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lcc公司前沿信息_acc和lcc什么意思(2024年12月实时热点)

内容来源：威名网所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

lcc公司

日韩3家半服务航，省钱舒适！传统航空公司根据服务类型大致分为全服务航空（FSC）和廉价航空/低成本航空（LCC）。现在，还有一种介于两者之间的新型航空公司——半服务航空（HSC），它们提供介于全服务和廉价航空之间的平衡，满足旅客既要票价低又要坐得舒适的需求。在日韩，有3家这样的半服务航空公司，专为中长途航线设计，旨在吸引年轻一代的旅客。这些航空公司不仅提供舒适的飞行体验，还能帮助旅客在旅行中节省开支。 𐟌Ÿ 哪家航空公司？ Air Premia（韩国独立航空公司，IATA代码：YP） ZIPAIR Tokyo（日本航空公司旗下，IATA代码：ZG） AirJapan（全日空旗下，IATA代码：NQ） 𐟓… 成立时间 Air Premia：2017年7月，主基地仁川ICN ZIPAIR Tokyo：2018年7月，主基地成田NRT AirJapan：2024年2月，主基地成田NRT ✈️ 飞机数量 Air Premia：5架787-9 ZIPAIR Tokyo：8架787-8 AirJapan：2架787-8 𐟌 航线覆盖 Air Premia和ZIPAIR Tokyo都有东南亚航点，而AirJapan的航点较少，只有3个。 𐟒𚠥ˆ𑥸ƒ局 Air Premia：W56Y253、W56Y282 ZIPAIR Tokyo：C18Y272 AirJapan：Y324 𐟓 座椅宽度 Air Premia：超级经济舱42英寸、经济舱33-35英寸 ZIPAIR Tokyo：Full-Flat是42英寸，经济舱31英寸 AirJapan：经济舱32英寸 𐟎 品牌寓意（具体看图） 𐟧𓠥…费托运行李额度 Air Premia：超级经济舱2件10kg，经济舱1件10kg ZIPAIR Tokyo：部分不含，部分含，购票时注意查看 AirJapan：部分不含，部分含，购票时注意查看 𐟓𘠦œ€佳观景点成田T1观景台、仁川机场菜包饭楼顶、高尔夫球场旁。在仁川机场一次可以拍齐3家航司。这些航空公司不仅提供舒适的飞行体验，还能帮助旅客在旅行中节省开支。下次旅行时，不妨考虑这些半服务航空公司，享受既省钱又舒适的飞行体验！

夏威夷航空的独特早餐体验 𐟌𔊨🙦졤𛎥䧩˜꨽즜𚥛ž夏威夷，航程将近八小时，包含一顿晚餐和早餐。第一次看到国际航班用纸袋装早餐，忍不住笑出声来，这招真是太聪明了！不仅减少了空服员的工作量，还容易清洁，减少了餐具的重量，大大降低了运营成本。仔细看了看里面的内容，真是精选：日本的LCC奶酪非常好吃；有名的Honolulu Cookie Company的菠萝饼干；还有一片放在真空袋中的苹果，真是有趣。这样的份量刚刚好。夏威夷航空的整体氛围非常轻松，也是我见过空服员拿着垃圾袋到处收垃圾次数最多的航空公司。每次搭乘都有一些小惊喜的改变，偶尔还能喝到免费的Mai Tai鸡尾酒。

廉航那些事儿，你们真的了解吗？𐟤”𐟛늦œ€近看到不少人喷廉价航空，真是让我有点无语。今天就来聊聊这个话题吧。什么是廉价航空？𐟤” 维基百科上有个解释：低成本航空公司（LCC），也叫廉价航空公司，就是那些把运营成本压得很低的航空公司。它们通常在航路上或者服务上和传统航空公司有所不同，主要把钱花在飞行部门上。乘客的期望值𐟧 大多数乘客买廉价航空的票，心里都清楚，只要安全到达目的地就行，不会有什么额外的期望。但总有些“大聪明”花了低价票，下了飞机就开始各种吐槽，什么“避雷”、“踩坑”、“再也不坐了”之类的。我就想问一句，你们是不是闲得没事干？自己花了多少钱心里没点数吗？理性思考𐟧 成年人了，能不能有点理性思考？一有不顺心就骂人，真是网络喷子的典型。航空服务业本来就是一分钱一分货，别觉得自己薅了点羊毛就得意忘形。这种行为真的很让人讨厌，有点儿基本的是非观吧。要是没有，那就别做人了。中国的廉价航空𐟛능› 为中国航班多，竞争激烈，票价自然就低了。各位喷子心里有点数吧。我干这行好几年了，客观地说，中国的廉价航空硬件可能差点儿，但也在慢慢变好。再说服务，中国航空公司的服务已经很不错了。竞争激烈受益的是我们乘客，遭殃的是航空公司的工作人员。谁不想按时上下班？作为乘客，你们有点儿良心吧，不要得了便宜还卖乖。总结𐟓 其实这些话，只要脑子没大毛病的人都能看懂。如果你看完打算来怼我一波，那我只能说尊重你的选择。怼不过您说的都对，省下怼我的时间去医院看看精神科吧。下课！𐟎“

航空公司利润下滑？FSC与LCC模式解析大家好！今天我们来聊聊航空公司利润下降的问题，这个问题来自MBB casebook。首先，大家需要了解航空公司的两种基本商业模式：FSC（Full Service Carrier）和LCC（Low Cost Carrier）。 FSC（全服务航空公司） ✈️ 航线网络规划：采用Hub-Spoke模式，即通过枢纽机场连接各个航线。合作模式：热衷于与其他航空公司合作，如星空联盟等。代码共享：一个航班有两个航班号，实际飞行由其中一家航空公司完成，这样可以提高收入并降低成本。机组规划：机组规划复杂，维修成本高，人力资源支出也高。产品规划：提供捆绑服务，包括航空运输成本、行李托运、餐食和休息室的贵宾服务。 LCC（低成本航空公司） 𐟛늨ˆꧺ🧽‘络规划：采用Point to point模式，选择二线机场或城市飞行，实现错位竞争。机型选择：使用单一机型，如波音737，降低运营成本，但航线网络通达性较差。产品规划：提供非捆绑服务，仅包括航空运输成本。利润拆解 𐟒ኦ”𖥅妋†分：包括负载因子（Load factors）和票价（Yield）。成本拆分：分为直接成本（与飞机相关）和间接成本。负载因子：客户策略：FSC更注重商务客户群体。网络优化：能否将客户运载到目的地。机组规划：飞机机型和客舱配置，如新机型、先进的娱乐系统等。产品设计：提供更多增值服务，如优质的地面服务、餐食、休息环节等。票价和附加收入：LCC提供更低票价，同时有丰富的附加收入来源。其他因素：航班时刻表：合理安排航班时间。促销活动：广告和市场营销。销售和分销：是否在GDS加大投入。忠诚计划：建立客户忠诚度计划。希望这些信息能帮助大家更好地理解航空公司利润下降的原因，并找到解决方案！

打工人逆袭指南：伦艺平面设计专业选择攻略 𐟑€随着数字化时代的到来，平面设计在各个领域的应用越来越广泛。然而，尽管市场需求不断增长，科班出身的平面设计毕业生却往往难以摆脱“打工人”的命运。 𐟎襛𝥆…平面设计教育注重技术的全面性，主要停留在各种软件操作层面。由于培养模式过于统一，难以形成个性化的竞争优势。 𐟌相比之下，西方国家在平面设计教育方面已经积累了一百多年的经验，形成了一套完整的教学体系。在研究生和本科阶段，学生就已经开始确定未来的发展方向。这也难怪近年来，海外名校的留学经历成为顶尖公司青睐的“敲门砖”。 𐟏뤼榕樉𚦜磻祭毼ˆUAL）在平面设计的排名中位列世界第二，为申请者提供了五个相关专业。那么，这些专业有哪些特点？如何选择适合自己的专业呢？今天我们来详细了解一下。 𐟌Ÿ伦艺的五个平面设计专业各有所长，同学们可以根据个人兴趣和职业规划进行选择：追求个人风格：选择中央圣马丁艺术与设计学院（CSM）的平面传达设计，这里更注重创意和个人风格的表达。坚定商业化路线：LCC的平面与媒体设计是一个不错的选择，它更偏向于商业化和实际应用。有品牌战略头脑：LCC的品牌形象设计适合那些希望在品牌建设方面有所作为的同学。对数据感兴趣：LCC的数据可视化专业将为你提供数据分析和可视化的技能。喜好传统平面设计：CCA的平面传达设计保留了传统平面设计的精髓，适合喜欢传统设计的同学。 𐟑‹选择适合自己的专业，将为你的未来职业发展打下坚实的基础。无论你是追求创意、商业应用还是品牌建设，伦艺都有适合你的专业等你来探索！

最近看多了各路喷子喷廉航的帖子那我说几句吧什么是廉航？维基百科的解释如下：低成本航空公司（英语：low-cost carrier，英文亦称low-cost airline、no-frills airline或budget airline，经常简称为LCC），中文亦称为廉价航空公司（或低价航空公司），简称廉航，指的是将营运成本控制至比全服务航空公司为低的航空公司。低成本航空公司并没有标准定义，泛指与传统航空公司在航路上或乘客服务上有明显差异之航空公司，一般是大多数的成本都使用在了飞航部门。 ✅现实中99%的乘客都知道买了廉航的票只把期望值放在能安全的到达目的地就好不会再有其他什么额外期望然而凡事总有例外 𐟘‚有些大聪明花着低廉的票价坐着廉航的航班下了飞机就开始各种骂什么 “避雷” “踩坑” “再也不做啦” … … 我就想问一句你们脑子没问题吧是不是闲的骂什么啊骂自己花了多少钱心里没点儿B数儿吗 ✅做为成年人有点儿理性思考可以吗别一有让你不舒服的事第一反应就要开始骂网络喷子就是你们这种人航空服务业本来就是花什么价钱就享受什么服务的行业薅羊毛不是那么容易的别薅不上就要喷这种行为很恶心知道吗有点儿基本的人生观是非观要是这都没有就不要做人了 ✅最后延伸一下说一下我们中国的航司因为我们航司多航班多竞争激烈导致了票价极低各位喷子心里都有点儿数我做这行也几年了客观的说我们的部分硬件可能是差点儿但是明显的也是越来越好了再就服务这一块来说中国航司的服务已经做的很好了中国航空服务业内卷导致的各种竞争受益的是广大乘客群体遭殃受罪的是航司的工作人员谁不是拖家带口的维持生计谁不想按时上下班作为乘客你们有点儿良心不要得了便宜还要卖乖 𐟤聾𖥮ž以上这些话只要脑子没大毛病的人都能看懂你要看完打算过来怼我一波那我只能说 respect 怼不过您说的都对省下怼我的时间去医院看一下精神科为佳 𐟑 下课！ #笔记灵感# #留学澳洲# #留学悉尼# #廉航# #航空服务业# #航空# #航司# #飞机# #航班#

我国发布首个汽车智能安全评价体系官方的智驾标准终于要来了，这个指标的来源是招商局检测车辆技术研究院有限公司和清华大学，虽说是企业牵头，但它的背后是重庆市政府，权威性是有的。但这份指标的测量、打分方法，以及每个指标的权重设计现在还没明确，落地得等到 2025 上半年。从目前新闻曝出来得消息看，这份指标得特点就是全，不仅要考评⠵0⠥䚤𘪩ṧ›Œ还会囊括各种测试场景，比如夜间、降雪、降雨，甚至还有冬季高寒等等。其实在国内，大伙儿早就不谈 L 几了，而是定俗成分了三类，普通的 LCC，高速 NOA，以及城区 NOA，目前最主要的智驾排名方法，就是看你的城区 NOA 开了几座城。但功能多不代表智驾一定好，所以，对于智驾好坏是个非常综合的事情。目前国内公认智驾指标的主要是 C-NCAP （中国新车评价规程）和 C-ICAP （中国智能网联汽车技术规程）。但对于现在智驾升级的速度，只靠它俩的测评显然还不太够。而且说句实话，你只要拿不到满分，在我看来就已经是不及格了。好比拿到 C-NCAP 五星不代表你有多安全，但拿不到五星，那肯定是不够安全。咱们平时用智驾的话，其实会发现，现在市面上的智驾系统还是人机共驾的状态，算是⠢€œ标准全达标，上路未必完全好用”，因为智驾系统怕的不是正常行驶情况，而是怕遇到一些特殊情况。就不知道最近出的这份评价体系能不能达到咱们的期望啦。 #智驾数码团#

𐟛력𛉤𛷨ˆꧩ𚥇𚨡Œ攻略：亚航避坑指南！ 𐟌 探索世界的每一个角落，廉价航空都是我们的好帮手！尤其是东南亚的航空翘楚——亚航✈️。想要在廉航上享受顺畅的飞行体验？这里有一份避坑指南，助你轻松出行！首先，让我们来了解什么是廉价航空：廉价航空，简称廉航，也称为低成本航空公司（low-cost carrier，LCC），是一种将运营成本控制在较低水平的航空公司。它们通常在航路上或乘客服务上有明显区别于传统航空公司。国内的春秋航空和吉祥航空，国外的亚航和酷航都是著名的廉航。 𐟚蠥𛉨ˆ꧚„五大特性：价格亲民（但并非总是最便宜）；不包含托运行李（包含行李的可能是第三方票）；每位乘客限带一件7KG的手提行李，且有尺寸限制；餐食和水均需额外付费；机上服务如毛毯等也需付费；座位窄小；通常没有机上娱乐设施。那么，为什么选择廉航呢？尽管廉航的缺点众多，但它们的价格优势明显。例如，亚航常年有东南亚199、299元的机票促销，传统航空公司的票价可以购买5、6次这样的机票。今年端午期间，我从吉隆坡飞往亚庇，单程近3小时的飞行时间，含税票价仅需160元，这种经济实惠的飞行体验让人难以抗拒。 𐟛鯸国际长途航班建议：对于国际长途航班，建议选择传统航空公司，享受舒适的飞行环境，边吃边喝边玩，享受旅行的乐趣。（未完待续，下篇继续讲解亚航的购票和值机）

平面设计留学：一场不期而遇的冒险 𐟎芥’Œ比利时的一位小姐姐聊天，她告诉我她以前的工作经历。她在一家中型平面设计公司工作，收入还不错，但总觉得少了点什么。她渴望成为一位有名的设计师，不想每天只是做些商业广告设计，那些工作已经变得模板化，让她失去了动力。于是，她决定辞去工作，准备平面设计作品集，并最终来到了RCA。我真的很佩服她的勇气，如果我在工作两年后，收入还可以的话，大概率不会选择回来读书。可能工作几年后会后悔想继续深造，但应该不会做出实际决定。其实，我在毕业前就已经决定要出国留学了。遇到她让我庆幸自己以后不用工作了后悔当初没继续学习。我申请了皇艺，也付出了很多努力。虽然我的底子不错，来自传统美院，但一开始我也没打算申请RCA。我对自己的水平有理性认识，申请个LCC或爱丁堡就不错了。不过，我还是找了平面设计作品集机构，最终稳当地申请到了RCA。找平面设计机构的时候，我真的是头晕眼花。每家都有自己喜欢的点，也有不咋样的地方。网上比环境、比报价、比顾问、比老师。看了几家后发现，其实最重要的是看老师。老师要是看不上或者不来电，真的是没法待一块上课。如果你也想找平面设计机构，建议带上自己平时的作业，给老师看看，跟老师说说自己要报什么学校，看看老师怎么说，水平还差多少，怎么提高。我当时就是带着平时作业去的，和几家机构的老师聊了聊，印象最深的是krich的Gen老师。他不仅讲案例，还很有针对性。如果当时没有听老师的话，没给RCA也投一份，现在就不会在这儿了。预算也是个问题。价格可以接受就行了，如果选好了老师，多点少点也就那回事了。怕的是真的没录上时又怪自己因为预算问题没选这家那家。虽然可能和这没关系，纯粹是给自己找借口，但也不想因为预算问题找这种借口。相比之下，我花了这么多精力在找机构上，比利时小姐姐自己努力了半年就做出了平面设计作品集，我还是很佩服的。她总是说她们今年世界杯要夺冠，以后比利时要是举办世界杯，邀我去看。对于我这个世界杯大赛女球迷来说，她说的球星和国家排名我都不懂，但我知道世界杯大概率不会在比利时举办。她说得很美好，但很难实现。真到世界杯时，我就喝喝啤酒，看看不熬夜的比赛就算是尽职尽责了。

华为的智驾险来了，算是智驾行业里第一个实践推出智驾保险的玩家，非常具有前瞻性和引领性了之前行业里的观点一致都在提，当智驾发展到一定水平，是需要保险公司介入为安全和可靠性兜底的，没想到华为会站出来亲自做这件事而且保险额度还挺高的，保额上限到了300-500万，还覆盖了NCA、LCC、APA等在内的全功能，很有魄力「autolab」「汽场全开」「鸿蒙智行」

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