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温室总公司前沿信息_升温by禧四爷姜雅霍君山(2024年12月实时热点)

内容来源：威名网所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

温室总公司

纽约周边宝藏旅馆，独享宁静 𐟌诸在冬末春初，我有幸在Foster Supply Hospitality Group旗下的Arnold House度过了一周。这个位于Livingston Manor的小城，以其飞钓文化而闻名，人口只有一千多。这里也是FSH的总部所在地，旗下的五个物业都分布在这片区域。 𐟏ၲnold House所在的Livingston Manor不仅风景如画，而且充满了历史气息。FSH的创始人就在这里长大，因此他们非常注重保护历史和突出Catskills的特色。这里的餐馆都做得非常用心，每一家都值得一试。 𐟐𞥀𜥾—一提的是，FSH旗下的所有旅馆都欢迎宠物，并且会提供一些基本的宠物用品和专属狗牌，非常贴心。 𐟏ž️我们这次住的Arnold House设施齐全，包括酒馆、温泉、温室、谷仓和两条私人小径。由于是工作日加上淡季，我们成为了唯一的住客，几天下来，我们独享了阳光室，烧火、烤棉花糖，度过了一段非常惬意的时光。 𐟍쥜訿™里，每一天都充满了惊喜和宁静，让我爱上了这个隐藏在纽约周边的宝藏旅馆。

科学碳目标的好处与制定流程详解 𐟌 为什么要制定科学碳目标？科学碳目标的设立不仅有助于减缓气候变化带来的不良影响，还能显著提升企业在向低碳经济转型过程中的竞争优势。具体来说，科学碳目标：为企业提供了更清晰的碳减排路线图，帮助其持续、科学地减少温室气体排放；包含了长期的愿景，激发企业创新，探索新技术和新的融资机会；降低企业风险，提高投资者信心和可信度，从而增强企业竞争力；有助于企业应对政策监管和供应链管控，对外展示其可持续发展的承诺。 𐟓 如何制定科学碳目标？承诺设定碳目标：企业需在线注册并提交承诺书，承诺在未来24个月内提交科学碳目标。承诺书应包含企业基础信息和行业分类等信息。设定科学碳目标：企业需完成碳排放核算，并根据SBTi（科学碳目标倡议）的方法学、指南及工具设定自身的科学碳目标。目前，除了石油和天然气行业，其他行业均可按照SBTi的指南和准则制定科学碳目标。提交科学碳目标：企业需提交“SBTi提交表”，内容包括温室气体核算情况、目标设定情况、进展报告等，并在线预约审核验证时间，支付验证费用。对于总部位于发展中国家且年收入低于10亿美元的公司，可能免收验证服务费。验证科学碳目标：SBTi将对“SBTi提交表”进行审核验证，并提供书面决定书和审核报告。公布科学碳目标：审核通过后，SBTi将在其官网及合作伙伴网站公布该企业碳目标已获批准，并指导企业进行宣传。披露科学碳目标进展：获得批准后，企业应每年披露公司碳排放量和减排进度，途径可包括CDP、ESG、可持续发展报告、网站等。 𐟌 企业是全球温室气体减排的关键推动力，通过制定科学碳目标，企业可以更好地规划和管理自己的温室气体排放，为减缓气候风险贡献力量。尽管这个过程充满挑战，但企业可以通过这一过程，更好地应对未来的减排任务。

𐟌ˆ 未来建筑新宠：充气膜结构的奇妙世界！ 𐟌 在我们的旅行或出差途中，你是否曾被那些色彩斑斓、形状奇特的建筑所吸引？它们像巨大的泡泡，白天淡雅清新，夜晚在灯光的映衬下，变得绚丽多彩，令人叹为观止。这些建筑的秘密就在于充气膜结构。 𐟌쯸 充气膜结构主要有三种类型：气承式、气助式和气囊式。其中，气承式结构最为常见，通过向建筑物内部充气，维持内外压力差的一致性，从而支撑覆盖膜体并保持其稳定形状。 𐟒砦𐴧닦–𙦘聾…气膜结构的杰出代表之一，它由3065个ETFE气枕膜材料组成，是世界上规模最大的充气膜结构。此外，英国的“伊甸园”生态温室和亚马逊总部办公楼 Amazon Spheres 也采用了充气膜结构。 𐟌🠨‹𑥛𝧚„“伊甸园”生态温室由8个充满未来感的蜂巢式穹顶建筑组成，每5座穹顶建筑连成一组，穹顶架由钢管组成，拼成尺寸9米大小的六角形天窗，天窗中间铺着半透明的ETFE薄膜材料。这些穹顶主体形态好似放大无数倍的“大水泡”，里面种植并培育了来自非洲、亚洲、欧洲、大洋洲和美洲的热带植物。 𐟌𓠤𚚩鬩€Š总部办公大楼也是一座“大水泡”，其核心部分是一个热带雨林，由3个巨大球状体组成。其中最大的球状体直径39米，高27米，共四层。整座建筑采用了2643片透明玻璃和620吨钢材。玻璃下面铺设了一层ETFE薄膜材料，不仅可以过滤紫外线，还能保持室内温度，为办公环境创造一个室内热带雨林的效果，让员工在工作时可以欣赏到来自世界各地的4万多种珍稀植物，就好像在丛林间漫步，享受宁静的时光。 𐟎蠥……气膜结构还可以涂上各种颜色，制造独特的长廊和展馆外观造型，给整个建筑增添艺术感和氛围。伦敦蛇形画廊展馆就使用了ETSE塑料，并印上了19种颜色，达到了炫目的万花筒效果。 𐟔œ‹到这些充满未来感的充气膜建筑，你是否也想亲自去体验一番呢？这些建筑不仅美观，还充满了科技感，让人不禁想要一探究竟。

𐟌🠦Ž⧴⤺š马逊的热带雨林球体乐园 𐟌🊤𚚩鬩€Š公司位于美国西雅图总部的热带雨林球形玻璃馆，以其独特的建筑设计和高大的榕树而闻名。这里不仅有鸟巢休息吧和树间走廊，还有太阳浴躺椅区，为员工提供了一个宜人的休息环境。 𐟌 亚马逊球体是由NBBJ建筑事务所和景观公司Site Workshop共同设计的五角化六十面体玻璃帷幕覆盖的三个球形温室。球体高度从三层到四层楼不等，内部设有会议室、零售商店和咖啡店，可容纳约40,000株热带植物。 𐟓… 落成时间：2018年1月30日 𐟏⠥𛺧푩⧧ﯼš70,000平方英尺（约6,500平方米） 𐟒𐠩€ 价：40亿美元这个热带雨林球体不仅为员工提供了一个充满自然气息的工作环境，也成为了一个独特的办公区，为人们提供了一个沉浸式的自然体验。

安利植物研发中心，爱里时芳香疗法新探索！今天，爱里时的几位老师走进了安利植物研发中心，带来了芳香疗法的独特视角。虽然这些专家在植物研究领域已经积累了丰富的经验，但芳香疗法作为一个细分领域，仍然有许多值得深入探索的地方。现场的“小明星”非“植绪平衡卡”莫属。这张卡片不仅是一个小亮点，更是对植物与情绪关系的一种新探索。通过与植物的互动，我们或许能够更好地理解自己的情绪，找到平衡和宁静。安利植物研发中心位于中国无锡，占地714亩，由安利美国总部直接投资建立，总投资额达到2500万美元。这里不仅有科研温室，还有500多亩的科研农场，聚集了众多知名科研院所的人才，专注于中草药有机种植和提取物研究，为安利全球纽崔莱和雅姿产品开发提供功能性植物原料。在这里，我们不仅看到了各种植物标本，如玉竹、金樱子、旋覆花等，还了解了它们的药用价值和功效。每一种植物都有其独特的香气和疗效，通过芳香疗法，我们可以更好地利用这些自然资源，达到身心平衡的目的。爱里时的老师们与安利植物研发中心的专家们进行了深入的交流和讨论，共同探索芳香疗法在植物研究中的更多可能性。这次合作不仅是一次学术交流，更是一次心灵的碰撞，让我们对自然的力量和植物的智慧有了更深的敬畏和感激。在未来的日子里，我们期待通过更多的合作和探索，将芳香疗法与植物研究更加紧密地结合起来，为人类健康和心灵平衡贡献更多的力量。

𐟒Ž四大人造钻石品牌推荐！ 𐟔 在寻找人造钻石品牌时，不妨参考这四家在杭州备受好评的培育钻石品牌吧！ 𐟌Ÿ VRAI：这家美国品牌的钻石，品质有保障，店员专业程度高。钻石分国产和进口，价格有差异，可根据需求选择。 𐟒Ž 小白光：虽然工业风布置，戒托款式多，但钻石的闪亮度欠缺，有点雾蒙蒙。不过他们提供钻石回收服务，购买无后顾之忧。 𐟒 美诺：款式简单轻薄，虽然选择空间不大，但价格适中，适合预算有限的朋友。 𐟌𑠦𘩥𜚦€𛩃襜褸Š海，杭州分店位于办公楼五楼。氛围温馨，戒托款式多样，裸钻选择丰富，品质上乘。 𐟓Œ 温馨提示：提前预约时间和攻略款式，能让你的购物体验更加顺畅哦！

瑞士之旅：G7X2镜头下的自然美景 𐟓𘠰1-3 马特洪峰的齿轮火车瑞士的车窗真是太美了每一个瞬间都像一幅油画 𐟌䯸 p4 采尔马特酒店的阳台可以看到很多滑翔伞在飞（没拍进去） 𐟏ž️ p5 站在格林德沃山坡上的随手一拍 𐟏Ž️ p6 在First山开卡丁车的沿途美景 𐟌„ p7 在因特拉肯的酒店房间看到了日照金山！ 𐟛Œ p8 因特拉肯没什么玩的早早回了酒店躺在床上欣赏云卷云舒 𐟐𖠰9 因特拉肯湖边的可爱小狗瑞士的水真的好绿啊 𐟌🠰10 人与自然和谐共处的美好瞬间 𐟒砰11 因特拉肯的小喷泉 𐟏›️ p12 日内瓦联合国总部对面的巨型断脚椅 𐟌Š p13-14 日内瓦湖好chill 𐟌🠰15-17 日内瓦植物园中的温室很有意大利的文艺气息 𐟏𐠰18 沃韦小镇地标湖中的巨型叉子

在航运领域，一场燃料转型的变革正悄然发生。受全球船舶温室气体减排政策影响，航运公司正加速布局液化天然气（LNG）、生物柴油、甲醇等替代燃料。据英国造船和海运业分析机构克拉克森的数据，绿色燃料船舶目前保有量低，但增势明显。 2023年，全球绿色燃料船舶约1800艘，占总吨位的6.3%；而新造船订单中539艘使用绿色燃料，占新造船订单总吨位的45%。2024年1—9月，绿色燃料新造船订单已达到589艘，总吨位占比提高至50%。近期，多位政协委员关注到这一趋势。航运燃料的绿色转型，给上海国际航运中心发展带来新的机遇和挑战。绿色燃料产能与成本国际海事组织和欧盟的减排政策，是这场变革的最大动因。 2023年，国际海事组织（IMO）进一步收紧海运业减排战略时间表：承诺2030年减排20%，力争30%；2040年减排70%，力争80%；2050年实现净零排放目标。经欧洲议会和欧盟理事会确定，海运业于2024年1月1日起被纳入欧盟碳市场管控。所有进出欧盟港口的大型商用船舶均被要求监测、报告碳排放数据，并支付相应碳排放费用。此外，将于2025年1月1日起执行的《欧盟海运燃料条例》直接限制航运公司的碳排放强度，激励船东使用全生命周期的低碳船用燃料。为响应减排政策，各大航运公司纷纷投入重金建设新的船队。2024北外滩国际航运论坛上，达飞中国战略业务拓展总监潇如风表示，达飞集团减排目标与国际海事组织一致，目标是于2050年实现净零排放，已投资近180亿美元用于船队脱碳，包括大量LNG双燃料船，以及23艘甲醇双燃料船。绿色燃料船舶的应用不断推高绿色燃料的需求。据预测，到2050年，全球航运燃料市场消费将稳定保持在2.6亿吨油当量。其中，绿色航运燃料的比例2030年将达到10%，2050年将达到80%。港口是船舶的“加油站”。绿色燃料的应用，对港口加注设施提出新要求。高标准提供安全可靠、质优价廉的燃料“一站式”服务，将成为国际航运中心的一项核心竞争力。对此，上海正加快布局。4月10日，上港集团“海港致远”号加注船在洋山港完成国内首单绿色甲醇船对船同步加注。这标志着上海港自2022年成为全球少数具备“船对船加注保税LNG”服务能力的港口后，再次成为国内首个具备船对船同步加注绿色甲醇能力的港口。近日举行的上海市政府常务会议也提出了“加快建设国际绿色燃料交易中心”的目标，明确将“不断完善绿色燃料加注、储运、交易等全流程管理制度，服务全球企业”。然而，从全球看，绿色燃料的产能与成本难以满足航运业的转型需求，供应挑战普遍存在。以甲醇为例，上海国际港务（集团）股份有限公司党委书记、董事长顾金山说，从全球看，绿色能源供应仍存在一定瓶颈。目前，全球5艘超大型甲醇动力集装箱船舶投入航线运营，甲醇动力船舶订单运力约224万标准箱，加注需求不断扩大。而截至今年5月，尽管全球有152个绿色甲醇项目，但由于产能分布和成本等因素，船公司获取绿色甲醇燃料的难度依然很大。克拉克森研究公司董事总经理、全球负责人史蒂夫ⷦˆˆ登预测，近十年内，全球6000个港口中，只有250个港口可以提供LNG加注，不到200个港口可以提供岸电设施。绿色能源生产中心绿色燃料的供应挑战，或许将成上海国际航运中心发展的机遇。中国工程院院士、上海市政协副主席、上海交通大学碳中和发展研究院院长黄震认为，中国定将成为全球绿色燃料主要的生产地和供应国。“一方面，中国是农业大国，每年产生8.65亿吨秸秆可作为碳源。另一方面，中国的可再生能源装机规模高居世界首位，近几年全球新增的光伏和风电装机容量半数来自中国。同时中国具有强大的制造能力，中国理应能够成为全球绿色燃料的主要产地和供应国。” 产能方面，多项关键技术正在攻关。以绿色甲醇为例，目前主要有三种生产路线：湿垃圾厌氧发酵产生沼气制甲醇、生物质气化结合绿电制氢合成甲醇、绿电制绿氢与捕集的二氧化碳合成制取甲醇。黄震认为，生物质气化制甲醇已在国内多地大规模投产，但生物质气化大型化技术还不成熟；至于湿垃圾厌氧发酵产生生物甲烷制甲醇，目前上海多家企业正在合作探索。成本方面，目前绿色燃料的绿色溢价显著高于传统燃料。黄震认为绿色燃料的成本很大程度取决于制氢的绿电价格、生物质或碳捕集的成本。绿色燃料的成本，不能仅从内部看，还要从外部看；不能仅从静态看，更要从动态看，更要看到全球碳约束，如欧盟碳关税、碳配额及碳奖惩等的影响。在太阳能和风能得到充分利用的未来，相较化石能源发电，可再生能源发电具有零边际成本特性，在电力需求低谷和风光大发时存在大量过剩电力，充分利用这些低价绿电，绿色燃料价格将越来越具有竞争力。对上海来说，多位政协委员认为，由于绿色燃料需求巨大，但自身资源潜力不足，建议充分发挥长三角腹地资源优势，协同布局相关产业。市政协委员、上海大学社区学院副院长许斌表示，上海国际航运中心长期绿色航运燃料需求远大于自身资源潜力。鉴于上海原料资源的局限性、生产用地的稀缺性以及推广生物燃料需求的迫切性，建议充分发挥上海长三角腹地资源优势，对全国及长三角地区进行资源可靠性分析，梳理中游生产工艺及装置，协同布局生物燃料发展重点区域和产业。此外，借力管网，推动长三角生物燃料一体化建设。国家管网集团储能技术有限公司去年12月在沪成立，许斌建议，加强政策支持和引导、制定入网标准和监管机制、推动生产发展和技术创新，依托国家管网打造绿色燃料供应链体系。哪种燃料将成为主流满足供应外，上海需要考虑的另一个问题，是当前多种正在探索中的绿色燃料，未来哪种将成为市场的主流。数据显示，2023年全球使用的1800多艘清洁能源船舶中，使用液化天然气（LNG）、电池/混合动力、液化石油气（LPG）、生物燃料、甲醇、乙烷、氢能源的船舶分别为1053、496、114、104、28、22、8艘（包含双燃料船舶）。交通运输部党组成员、副部长付绪银说，航运绿色化转型发展是大势所趋，但船用替代燃料的选择、应用仍未达成共识。市政协委员、上海海事大学党委书记宋宝儒认为，当前航运公司使用的绿色航运燃料主要集中在LNG、甲醇、氨、氢和电池五种动力。不同燃料的技术发展成熟度、燃料可获得性、基础设施布局有较大差异，使航运业在绿色燃料的技术路线选择上呈现多元化。其中，LNG是一种较为成熟的燃料，在可靠性、安全性、经济性等方面都具有明显优势；然而，化石LNG碳排放量仅减少约25%，面向2050年航运业近零排放目标，只能作为过渡性能源。甲醇因其在常温下为液态，无须安装大型气罐，船舶建造成本可控，近两年成为船公司选择的新主流方向；但其面临产能不足、生产成本高、港口加注基础设施不完善等挑战。氨燃料具有高能量密度的优势，但其液态能量密度较低，燃烧过程中可能产生氮氧化物。氢燃料体积能量密度较低，储存所需高压容器体积远超传统燃油所需空间。此外，氨和氢都存在泄漏、爆炸等风险，目前仍处于技术探索阶段。电池的最大技术挑战在于续航能力有限，目前看来适合投放于内河、沿海、近洋等航线，以及港内作业船舶。 “综合来看，LNG和甲醇作为航运业脱碳进程中的过渡能源，在技术和设施方面较成熟，得到了广泛认可。鉴于能源能量密度低、产量不足等问题，未来可替代燃料将趋向多元化和组合化。”宋宝儒说。黄震认为，评估未来燃料潜力有五个维度：发动机适用性、安全性、可获得性、法规标准完备性和大规模制备经济性。“未来哪种燃料能够胜出难以预测，但这五个维度可以用作评判依据。”他说。

跳槽后才发现：工作环境比工资更重要 𐟌𑠦œ‰些东西，我们总觉得理所当然，直到失去后才意识到它的珍贵。最近和一位做战略的小伙伴见面，发现我们都有过类似的经历。虽然我们所在的行业不同，但都对新公司的工作环境感到不适。 𐟤 我们俩都比较看重工作环境，希望能在一个轻松自由的环境中工作，而不是处理职场中的勾心斗角。毕竟，把心思放在哪里，收获就在哪里。作为ENFP，我们真的很不喜欢被束缚和压制，需要自由和轻松的空间来激发创造力。 𐟏⠦ˆ‘之前进入的公司是一家实体TOB企业，同事们大多朴实善良。因为我在战略部工作，部门的同事们不仅能力强，而且随和。在这里的三年里，我快速成长，很大程度上得益于这个团队。我一直以为这种互帮互助是职场的常态，但跳槽后才发现，这其实是少数情况。 𐟒젥’訯⤺†朋友后才知道，他们经常在职场中被背刺、甩锅、霸凌和勾心斗角。他们说这是常态，所以逐渐变得圆滑起来。而我一直在温室里工作，反而显得坦诚而笨拙。 𐟤” 工作环境重要还是工资待遇重要？这是一个可以反复讨论的话题。但我相信，对大多数人来说，好的环境比好的工资待遇更有价值。人的工资和能力并不是一次函数关系，而是存在一个爆发拐点。在温润的环境和优秀的同事的驱动下，这个拐点会来得更快更扎实，从而带来更平稳的工资增长。 𐟌Ÿ 如果你现在有一个好的工作环境但工资一般，不妨再给它一次机会。不舒服的工作环境不仅影响心情，还可能摧毁健康。身心健康永远比金钱更重要。

𐟌𙦎⧧˜爱必达鲜花基地𐟌𙊰ŸŒ𘤸Š午参观了盛大的花卉展，下午则踏入了神秘的鲜花基地。爱必达，一个充满活力与创新的园艺科技公司，正以其先进的物联网技术，精准种植体系，引领着花卉产业的变革。𐟌𑊊𐟏ž️在马龙爱必达现代玫瑰产业园区，我感受到了科技的魅力。这里不仅有着高效的智能温室，还有着专业的科研团队，致力于打造环境友好型的花卉生产模式。𐟌𜊊𐟓ˆ自2016年成立以来，爱必达以年均3倍的速度增长，优品率高达98%以上。预计到2018年末，其智能温室的总规模将达到30万平米，产值将达到惊人的3.5亿元！𐟒𘊊𐟌𙨿™里不仅是一个花卉的生产基地，更是一个充满希望的未来花园。在这里，每一朵花都承载着爱必达对品质的执着和对创新的追求。𐟌𗊊𐟒ᥦ‚果你也想感受花卉产业的魅力，不妨来爱必达一探究竟吧！𐟚€

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