细化运输方案，不断提升运输效率，确保电煤运输快速高效。（文图：刘一嬴申娟张钰郭俊峰田伟杰左海涛）