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挂靠公司是前沿信息_挂靠社保转为灵活就业还会被查吗(2024年12月实时热点)

内容来源：威名网所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

挂靠公司是

半挂车停村口车头被偷走，是挂靠公司出了问题？

空姐转行建造师：我的职业逆袭之路 𐟚€ 作为一名曾经的空姐，我在CA公司度过了十年的职业生涯。在这十年里，我经历了怀孕、生娃和带娃的循环，生活变得枯燥而重复。然而，在我三十岁的时候，我意识到是时候做出改变了。于是，我决定转行，原因有以下几点：二级建造师证书的吸引力 𐟏† 首先，二级建造师证书可以挂靠公司，每年能带来大约1万元的收入，而且还能享受社保，非常适合在家待业的人士。考试门槛低 𐟓š 其次，考试的门槛并不高，高中或中专学历就可以报考。云南今年是专业放开的第二年，我是非建筑专业，但只要满足毕业五年的条件就可以报名。备考经历 𐟓– 关于备考，我第一年花了两个月准备了法律和管理，用的是老公买的旧教材。实务部分没学，裸考差6分过线。第二年，我花了三个月学习了建筑实务，买了盗版课，后期也买了机构的单科课程。外行人觉得实务真的很难，需要多看几个老师的课，专有名词和工序不懂的就要当场找资料看解读视频。多学几遍课后，基本能懂个大概。后期我做了很多案例题和真题考卷，也做了机构给的两套押题。所有考到的案例题我都单独整理出来，大概背了49个大题。第二年的建筑实务考试比上一年的难得多，出现了很多没听过的工序，我以为考砸了，结果超过分数线30分，顺利通过。未来的目标 𐟌Ÿ 接下来，等证书注册进公司后，我还要考B证，目标是下年冲一个增项。通过这次转行，我不仅提升了自己的职业技能，也找到了新的生活方向。

𐟑‹ 嘿小伙伴们，今天我得跟你们分享个“恍然大悟”的理财小故事，简直感觉自己之前就像是活在“社保小白”的世界里呢！𐟘‚ 事情是这样的，我老公有个表妹，人家可是个能干的主儿，前几年自己开了一家公司，风生水起的。我呢，和老公一直是自由职业者，社保这事就一直拖着没办，总觉得年轻人嘛，身体倍儿棒，不着急。但后来想想，长远看还是得有个保障，于是我们就合计着挂靠在了表妹的公司里，每个月雷打不动地给表妹转账2800多，心里还美滋滋地想，这下总算是“有依靠”了。𐟤” 然而，生活总是充满了“惊喜”。昨天下楼扔垃圾，偶遇了热情洋溢的邻居大叔，他一脸得意地跟我炫耀起他的“灵活就业社保计划”。他说自己每年交9000多块，换算下来，每个月也就1000来块钱的事儿！我当时一听，整个人都懵了，心里那个小算盘立马噼里啪啦地算起来：我们这每个月2800多，岂不是比人家多交了一倍还多？每个月白白多出了800多块大洋啊！𐟘𑊊这一算，我这心里就像被猫爪子挠了一样，痒得不行，当天晚上就和老公开起了“家庭会议”。我们俩一致决定，不能再当这个“冤大头”了，得赶紧把我们的社保“改弦更张”，投入到灵活就业的怀抱中去！𐟒ꊊ今天一大早，我就风风火火地奔向了社保局，经过一番咨询和办理，终于把我们的社保关系从“表妹公司”转到了“灵活就业”的大旗下。办完的那一刻，心里那叫一个痛快，感觉像是给自己省下了一座“小金库”呢！𐟘Ž 但现在问题来了，虽然省钱了，我心里又开始嘀咕：这灵活就业交的社保和挂靠公司交的，以后领退休金的时候会不会差别很大啊？毕竟，咱们都是为未来在投资嘛，得算算这笔账划不划算。𐟤” 我特意上网查了查，发现这里面的门道还真不少。灵活就业社保虽然缴费少，但相应的，以后领到的退休金可能也会比挂靠公司交的低一些。不过呢，专家也说了，关键还得看个人的缴费年限、缴费金额以及退休时的政策，不能一概而论。而且，灵活就业社保还有个好处，就是灵活自由，对于像我们这种工作不太稳定的人来说，简直不要太友好！𐟑 所以啊，小伙伴们，如果你们也和我一样，在社保问题上犯过迷糊，不妨也好好研究研究，看看哪种方式更适合自己。毕竟，钱要花在刀刃上，未来的保障也要精打细算才行呢！𐟒𘊊总之，这次的“社保小风波”算是给我上了一课，让我明白了理财路上没有“最划算”，只有“更适合”。希望我的经历能给你们带来一点点启发，咱们一起加油，为未来攒下更多的“安全感”吧！𐟒갟’–#我要上热门#

「货车司机持撬棍喝退尾随女孩裸露男」能看到这种新闻真好，最起码开始宣扬善意，善举，而不是各种冷漠…也感谢挂靠公司老板给予好心大车司机的鼓励，这才是好人有好报！

半挂车停村口车头被偷走，是挂靠公司出了问题？

2024年6月15日晚上9点27分左右，河南省平顶山市叶县洪庄杨镇的一段高速公路旁，发生了一起让人痛心的悲剧：一辆轻型厢式冷藏货车里，8名女工因窒息不幸离世，直接经济损失高达953.46万元。近日，平顶山市应急管理局公布了这起事故的详细调查报告，让人不禁要问：这究竟是怎么一回事？事情还得从那天说起。原来，这起事故并非偶然，而是多方面因素交织的恶果。首先，这辆冷藏货车的挂靠公司没有尽到应有的责任，对车辆的管理存在严重漏洞。更糟糕的是，货车司机竟然违法违规，让货车变成了“客车”，不仅驾驶室里坐着人，车厢里也挤进了10名女工，人和货物混装在一起，简直就是把生命当儿戏。调查报告揭示了一个惊人的事实：车厢里装的不仅仅是货物，还有干冰。这些干冰在车厢这个狭小的空间里（只有3.32立方米大），迅速升华成二氧化碳气体，导致车厢内的氧气浓度急剧下降，很快就降到了人体窒息的极限浓度（4%-6%）。8名女工在这样的环境下待了17分钟，最终因缺氧窒息而死。说起这10名女工，她们原本是准备搭乘这辆货车返回住处的。事发当天，顺丰平顶山分公司的三名收派员到浩之锐公司揽收货物，由于货物太多，三轮车装不下，浩之锐公司的驾驶员任勇便好心用冷藏车帮忙送一趟。然而，这份好心却酿成了大祸。晚上9点左右，10名女工结束工作后，像往常一样自行进入冷藏车厢准备搭车。9点10分左右，任勇关上车厢后门，发动了车子。然而，他并不知道，一场灾难正在悄然逼近。当车子行驶到兰南高速平顶山站出站口西500米路口处时，坐在驾驶室的女工马红歌下车去车尾打开车厢门，眼前的景象让她心惊胆战：车厢内的8名女工已经嘴唇发紫，处于无意识昏迷状态。任勇见状，立即拨打120求救，并和马红歌一起把昏迷人员抬出车厢进行急救。同时，马红歌还让另一名女工张彩凤去附近诊所喊人帮忙。很快，诊所的一名医生带着小氧气瓶也加入了抢救的行列。然而，尽管大家竭尽全力，8名女工的生命还是没能被挽回。这起事故不仅给受害者家庭带来了无尽的伤痛，也给社会敲响了警钟。在我看来，这起事故暴露出的问题不仅仅是个别人的安全意识淡薄、法律意识缺失，更是整个社会对安全生产重视不够的缩影。挂靠公司、货车司机、属地有关部门、地方党委政府……每一个环节都存在失职缺位的情况。如果有一个环节能够严格把关、尽职尽责，或许这起悲剧就不会发生。因此，我们必须从这起事故中汲取教训，举一反三，切实加强安全生产监管和教育工作。挂靠公司要落实企业主体责任，加强对挂靠车辆的管理和监督；货车司机要增强安全意识和法律意识，严格遵守交通规则；属地有关部门要加强专业监管和行业管理，确保各项安全措施落到实处；地方党委政府要切实履行安全领导责任，为人民群众的生命财产安全保驾护航。生命无价，安全为先。希望这起事故能够引起全社会的广泛关注和高度重视，让我们共同努力，营造一个安全、和谐的社会环境。

【「保护12岁女孩的热心司机被奖大红包」】后续来了！11月30日，贵州贵阳，帮12岁女孩赶走尾随男子的“撬棍侠”司机倪先生被公司老板奖励了2000元和锦旗，挂靠公司免除其终生车辆管理费并奖励2000元。倪先生称，心里美美的，以后再遇到这种事，该管还是要管，尽自己所能帮助别人。重庆广电第1眼的微博视频「热心司机心里美美的称以后遇事还管」

一个做工程的朋友前几天给我打电话说他的一级建造师证书被通知涉嫌挂靠！这个朋友的证书注册在外省的总公司，社保在当地的子公司缴纳，他在子公司的一个项目上做挂名项目经理，实际上做生产经理的工作。他上午接到公司电话，说总部有人打电话告知我朋友的证书涉嫌挂靠。然后他就打电话给我，问我怎么办？我查了一下相关政策，他这种情况关键在于两个公司是否同属一个法人，然后我问朋友，他说两个公司法人不一样。事情到这一步，我建议朋友跟总公司联系一下，了解一下当地政策，看看有没有补救措施，毕竟真的被处理了，对总公司也不利。朋友生气归生气，还说道如果真的被认定为挂证，证书被注销了几年不能注册，他就跟公司商量要补偿了，毕竟不是他自己的原因造成的，辛辛苦苦考下的证书本来还想混个业绩，没想到却出现这样的事情。朋友还表示如果跟公司协商不成，就打官司，反正现在项目难做，也不想在那里上班了，我只能劝朋友先等等，多咨询一下他们总公司当地政策，如果证书真的被注销了，还是开诚布公的跟公司谈，毕竟打起官司就麻烦了。各位砼行，有没有碰到或听说这样的事情，有的话麻烦给个建议。#工程人# #一级建造师# #工程#

2024年6月15日，河南省平顶山市一高速路口出口500米处发生一起轻型厢式冷藏货车车厢内窒息亡人事故，造成8人死亡，直接经济损失953.46万元。日前，平顶山市应急管理局公布该起事故调查报告，经调查认定，这辆轻型厢式冷藏货车“6ⷱ5”较大窒息事故起因是由于轻型厢式冷藏货车挂靠公司未落实企业主体责任，对挂靠车辆缺乏有效管理，车辆驾驶人违法违规，使用厢式冷藏货车载人、人货混装运输，有关部门专业监管和行业管理失职缺位，地方党委政府安全领导责任落实不到位而造成的较大生产安全责任事故。

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