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广州市第三市政工程有限公司解读_广州市第三市政工程有限公司是国企吗(2024年12月精选)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

广州市第三市政工程有限公司

2024年11月2日实拍清远清晖南路和银英公路交叉口工程。清晖南路和银英公路交叉口工程为一座不完全互通立交桥，银英公路下穿清晖南路，其中渐变段474m，下穿段为495m；清晖南路上跨银英公路段，长约110米，宽约45米。工程由广州市第三市政工程有限公司中标，中标价约1.23亿元，工期720日历天。清远头条清远生活

广州神秘水塔：历史与现代的交汇点 𐟏ž️ 在广州的越秀山上，有一个令人叹为观止的水塔，它不仅是广州现存最早的水塔，也是民国时期建造的最大水塔之一。这座水塔于民国十九年（1930年）奠基，次年正式落成并投入使用。它的存在见证了民国时期广州市政建设的重大发展。1999年，这座水塔被广州市政府列为文物保护单位，这标志着它不仅是一个历史遗迹，更是一个重要的文化符号。这座水塔的建造过程颇为曲折。最早的水塔是光绪三十四年（1908年）在荔湾长寿路建成的西关水塔。第二座水塔是建于民国初年的沙面水塔，专为沙面英法租界供水而建。第三座是民国十七年（1928年）在杨箕村石碑龙潭建成的东山水塔。然而，前两座水塔在1976年被拆除，东山水塔也在1944年被侵华日军摧毁。越秀山水塔的建造始于民国二十年（1931年），塔基工程由宏益公司承建，市自来水管理委员会的江河工程师负责指挥。水塔的自来水源自西村增涉水厂，通过30英寸和24英寸的水管延伸至市区，这些水管均从国外购入，由和兴公司安装。水塔的安装工程则由裕生公司负责，总费用高达2034421元。这座水塔的设计独具匠心，为钢制球形，外刷绿色油漆，造型美观。塔高14.6米，内径12.2米，可容纳1100多立方米的水。水塔以炮台为基址，底部打入工字铁桩，支架大部分隐藏在炮台之下，基础十分坚固。塔基座高2米，基座与塔身交接处伸出一宽1.2米的钢板平台，绕塔一周。如今，这座水塔虽然已经停用，但它依然屹立在山顶上，见证了广州的历史变迁。在它的旁边，有一块嵌在砖砌碑座上的石碑，上面刻有“广州市自来水管理委员会新建水塔”，落款为“林云陔奠基”“中华民国二十年三月一日”，这无疑是历史的见证。

𐟓𘠥𙿥𗞥œ𐩓十一号线龙口西站实拍𐟚‡ 𐟓… 拍摄日期：2024年12月1日 𐟚‰ 线路名称：广州地铁十一号线（环线） 𐟚‰ 车站名称：龙口西站（工程站名：天河东站） 𐟏⠨🐨夸𛤽“：广州地铁集团有限公司运营四中心车站服务七部 𐟓 车站位置：广东省广州市天河区石牌街道天河北路龙口西路口与华粤路口之间 𐟚𖢀♂️ 乘车方向： 1️⃣ 一站台：外环方向下一站：广州东站，可换乘广州地铁一号线、三号线、十八号线、三十七号线（城际铁路）（规划中） 2️⃣ 二站台：内环方向下一站：华师站，可换乘广州地铁十号线 𐟓 备注信息： 1️⃣ 根据线路走向定义广州地铁十号线站台编号顺序，具体以线路开通为准。若天河客运站方向为上行线，需更换石牌桥站至天河客运站的指示牌。 2️⃣ 广州地铁十号线西塱站至体育西路站已实现双向正线区间隧道贯通，等待三号线体育西路站至石牌桥站区间拆解工程，再用盾构机施工十号线体育西路站至石牌桥正线区间，原三号线区间废弃，仅保留单向作为联络线。 3️⃣ 广州地铁十号线车站名称暂定（已开通车站除外），最终站名以市政府批准公布为准。目前民政局官网尚未发布关于十号线车站名称初定公示意见公告。 4️⃣ 广州地铁三号线（天河客运站至体育西路站段）将于近期拆解至广州地铁十号线负责管理，石牌桥站、岗顶站、华师站、五山站、天河客运站不再属于三号线车站。

拍摄日期：2024年12月1日线路名称：广州地铁二号线、广州地铁十号线车站名称：东晓南站运营主体： 1．广州地铁二号线：广州地铁集团有限公司运营一中心车站服务二部 2．广州地铁十号线：广州地铁集团有限公司运营三中心车站服务五部管理中心： 1．广州地铁二号线：昌岗中心站 2．广州地铁十号线：暂时未知车站位置：广东省广州市海珠区瑞宝街道东晓南路南洲北路口乘车方向：（一）广州地铁二号线一站台：嘉禾望岗方向下一站：江泰路站，可以换乘广州地铁十一号线二站台：广州南站方向下一站：南洲站，可以换乘广佛线（佛山地铁一号线）（二）广州地铁十号线三站台：天河客运站方向下一站：五凤站，可以换乘广州地铁十一号线四站台：西塱方向下一站：石溪站，线路开通初期暂时无法换乘广佛线，如果石溪站建设换乘通道实现换乘功能，需要拆除第三金碧花园备注信息： 1．根据线路走向来定义广州地铁十号线站台编号顺序，具体站台编号顺序应以线路开通为准，如果确定天河客运站方向为上行线，需要对石牌桥站至天河客运站进行指示牌更换 2．广州地铁十号线西塱站至体育西路站已经实现双向正线区间隧道贯通，现在只需等待三号线体育西路站至石牌桥站区间开始实施拆解工程，然后用盾构机施工十号线体育西路站至石牌桥正线区间，原三号线区间则要废弃处理，仅保留单向作为联络线 3．广州地铁十号线车站名称均为暂定站名（已经开通车站除外），最终站名应以市政府批准公布为准，目前民政局官网尚未发布关于十号线车站名称初定公示意见公告 4．广州地铁三号线（天河客运站至体育西路站段）将于近期拆解至广州地铁十号线负责管理以及调度运营，石牌桥站、岗顶站、华师站、五山站、天河客运站不再属于三号线车站 @广州地铁广州ⷤ𘜦™“南(地铁站)

《深筑企业发展“桩基”——中铁上海局十四年持续推进科技创新情况侧记》 10月22日，由中铁上海局参建的成都地铁7号线、新建北京至雄安新区城际铁路、成都至贵阳高速铁路、广州市中心城区生态型市政污水厂4项工程摘得詹天佑奖桂冠。　　立足上海，中铁上海局自2010年成立起便始终锚定“科学技术是第一生产力”，积极锐意科技创新，聚力科技创效。在过去的14年间，中铁上海局开展了多达606项的科技创新项目。先后荣获中国专利奖2项、詹天佑奖26项、鲁班奖24项、国家优质工程奖37项。同时，其拥有国家专利1688项，软件著作90项，并且参编了国家及行业技术规范87项。从科技创效方面来看，年均复合增长率达到20%。　　科技创新的力量不容小觑，它推动中铁上海局发生了巨大的蜕变。企业从创业起步时“无资质、无市场、无资金”的“三无”基建“小白”，如今拥有铁路、房建、公路、市政工程施工总承包“四特”资质，营销突破1000亿元、营收超过500亿元。　　特别是2022年以来，中铁上海局踏上了新的发展征程。企业积极激活新质生产力，扎实推进技商大融合，这一举措使得科技创效年均复合增长率提升至31%。　科技创新“闪耀”—— 　　中铁上海局在铁路、桥梁、管网、地铁等基建领域开展科技攻关。依托京雄、郑济、巢马、北沿江等高铁项目，持续开展桥梁桩基、墩身、墩帽、梁体、桥面系等装配式施工技术研究实践。通过不懈努力，形成了核心技术9项，还研制出铁路墩梁一体架设成套设备，该设备被认定为中国铁道工程建设行业首台套重大技术装备。例如，京雄铁路项目在建设过程中就面临诸多挑战。“建造同级别全封闭声屏障，在以往高铁建设中没有先例。”京雄铁路项目总工张腾飞在接受人民日报记者采访时感慨道。技术团队攻克了高速铁路降噪难题，开创智慧高铁绿色运营新局面。而且，通过时速350公里每小时高铁大跨度上承式钢混结合箱肋提篮拱桥施工技术研究应用，建成了目前跨度最大高铁无砟轨道拱桥——郑万高铁梅溪河特大桥。　　中铁上海局在桥梁建设领域也不断突破创新。2021年12月30日，享有“刚与柔的结合、力与美的较量”美誉的柳州凤凰岭大桥正式通车，“中铁上海局建造”的荣光再次镌刻在柳江之上。在柳州的桥梁建设工程中，中铁上海局展现出强大的技术实力。突破“高大难新”建桥技术，建成主跨457米世界第一大有推力钢箱拱桥——柳州官塘大桥，创下拱肋整体提升高度67.27米、整体提升重量5885吨、提升拱肋跨径262米三项“世界第一”。同时，攻克空间异型结构主塔毫米级安装关键技术，建成国内首座空间扭转反对撑钢主塔公路斜拉桥——柳州白沙大桥。　　在承建的污水处理工程中，中铁上海局承建武汉三金潭两座卵形消化池和上海白龙港八座卵形消化池，这两类消化池分别以其单体和整体规模位居亚洲第一、世界前列。承建的昆明主城污水处理厂尾水外排及资源化利用建设（二期）地下顶管工程，管径和顶距达到世界第一。而承建的上海白龙港南线输送干线完善工程，攻克了超大直径、超长距离和“S”形曲线顶进三大关键性难题，成为国内首个荣获鲁班奖的顶管工程。　　从上海首条地铁施工起，中铁上海局及前身就专注于城市轨道交通建造领域，在这个领域不断发展进步，逐步成长为集设计、研发、施工、运维为一体的全产业链施工企业。在这一过程中，研发应用的“125米长轨排法一次铺设成型整体道床无缝线路施工工法”填补了国内空白。还首创国内预制钢筋笼轨排道床施工、地铁铺轨软线圈感应正火施工等多种工艺。其快速铺轨成套施工技术更是创造了29天建成整体道床24公里、焊接长轨29公里的国内铺轨最快纪录。并且，首次在国内采用机械法建造地铁联络通道，该成套技术荣获中国中铁科学技术特等奖。　技商融合做强—— 　　中铁上海局积极研发应用新材料并推动成果转化。如研发“盾无忧”系列产品（盾构施工用泡沫剂、盾尾油脂等），在降低成本方面成效显著，使盾构掘进成本每延米降低200元，材料成本每吨节约2000元，内部推广使用降低成本达315.5万元。另外，自主研制的“海强”牌速凝剂在杭温、柳梧等多个铁路项目推广，累计销量3.68万吨，销售额超1亿元。还有自主研制的新型光面爆破聚能管，其效果比传统聚能爆破要好，超挖量降低20毫米以上，混凝土超耗成本降低20%以上，使得隧道开挖综合成本每公里节约97.8万元，并且它的年生产能力可达1000万支，累计销售20余万套。　　同时中铁上海局聚焦数智新技术实现技商融合。组建“数智信息中心”推动数字化转型，掌握了铁路轨道板（枕）智能化建造技术，在益阳、天门等地开展智能产线实践，成功形成一整套自动化关键技术，累计创效达3000万元。在武宜铁路项目首创“1㗱2”双块式轨枕智能生产线，平均日产能高达1728根/天，还研制出国内首台铁路沟槽盖板智能铺装设备，仅需90分钟就能完成1榀32米梁256块沟槽盖板铺装。　　在研发智能装备方面，中铁上海局自主研制行进过程自动变跨铺轨机、电磁感应正火作业车等多种轨道施工设备，提升施工效率、降低成本，其核心技术获中国专利奖等；依托上海地铁1号线钢轨更换项目研究应用相关技术累计创效1600万元；上海地铁18号线项目创新应用新型预埋承插式管片工艺，将拼装精度提升至1.5毫米。　　中铁上海局从技术策划、服务、保障全链条融入大商务管理激活新质生产力。在过去的两年间，开展了18个A级技术策划并跟踪策划项目，通过策划创效9700万元。通过加强方案优化和经济比选，如平陆运河拱桥拱肋安装方案优化预计可降本2249万元。此外，中铁上海局注重推广应用策划，近两年来研发了“建筑工程保温节能与结构一体化施工技术”等实用技术59项，推广应用“智能超灌监测仪”等四新技术64项，累计实现创效9130万元。在过去两年间，组织工艺设施设计内部取证考核5次，有200余人取得证书，内部设计承揽50项，节约成本566万元，内部测量承包产值3507万，节约成本1043万元，并且持续开展试验创效，混凝土配合比优化节约成本1.52亿元，降低各类检测成本1293万元。　　近三年，中铁上海局在科技创新方面不断加大投入，年均科研经费投入增长8%，与清华大学、同济大学等高校建立联合研发机制，技术研发专家团队达110人，技术创效23.4亿元，科技创新对企业高质量发展的贡献度逐年上升。　战略引领聚焦—— 　　面对新一轮科技革命和产业变革，中铁上海局精心构建了“123456”目标体系架构科技创新“十四五”规划，这一规划犹如一幅蓝图，正逐步将创新驱动发展从战略构想转化为实实在在的行动。　　中铁上海局健全了以主要领导为主任的科技委员会，这一举措优化了顶层领导决策体系。通过多种方式统领企业科技创新创效，例如制定“十四五”科技规划、召开科技创新大会、开展科技工作专题会以及建立“一对一”帮扶系列机制等。同时，为了充分发挥内外部专家的智慧，建立了多系统、多类别两级专家委员会，让专家们在企业科技发展战略和技术攻关中发挥参谋作用。围绕企业自身技术优势，进一步完善了以五大研发中心、16个研发团队为基础的“1+5+N”两层两级科技创新体系。在人才建设方面也不遗余力，打造了专业化科技研发团队，汇聚了上海市、国铁集团、中施协、土木工程学会、中国中铁等各级专家超100人。　　除了内部体制的优化，中铁上海局还注重打造高端平台矩阵，引领科创活力的充分迸发。充分利用众多平台优势，如国家高新技术企业、国家知识产权优势企业、上海市专利试点企业、上海市企业技术中心、中国中铁“十三五”科技创新先进企业等。其下属14家子分公司也各具优势，拥有1个专精特新企业、8个省部级技术中心、3个博士后工作站、5个中国中铁研发分中心、2个国家知识产权优势企业以及6个产学研合作基地。在已有平台基础上，不断拓展专业研发机构，先后承建了安徽省高速铁路绿色装配式建造工程研究中心等3个技术研究中心。　　中铁上海局在“十四五”期间已荣获全球工程建设业卓越BIM大赛二等奖、中国建设工程BIM大赛卓越工程一等奖等275项BIM奖项，且制定并推广了1项标准。聚焦“绿色建造”“专精特新”“两新一重”等新领域，深入研究运用BIM、云计算、大数据、人工智能等新技术，旨在改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，布局建设未来产业，通过创新链深度赋能，全方位推进产业链创效。@国资小新

荔湾湖公园：广州的南国风情之地 𐟓荔湾湖公园位于广州市荔湾区，是一个充满南国优雅风情的综合性公园。 1️⃣ 交通与开放时间 𐟔𔠤𚤩€š：公园周边交通便利，可以乘坐地铁在中山八站B出入口下车，或者选择多路公交车到达。 𐟔𔠥𜀦”𞦗𖩗𔯼š荔湾湖公园全年开放，时间为周一至周日00:00-24:00，游客可以根据自己的时间自由安排游览。 2️⃣ 主要景观 𐟟 湖泊：荔湾湖公园以湖泊为主体，由小翠湖、玉翠湖、如意湖、五秀湖四个湖组成，以桥、堤相连，形成独特的水上景观。 𐟟 园林建筑：公园内散落着八亭、八桥、四廊、三厅、一轩、一阁等园林建筑，这些建筑掩映于碧波绿树之中，颇具岭南园林建筑特色。 𐟟 特色景点：公园内有近300株荔枝树，为1985年重种。此外，还有“荔湾湖八景”等特色景点，如花坪舞缘、榕荫歌声、玉湖泛舟、荔拥虹桥等，都是游览荔湾湖的好去处。 3️⃣ 功能与设施 𐟟ᠦ𘸤𙐨–𝯼š荔湾湖公园内设有各种游乐设施、健身场馆、国际标准的游泳池等，适合不同年龄段的游客休闲娱乐。 𐟟ᠦœ务设施：公园还设有饭店、酒廊、小卖部、烧烤场等服务设施，为游客提供便利。 𐟟ᠦ–‡化活动：公园经常举办各种文化活动，如书画展览、文艺演出等，丰富了市民的文化生活。 4️⃣ 历史沿革 𐟟⠨”湾湖公园原为荔枝湾的故地，历史上以广植荔枝而著名，有“一湾春水绿，两岸荔枝红”的美誉。 𐟟⠥…쥛�Ž1958年由群众义务劳动开挖而成，是广州市向建国十周年献礼的三大市政工程之一。 𐟟⠱960年，公园被正式命名为“荔湾湖公园”，园名由前民盟主席、最高人民法院院长沈钧儒题写。 5️⃣ 地理位置与规模 𐟔𕠤𝍧𝮯𜚨”湾湖公园位于广州市荔湾区荔枝湾泮塘地区，东至龙津西路，南至西关口，西至黄沙大道，北接中山八路。 𐟔𕠨焦衯𜚥…쥛�𚤺Ž1958年，总面积约40万平方米（即27公顷），其中湖面约占总面积的62%，是广州市内较大的公园之一。

央行：积极支持收购存量商品房用作保障性住房支持盘活存量闲置土地央行发布2024年第三季度中国货币政策执行报告，下一阶段，着力推动房地产金融增量政策落地见效，引导金融机构强化金融保障，满足城乡居民刚性和多样化改善性住房需求，积极支持收购存量商品房用作保障性住房，支持盘活存量闲置土地，促进房地产市场止跌回稳，推动构建房地产发展新模式。点评：今年以来，货币政策名义上是稳健，实际是适度宽松；当前经济运行仍面临困难和挑战，外部不确定性也在上升，未来货币政策还会保持对实体经济足够的支持力度；保障性住房行业的发展将会是重要的资金出口。财政部：支持更多通过消化存量房的方式筹集保障性住房财政部发布关于提前下达2025年部分中央财政城镇保障性安居工程补助资金预算的通知。其中提出，省级主管部门应于资金下达60日内，按程序将经省级财政部门确认后的区域绩效目标（计划任务）报中央主管部门，同时抄送财政部当地监管局。确定区域绩效目标时，应结合房地产市场形势和保障性安居工程实际需求，统筹考虑存量和增量，支持更多通过消化存量房的方式筹集保障性住房。点评：中央财政可能会根据各地的存量房状况、市场需求以及保障性住房的实际需求，制定差异化的补助资金分配计划，支持不同地区的保障性住房建设。同时地方政府需要接受绩效考核，确保资金使用的有效性和效率。自然资源部：运用地方政府专项债券资金收回收购存量闲置土地。 11月11日，自然资源部发布通知，要求各地积极运用地方政府专项债券资金加大收回收购存量闲置土地力度，促进房地产市场平稳健康发展。通知明确，运用专项债券资金收回收购存量闲置土地，是减少市场存量土地规模、改善土地供求关系、增强地方政府和企业资金流动性、促进房地产市场止跌回稳的关键举措。各地要提高政治站位，主动担当作为，积极做好地块筛选和项目储备，推动专项债券资金加快落地，切实做到规范操作、有章可循、从严管理、精准高效。点评：地方政府可以通过发债的模式盘活存量闲置土地资源，为地方政府和企业带来资金流动性的支持，对于稳定房地产市场具有积极的影响。财政部等三部门：购房减税政策落地，面积不超过140平方米的，统一按1%的税率缴纳契税 11月13日，财政部、税务总局、住房城乡建设部发布《关于促进房地产市场平稳健康发展有关税收政策的公告》，明确多项支持房地产市场发展的税收优惠政策。公告显示，在契税方面，只要面积不超过140平方米的，统一按1%的税率缴纳契税。增值税方面，对个人销售已购买2年以上（含2年）住房一律免征增值税。在土地增值税方面，将各地区土地增值税预征率下限统一降低0.5个百分点。点评：通过减低交易税费、降低个人和房企的交易成本，促进房地产市场的流通。哈尔滨：保障性住房服务大厅正式对外开放 10日上午，位于道里区群力第六大道4150号的哈市保障性住房服务大厅正式对外开放，市民可到大厅现场咨询了解配售型保障房的相关政策、项目信息、面积户型、配售流程等，同时，还可在服务大厅内进行VR看房。据哈市住建局相关负责人介绍，去年，国家启动规划建设保障性住房后，哈市积极响应，成立由该局牵头的市级工作专班，并组建哈城发投安居建设公司，专门承担保障性住房项目建设、配售及运营等工作，并于今年上半年在东北三省率先实现首批次项目全面开工。点评：各地政府对配售型保障性住房的认知不同，哈市的主动推广，让配售型保障性住房也开始市场化。山西省首笔保障性住房建设贷款获批，收储171套存量商品住宅 11月8日，中国农业发展银行运城市分行成功获批全省金融机构首笔保障性住房建设贷款3350万元，并实现首笔投放29万元，支持运城圣惠嘉园配租型保障性住房项目实施，扩大保障性租赁住房供给，着力解决困难群体和新市民住房问题，加快建设保障性安居工程。据悉，该项目收储圣惠嘉园171套存量商品住宅改建为保障性租赁住房. 点评：存量收购专项贷款在三、四线城市的使用效率更高，主要原因还是因为房价总体较低。长沙宣布取消限售，商品房取证可上市交易 11月14日，长沙市住房和城乡建设局发布《关于进一步明确我市房地产交易相关政策的通知》，明确全市商品住房取得《不动产权证书》即可上市交易。此前，长沙楼市限售政策经历了一系列调整和优化，由原来取得不动产权属证书满2年调整为满3年，在升级为取得不动产权属证书满4年后，又于去年9月优化为网签备案满4年。点评：长沙楼市取消限售，旨在支持居民住房消费，促进一二手房市场的良性循环。广州：房票可购买广州市全域范围内可售新建商品房。 11月11日，广州市规划和自然资源局《关于房票安置“房源超市”的通告》，明确为进一步落实广州市房票安置政策，充分拓宽被征拆户的安置选择面，保证被征拆户有能够均等享受与商品房同样居住质量的机会，满足更加灵活、多元和个性的安置购房需求，广州市所核发的房票可购买的房源范围为广州市全域范围内可售的新建商品房。点评：这一政策有助于满足被拆迁人更多元化的住房需求，同时对促进房地产市场的去库存和止跌回稳具有积极影响。山西运城:收购已建成存量商品房用作保障性住房西省运城市住房和城乡建设局近日发布了关于收购已建成存量商品房用作保障性住房的公告，市政府选定运城市安住房地产经纪有限公司作为收购主体开展收购已建成存量商品房作为保障性住房工作。

中国第一超级机场开工！ 2024年11月20日，上海浦东机场四期扩建航站区主体工程正式开工。上海浦东机场一直以来都是我国最繁忙的机场之一，旅客和货物吞吐量均位列国内第一。2024年1-10月份，上海浦东机场的旅客吞吐量达到了6434万人次，排名国内第一。加上虹桥机场的4002万人次，上海两场合计达1.04亿人次，成为我国今年首个航空旅客吞吐量突破1亿人次大关的城市。然而，上海机场的空地资源非常紧张，2019年旅客吞吐量已接近8000万人次的设计容量。因此，上海浦东机场的扩建势在必行。上海方面启动了浦东国际机场四期扩建工程，总投资达387.6亿元。工程于2022年1月4日开工，主要包括航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运区和附属配套等六大项目。其中，T3航站楼规划建设面积119万平方米，设计保障能力为5000万人次。四期工程启用后，浦东机场将拥有3座航站楼、1座单体卫星厅和4条跑道，航站楼总面积超过170万平方米。预计可满足2030年浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的需求，成为中国设计容量最大的机场，超过广州白云三期扩建后的1.2亿人次。此外，上海还将建设机场联络线，这是上海第一条市域铁路，也是全国首条联系两座机场和三座火车站的空铁直通线路。列车最高运行时速可达160公里，两大机场间通行时间只要40分钟。这条黄金大动脉全长68.6公里，串联起上海虹桥、浦东2大机场和上海虹桥、上海南站、上海东站3座火车站，实现与多条地铁线路换乘，预计今年年底实现通车。 11月20日，四期扩建的核心工程T3航站楼正式开工，标志着四期工程进入全面建设的新阶段。T3航站楼位于浦东机场T1、T2航站楼及卫星厅南侧，提供出发候机、到达及中转服务，设计容量为5000万人次。T3航站楼的建筑外形呈起伏流线型，呈现“翱翔”的姿态，与T1、T2航站楼“展翅”“腾飞”的建筑外形相呼应。T3航站楼充分考虑了作为基地航司主要运营航站楼的运行需求和功能定位，设置了90个近机位，其中31个可转换机位，均为国内机场之最。浦东机场不仅是国内最为繁忙的机场之一，也是我国最赚钱的机场之一。2019年，浦东机场曾创下了52.61亿元的利润记录。未来，有了T3航站楼的加持，上海浦东机场大概率仍将是中国最繁忙和最赚钱的机场的双料冠军！

广州地铁10号线首通段即将通车！𐟚‰ 广州地铁10号线的首通段（西塱-广州大道中）已经全线“电通”，预计将率先通车！这条线路呈东北-西南走向，斜穿广州市中心区，连接了天河、越秀、海珠和荔湾四个行政区。线路全长约为19.15公里，共设有14个地下车站，换乘站多达10个。其中，新建的石牌桥至西塱段和既有三号线支线天河客运站至石牌桥段组成了这条线路。车辆采用6节编组的B型车，最高运行速度可达80公里/小时。值得注意的是，部分车站名称只是工程暂定名称，标准站名需以市政府批准公布为准。

广州地铁10号线首通段即将通车！𐟚‰ 广州地铁10号线首通段（西塱-广州大道中）已经全线“电通”，预计将率先通车！这条地铁线路呈东北-西南走向，斜穿广州市中心区，连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。线路全长约为19.15公里，共设有14个地下车站，其中换乘站多达10个，对三号线支线进行拆解。广州地铁10号线的车辆采用6节编组B型车，最高运行速度可达80公里/小时。部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。这条线路的建设对于广州市民的出行将带来极大的便利，期待它的早日通车！

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