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航空公司复飞权威发布_全世界航空公司突然停飞中国(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

航空公司复飞

国航787复飞背后的发动机难题本月，国航的一架B787-9飞机在停飞了近两年半后终于复航。这段时间里，各种外部不利因素叠加，导致飞机停场时间如此漫长，但发动机问题无疑是主要原因。波音787推出时，波音提出了一个非常先进的理念：无论选择哪种发动机，后期都可以换成另一种。这意味着航空公司可以根据实际体验，在GE的GEnx-1B和罗罗的Trent 1000之间切换，算是一种双保险。然而，这种设计在实际使用中却出现了问题。 GEnx-1B在服役初期曾发生过压气机叶片磨损过快、冰晶在压气机积累、风扇罩裂纹、燃油喷嘴堵塞、润滑不足导致轴承磨损等问题。其中比较严重的是冰晶积累，曾造成数起空停案例。但还没等航空公司反应过来，另一个选择——Trent 1000也开始出现问题，并且问题更加严重。从2016年起，Trent 1000陆续出现涡轮叶片腐蚀和压气机叶片断裂问题，导致多家航空公司的B787客机航班取消和停飞。2019年，新加坡航空因Trent 1000发动机问题取消大量航班并停飞两架B787-10客机，深受其害的航空公司还包括新西兰航空、挪威航空、全日空、英国航空以及维珍航空等。一些航空公司甚至寻求法律途径，要求赔偿因发动机问题造成的损失。国航则直接拒绝接受了其订购的第15架飞机，算是对可靠性问题的一个强有力回应。罗罗累计拿出约14亿英镑用于补偿客户和为航空公司提供更多备用发动机。目前，仍有超过100架787处于封存状态，大多数原因和国航类似，由于Trent 1000的供货问题所致。相比之下，GEnx-1B突然变得眉清目秀起来。还是衷心希望全球航材的供应紧缺问题能尽快得到解决，毕竟这些大家伙是为飞行而生的。至于波音最开始设想的发动机互换设计，由于改装的费用过高，经济上还不如直接报废旧飞机买新的，自然也没有航空公司这么操作过。但毕竟保留了一线可能，怎么说呢，梦想还是要有的，何况还是能飞的梦想。

一架英国航空公司的777客机在强风导致无法降落之后，在希思罗机场复飞。墟里临风的微博视频

香港航空复飞温哥华，多伦多航线或新增！ 𐟎‰ 加拿大华人注意啦！最近传来一个好消息，未来一段时间，香港到温哥华的直飞航班有望恢复，同时还有可能新增直飞多伦多的航线，这样大家回国的选择就更多了！ 𐟓⠦𑦖‡媒体Daily Hive报道，香港航空最近表示，他们正在考虑恢复香港国际机场（HKG）和温哥华国际机场（YVR）之间的直飞航线。此外，该公司还计划开通直飞多伦多和西雅图的全新航线，并恢复直飞洛杉矶的航线。 𐟛렩晦𘯨ˆꧩ𚥜褸€份新闻稿中表示：“我们要积极探索重返北美市场，考虑开通飞往温哥华、多伦多、洛杉矶和西雅图的航线，为乘客提供更多的国际和多样化的旅行选择。” 他还宣布，该航空公司的第一条澳大利亚航线将于2025年1月恢复。 𐟌 香港航空在2017年6月至2020年2月期间频繁运营往返于香港和温哥华之间的国际航班。之前还邀请了巨星成龙来推广这条航线，他在宣传视频中登上了飞往温哥华的首航航班，并参加了加拿大150周年的国庆活动。 𐟓‰ 自2022年以来，温哥华国际机场的客运量虽然稳步反弹，但至今仍未恢复到疫情前的水平。2024年6月，温哥华机场的亚太航线乘客人数接近320,000人，仍低于2019年6月的401,000人。这一差距很大程度上归因于中国的航空公司尚未完全恢复飞往温哥华的航线。 𐟒𜠥﹤𚎦ƒ𓨦移民加拿大的朋友们来说，这无疑是一个好消息。无论是为了追求更好的生活，还是为了孩子的教育，加拿大都是一个值得考虑的选择。

卡塔尔航空的糟糕体验，你会选择它吗？卡塔尔航空，真的是让我大开眼界。不管网上排名多高，我反正是不会再订第二次了❌❌❌。事情是这样的，我原本要搭乘的那班飞机是晚上0:55起飞的。按照计划，我应该在23:25办理值机，结果排了半小时的队，眼看就要登机了，突然通知说航班延误，具体时间要等通知。好吧，那就等吧。结果等到凌晨3点，广播才通知说航班因为机械故障需要延迟，具体起飞时间还不确定。头等舱和VIP乘客可以优先取行李去酒店，其他人按座位号去拿行李。这算什么？什么时候能复飞？什么时候能到酒店休息？行程变动怎么赔偿？全都一问三不知，飞到了中转地再自己改签，真是无语。从23:25开始办理登机到3:00，整整三个半小时，几百人就这么等着，充饥的食物饮料也没有发放。航班状态也一直显示为0:55，直到3点还有一大半乘客在排队去拿行李。后续等飞机修好再重新值机、托运、登机，真是折腾。我就想问一句，这样一个安排极差、用户体验极差的航空公司，是怎么排到世界航司前列的？

𐟛렧麥380：全球民航界的巨无霸！𐟌 空客A380，被誉为“空中巨无霸”，是当今世界上最大的民航客机。这款飞机在单舱配置下最多可容纳853名乘客，而在典型的三舱配置下，也能轻松搭载525名乘客。𐟑劊2005年4月，A380首次飞上蓝天，两年后，2007年，它便与新加坡航空公司一起投入商业服务，开始了它的全球之旅。𐟛늊如今，仍在使用A380的航空公司包括卡塔尔航空、阿联酋航空、新加坡航空、大韩航空、韩亚航空、全日空航空、阿提哈德航空、澳洲航空和英国航空等。这些航空公司利用A380的宽敞空间和高效能，为乘客提供舒适的飞行体验。𐟌 然而，由于A380的高养护成本和对上座率的要求，全球多家航空公司如中国南方航空、泰国航空、法国航空、马来西亚航空等在疫情等因素的影响下，暂停了A380的服务。但随着航空业的复苏，这些航空公司可能会重新启用A380。𐟔„ 对于从中国出发前往欧洲或北美的乘客来说，选择中东地区的航空公司，后半程很可能会体验到A380的飞行。这也是中东航空公司吸引乘客的一种策略。𐟌 目前，往返中国大陆的航班还没有使用A380，但新加坡航空计划在上海浦东到新加坡的航线上复飞A380。同时，南方航空的A380复飞也是一个值得期待的选项。𐟌Ÿ 总的来说，空客A380以其卓越的性能和宽敞的内部空间，继续在全球航空界发挥着重要作用。无论是商务出行还是休闲旅游，它都是一种极致的飞行体验。𐟛鯸

乐高再现中国东方航空波音777飞机模型这次我们用乐高积木复刻了中国东方航空的波音777飞机，按照1:60的比例进行搭建，机身长度大约1.2米。 𐟔 图1、图2和图9展示了飞机的整体轮廓。 𐟌꯸ 图3中可以看到后缘襟翼展开的状态。 𐟌쯸 图4展示了前缘缝翼和扰流板打开的姿态。 𐟛‹️ 图5详细展示了三舱布局，尽可能还原了东航1吧台6头等52公务258经济舱的布局。 ⚙️ 图6提供了发动机的特写镜头。 𐟎⠥›𞷥𑕧交𚆦–𙥐‘舵向左打和升降舵向下的效果。 𐟛쯸 图8演示了主起落架的收起过程。希望各大航空公司能够早日度过疫情难关，让宽体机早日复飞！

美国航空局：批准猎鹰九号复飞亚太日报张烁 10月6日，美国联邦航空管理局周日表示，SpaceX公司的主力火箭猎鹰9号已被批准复飞，将于周一执行从佛罗里达州发射欧洲航天局航天器“赫拉”（Hera）的任务。最近几周，埃隆-马斯克的公司与美国联邦航空局吵得不可开交。该公司周日表示，计划于美国东部时间上午10:52从卡纳维拉尔角升空。美国联邦航空局9月30日表示，SpaceX公司必须调查为何猎鹰9号的第二阶在NASA宇航员执行任务后发生故障，导致运载火箭在三个月内第三次停飞。故障导致助推器坠入太平洋，而该区域位于联邦航空局批准的指定安全区之外。对此，美国联邦航空局（FAA）9月17日建议对SpaceX公司执行63.3万美元的罚款，原因是其在2023年两次发射猎鹰9号之前都违反了该机构的规定。联邦航空局局长迈克-惠特克在9月24日表示：“SpaceX已经成立20年了，我认为他们需要以最高的安全水平来运营。” 惠特克为联邦航空局推迟计划于9月发射“星舟5号”的决定进行了辩护，指出SpaceX公司未能按要求及时完成音爆分析。为此，联邦航空局表示，在 11 月底之前不会批准这次发射的许可。 SpaceX对惠特克的言论提出异议，称该公司是 “世界上最安全、最可靠的发射服务提供商，致力于所有操作的绝对安全性”。早在2023 年 2 月，美国联邦航空局就曾建议对 SpaceX 公司处以 17.5 万美元的罚款，原因是该公司未能在 2022 年 8 月发射星链卫星之前向该机构提交某些安全数据。马斯克曾就联邦航空局的罚款提议抨击过该机构的领导人，并要求惠特克辞职。美国联邦航空局表示：“已确定，由于此次任务没有第二阶再入大气层，因此在发生 Crew-9 任务所遇到的事故的情况下，对公众的主要风险得到了充分缓解。” 尽管 Hera 任务的发射已经获得批准，但临近的发射窗口却面临着多重挑战。首先，佛罗里达州近期天气状况不佳，飓风米尔顿的形成对发射造成了极大的威胁。此外，国际空间站的 Crew-8 任务返回也因天气原因而多次推迟，进一步加大了发射窗口的紧张程度。目前，SpaceX 正在密切关注天气状况，并与 NASA 进行协调，以确保赫拉任务能够在最合适的时机完成。注：本文为亚太日报原创内容，未经授权不得转载。

国内A380复飞！全球最新航线大汇总自从南航在2022年宣布退役其A380客机后，国内乘客已经很久没有机会乘坐A380了𐟘㣀‚不过，春节临近，好消息传来！新航计划在中国春节前后（1月15日至1月31日）每日一班，用A380执飞上海浦东至新加坡的航班𐟥‚。想要体验双层大客机的朋友们，千万别错过这个机会哦！目前仍在运营A380的航空公司包括：阿联酋航空 𐟛늦‹妜‰88架A380客机，运营50多条航线，连接迪拜、香港、新加坡、曼谷、东京、纽约、巴黎、慕尼黑和伦敦等地。新加坡航空 𐟇𘰟‡스𘖧•Œ上第一家运营A380客机的航空公司，拥有3架A380客机，连接新加坡、伦敦、法兰克福、悉尼和香港等地。英国航空 𐟛鯸拥有10架A380，覆盖跨大西洋及远东航线，连接伦敦、洛杉矶、旧金山、迈阿密、新加坡和约翰内斯堡等地。汉莎航空 𐟇鰟‡ꊩ‡新启用8架A380，聚焦高需求航线，连接慕尼黑、波士顿、纽约、洛杉矶、华盛顿和德里。卡塔尔航空 𐟌 运营8架A380，提供五星服务，开放式头等舱服务，连接多哈、伦敦、巴黎、悉尼、珀斯和曼谷。大韩航空 𐟇𐰟‡𗊦‹妜‰9架A380，头等舱“Kosmo Suite”提供超私密体验，连接首尔、纽约、洛杉矶和东京。澳洲航空 𐟦… 运营8架A380，公务舱提供舒适的Skybed座椅，连接悉尼、洛杉矶、新加坡和伦敦希思罗。阿提哈德航空 𐟇氟‡ꊩ‡新启用4架A380，有着“空中公寓”的称号，连接阿布扎比、伦敦希思罗、巴黎和纽约。韩亚航空 𐟇𐰟‡𗊦‹妜‰6架A380，专注于亚洲和北美航线，连接首尔、纽约、洛杉矶和东京。全日空航空 𐟐⊨🐨峦ž𖁳80，采用橙色、蓝色的海龟为主题，连接东京成田和檀香山（夏威夷）。你们都坐过哪些A380航线呢？快来分享你的飞行体验吧！

留学生伦敦回国机票攻略：俄航7月复飞 ✈️俄罗斯航空将在7月恢复飞往中国的航班，目前已经确定的航班有7月2日、7月9日和7月16日的SU208航班。虽然23号和30号的航班目前还不确定能否飞行，但官网已经可以查询到这些票了。我购买了30号从伦敦出发，经莫斯科中转飞往上海的机票，总价超过1.8万元，相比东航的直飞上海机票已经很划算了。 𐟒𐦜𚧥褻𗦠𜥈†为三种舱位（图一下面的数字是卢布价格）。选择经济舱票价后，可以免费退改并有两个行李额度。俄航的app使用体验参差不齐，有人说好用，有人说难用。 𐟓一个小贴士：如果在刷票时一直显示无票，可以尝试在无票界面点击屏幕右上角的三条竖线，不要急着刷新，不久就可以看到余票（图三）。俄航还非常人性化的用条状图标注了日期和价格，虽然其他app很少见到这种设计。 ❗️需要注意的是，俄航app的购票流程比其他航空公司要长，信息很多且密集，填写时要注意姓名不要写反了。 𐟛미目前还有维珍航空和汉莎航空可以在app上查询到9月的票。有同学跟我同一班机的请举手𐟙‹𐟏𛯼Œ一起回家～关于转机：联程票不用担心转机时间 𐟓补充：目前飞回国，已知一定要有的是14天健康防疫码，核酸检测报告有人一直在问，在不确定是否需要的情况下，建议大家做两手准备，既按时填写健康码，也在起飞前120小时内准备好核酸检测报告。 𐟓再补充（看图五）：目前，能确定不被取消的航班只有民航局规定的“五个一”航班和拿到通航确认的外航（看图六），大家买机票买这些航司的机票。其他航司都不能飞回国，8月外航计划，例如可以飞回国的俄航、汉莎、维珍等要看航司的飞行执行情况，如果这趟航班有确诊人数且大于5人，民航局对此航线实施熔断政策，即，未来四周停飞，如果一直都没有确认人数，可报批新增航线。所以外航8、9月计划都是未知的，要看人员情况。能选国内的，如海航，国航，东航最好。

2024年全球最安全航空公司排名公布！ 2024年全球最安全航空公司排名已经出炉！根据知名航空专业评估网站AirlineRatings的最新数据，新西兰航空公司（Air New Zealand）荣登榜首，去年冠军澳洲航空（Qantas）则退居第二，维珍澳洲航空公司（Virgin Australia）紧随其后，位列第三。香港的国泰航空则排名第九。 AirlineRatings每年都会公布全球最安全航空公司的名单，评估标准包括全球385家航空公司的飞行记录、严重事故、最近的致命事故、行业领先的安全措施、专家飞行员培训评估以及每家航空公司机队的年龄等。在2024年最安全廉价航空公司排名中，捷星航空（Jetstar）位列第一。虽然捷星航空自2020年疫情爆发以来暂停了香港飞往日本的航班，但捷星日本航空（Jetstar Japan）在1月11日宣布，将于3月31日起复飞台北至大阪航线。希望捷星能够早日恢复香港航线。此外，其他排名靠前的廉价航空公司包括越南的越捷航空（Vietjet）、马来西亚的亚洲航空集团（AirAsia Group）以及菲律宾的宿务太平洋航空（Cebu Pacific）。这些航空公司虽然不是香港人旅行的首选，但它们在亚洲地区也有一定的知名度。

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