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中国有几个航空公司直播_中国十大航空排名2024(2024年12月全新视觉)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

中国有几个航空公司

国内航空公司印象大揭秘！中国目前有六七十家航空公司，大家对各大航司有什么印象呢？我挑了几家大家熟悉的航司，看看是不是和你心目中的形象不谋而合？ [赞R] 中国南方航空这家航空公司可是努力扩张，持续招人的高手，稳坐国内航线数量之王。他们的口号是“今天加油干出好业绩，明天犒劳自己一架飞机！” 亚洲机队规模最大，目标远大，妥妥的企业界C位担当！ [赞R] 中国国际航空作为国之载旗，国航稳重大气，是世界500强，民航界的“领头羊”。他们展现大国风范，守护国泰民安，简直是行业大姐大！ [赞R] 中国东方航空东航可是营销高手，爱转悠，通达全球最多目的地。他们爱美，羽绒服必备，风度优先，温度可待，是民航时尚达人，爱美的海归千金。 [赞R] 海南航空海航子公司最多，广撒网，温婉贴心。他们是中国唯一获得SKYTRAX五星的航司，喜欢低调的奢华，马甲挂满各式小号，掌管家业的大姐大。 [赞R] 山东航空山航被称为平流层海盗船，90度急转弯，旱地拔葱式起飞。准点率低其实是因为太早到，适合中国宝宝体质的俄航，国内三大交通奇迹，空军退役的硬核大哥。 [赞R] 吉祥航空吉祥航空勇于创业，努力奋斗，甜美可爱。如果不在民航业，那就回家继承奶制品事业了。他们热爱粉色与浪漫，事业型小公主。 [赞R] 四川航空川航热情好客，熊猫控，航空界的海底捞。他们的使命是喂胖乘客，每次乘川航胖十斤。内心住着小可爱，外表却是大气豪爽的女强人。

仁川机场提前多久到？避坑指南来了！刚来韩国旅游准备回国的朋友们，听我说！别被网上的那些攻略忽悠了，仁川机场其实不用提前4-5小时到。提前5小时到那就只能干坐着，因为值机最早也就提前2.5-3小时开始。不用退税和逛免税店？提前1小时30分到2小时就够了如果你不打算退税也不逛免税店，算好时间提前1小时30分到2小时到机场就行。值机基本不用排队。像国航这种所有航班一起值机的，提前2小时到就行。其他航空公司一批一批来值机的，提前1小时40分到柜台，可能都没人。持中国护照的注意事项如果你持中国护照，可以参考图2-6里山航、东航、国航、南航、深航的值机开放时间。国内有些航空公司能提前48小时线上选座哦。注意，国内航空在仁川机场的值机大多是韩国工作人员，不过他们多少会点中文，不用担心。需要签证的国家如果你持中国护照从仁川机场去其他国家，尤其是需要签证的，自助值机机器基本和咱无关。大陆护照要检查签证，不能自助值机，有些回国航班也不行。安检小贴士安检入口1-5号有大屏幕显示各入口拥挤情况，选个人少的进。用smart pass还能免排队，安检入口排队、安检、出境10几分钟就能搞定。仁川机场T1和T2 仁川T1出境后分两部分，一部分在本建筑等飞机，还有一部分（登机口100多开始）要坐小火车去另一栋建筑。廉航登机口通常在最远的地方，T2也一样。所以廉航的话，安检还是稍微早点去，不然走到登机口能累瘫。希望这些小贴士能帮到你们，祝大家旅途愉快！✈️

国航A340的辉煌与退役：市场变迁的见证 𐟌Ÿ 1998年11月11日，中国国际航空公司（国航）引进了六架A340飞机，分别是B-2385、B-2386、B-2387、B-2388、B-2389和B-2390。这些飞机在国航的服务中扮演了重要角色，直至2014年7月15日才退役。 𐟛렁340-300的首飞日期是1991年10月25日，并于1993年2月26日开始交付法国航空公司。这款飞机的标准载客量为295人，最大可达440人，航程为13500千米，机身长度为63.69米，翼展60.30米，高度16.99米。 𐟌 国航的A340主要服务于国际航线，包括北京至伦敦希思罗和北京至纽约肯尼迪等重要目的地。机内设有30个商务舱座位、28个优选经济舱座位和221个经济舱座位。 𐟚력›𝨈ꁳ40退役的主要原因有四点：市场需求的转变、新一代客机的竞争、生产成本的增加和技术更新，以及高油耗。初期，国航引进A340是为了降低运营成本，因为747的运营成本过高，而A340在客流较少的航线上可以降低成本。 𐟔„ 值得一提的是，中国大陆最后一架A340（B-2390）于2016年1月15日退役。此外，国航还有几架A340没有在国旗上，可能是执行特殊航线。

中国宽体机分布：五大梯队揭秘宽体客机，顾名思义，就是那些拥有大直径机身客舱，至少有两个客舱通道的飞机。这种飞机的经济舱座位通常一排超过6个，能载200人以上。我们熟悉的宽体客机有空客的A330和波音的787梦想客机，当然还有更大的A350和B777，以及越来越少见的四个发动机的波音747和空客380。第一梯队：三大航的霸主地位毫无悬念，第一梯队当然是三大航空公司——中国国航、东方航空和南方航空。这三家公司一共拥有332架宽体机，占了近70%的市场份额。具体来说，中国国航有141架，东方航空有104架，南方航空有97架。第二梯队：海航集团的崛起第二梯队比较特殊，只有一家——海航集团。海南航空以69架宽体机稳稳占据这个位置，如果加上它的子公司，数量能达到88架。虽然比不上三大航，但已经是第四名的四倍了。海南航空有69架，首都航空有9架，天津航空有6架，祥鹏航空有4架。第三梯队：四川航空和厦门航空第三梯队有两家公司，宽体机数量大于10架。四川航空最多，有20架，包括15架A330和5架A350，此外还有3架A330F货机。川航目前还有A350的订单，未来几年宽体机数量还会增加。另一家是厦门航空，有12架波音787梦想客机。作为唯一一家在近三年全部盈利的公司，看来运行这几架宽体机还是游刃有余。第四梯队：多家航空公司齐头并进第四梯队有7家公司，宽体机数量少于10架。首都航空有9架，天津航空有6架，祥鹏航空有4架。这几家公司都是海航旗下的。此外还有上海航空和吉祥航空，分别运行7架和6架787-9。这两家公司都有订单未交付，虽然数量不多，但未来宽体机规模还会增加。深圳航空和西藏航空都是国航系列公司，分别有6架和5架A330。第五梯队：特殊情况第五梯队比较特殊，一家是东方航空云南公司，目前运行3架787，未来还有两架待交付。由于现在的航班由东航总部统一调配，这3架787经常外出去客流大的机场打工，所以有时在昆明长水机场见不到它们。另一家是中国联合航空，由于航线质量不错，该公司的全737机队略显捉襟见肘，于是从东航湿租了3架A330来执行航班，主要执飞北京大兴机场至深圳、上海虹桥和三亚等热门城市的航线。总的来说，中国的宽体机分布还是比较均匀的，各大航空公司都在积极拓展自己的航线网络。未来几年，随着更多新飞机的交付和旧飞机的退役，这个市场还会发生更多变化。

𐟌 飞行必备好物清单：让长途旅行更舒适！最近有朋友要去非洲工作，长时间飞行可能会让人感到腰酸背痛，体验感大打折扣。这次回国我带了很多好物，真的是舒舒服服回来的，想分享一些我个人坐飞机的好物或者必备品。首先，埃塞俄比亚航空公司（埃航）会提供弹力袜、牙膏、牙刷、眼罩、有线耳机和湿纸巾。但一次性马桶垫是必需品，中国的航空公司基本都提供，但埃航没有，而且厕所是不分男女的，为了卫生考虑建议自带一次性马桶垫。充电宝也是必不可少的。从中国到非洲基本都要坐二十个小时左右的飞机，还要在中转地停留几个小时，比如埃航会在埃塞俄比亚停留，但这个国家的机场基本找不到充电插座，为了不那么用电焦虑，建议至少带一个一万毫安时的充电宝。颈枕头也是飞行的好伙伴。睡觉时头部总是东倒西歪的，一次我没有带任何颈枕时，感觉头都要掉了，非常难受。U型枕头也可以，但固定作用不够好，建议考虑专门的颈枕。长时间坐着总是感觉腰酸背痛，埃航提供的枕头太小太薄了，所以我带了充气式腰垫，靠着非常舒服。降噪耳机也是必备的。埃航的大飞机噪音很大，如果不带降噪耳机根本睡不着，带上后发现世界都安静了。眼罩也是必不可少的。埃航发的眼罩很薄，遮光效果一般，建议买那种黑色厚一点的眼罩，戴着睡觉会好很多。其他建议：多带几张湿纸巾，吃完擦手擦嘴。一次性毛巾可以洗脸。腰间小背包，装手机、充电宝和证件。欢迎大家补充！

羽田机场T3值机长队：中国航空乘客苦等原定下午两点多的航班，结果等到四点多才起飞。按照计划，我11点就到了机场，想着提前值机，还能在机场逛逛。结果，值机的队伍从早上11点排到下午2点15分才排到！𐟘䊊网上的值机系统有问题，线下的经济舱值机柜台只开了一个。最后值机的时候，航空公司还给了我们每人1000日元的餐馆代金券，算是聊胜于无吧。𐟍㊊这次的经历真是让人头疼，尤其是带着行李和孩子的情况下，简直让人抓狂。希望下次能有个更好的体验。𐟙

阿联游航空体验：多伦多到迪拜全攻略这次想和大家分享一下我从多伦多回国的新选择——阿联游航空。说实话，飞行时间确实有点长，但也不是完全没有亮点。航空公司提供了两晚的免费酒店住宿，一晚是去程，一晚是回程。如果你还想顺便去迪拜玩一天，这真是个不错的选择。酒店还包三餐，挺划算的。不过要注意，如果你打算在迪拜多待几天，航空公司是不会提供免费酒店的。洗刷包方面，我只在从多伦多到迪拜的那段旅程拿到了一个。经济舱的洗刷包质量一般，拉链很容易坏，里面的袜子也勾了线。酒店不提供牙刷和一次性拖鞋，所以最好提前准备好。提前48小时可以免费选座位，如果你想选双人位，最好选飞机后排，这样会先上飞机，落地后最后下飞机。如果你不想等太久，建议选前排座位。上飞机不久后，空姐会给你餐牌，不用担心不知道吃什么，飞机餐的量挺大的，基本吃不完。而且飞机上还有零食可以叫空姐拿。特别要说的是，回国的那顿和从国内飞出来那顿饭特别适合中国人的胃口。下飞机后，大概花了1个多小时才能到酒店。酒店的餐厅大部分都是印度餐，也有意大利面和薯泥、水果。不过不要抱太高的期望，酒店虽然有点旧，但还算干净。到达酒店大概下午1点，时间上有点紧张，我去了Aura Skypool吃了一个午餐，真心推荐，餐厅很不错，量也很足。迪拜的Mall很大，很容易迷路。哈利法塔个人觉得不太值得上塔，排队时间太长，花了3个半小时排队，简直是踩雷。感觉迪拜不太适合穷游，穷游基本上会赔上自己的时间。这次旅行还有下篇阿布扎比的分享，敬请期待！

𐟎“考研别只盯着“双一流”，研究所也很香！ 𐟎羚年考研，众多学子都瞄准“双一流”高校，却往往忽视了那些名头虽不响亮，但实力不容小觑的研究所。𐟔其实，这些研究所的福利待遇并不亚于985/211高校，甚至有些还提供免学费、住宿费等优惠，还有机会解决京沪户口问题！𐟏ኊ𐟌Ÿ研究所的优势可不少：竞争相对较小，导师资源丰富，福利待遇优厚，实验条件一流，还有机会到知名院校深造，毕业后更有机会留在所内工作。𐟎“虽然备考资料相对难找，校园氛围也不如高校浓厚，假期还可能打折扣，但总体来说，性价比还是相当高的！ 𐟒ᨿ™里推荐几所实力强劲的研究所：中国原子能科学研究院（北京）、中国航天科技集团公司第九研究院（全国各地）、中国核动力研究设计院（成都）和中国航空制造技术研究院（北京）。当然，选择时还需结合自己的兴趣和职业规划哦！𐟚€ 𐟒ꦀ𛤹‹，考研不仅只有“双一流”一条路，研究所也是一个值得考虑的选择！同学们可以根据自己的实际情况做出合理决策。𐟎‰

国庆长假刚刚结束，位于天津的中国民航大学，于10月8日发布公告，2025年将停止空中乘务、民航空中安全保卫专业招生。中国民航大学毕业生在民航领域就业的优势还是很明显的，学校和国内多家航空公司签有校企合作协议，就是这样一所学校，却停止了当今挺热的“空中乘务”的招生，是非常值得关注的。实际情况是，近些年，N多高校开设有空乘专业，包括众多的高职高专，但毕业时，真正进入航空公司做了空姐的，寥寥无几。实际上，即使少数的幸运儿，也还会面临一个“青春苦短”的转型问题，真正能够顺利转型的，都是人才！

「老外骄傲地说我们是中国公司」[哈哈] 飞机维修、零部件修理、维修人员培训…土耳其有家来自中国的独立飞机维修中心，为全球50多个国家的近百家航空公司提供服务。飞机维修师埃姆雷说：“既高效又严谨，因为我们是中国公司！”戳视频，「机库里飞机像自行车一个个挨着停」↓↓来源：央视新闻的微博视频