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重庆市轨道交通总公司下载_城市轨道交通总结500字(2024年12月最新版)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

重庆市轨道交通总公司

11月12日，由中国铁路成都局集团有限公司重庆电务段团委、关工委主办，重庆晚报ⷥŽ⩁‡承办的“青春遇知为爱而战”联谊活动在风景秀丽的巴南ⷤ𚑦ž—天乡浪漫开启。40名来自成都局集团公司重庆电务段、成都电务维修段、重庆房建公寓段、中国移动重庆分公司、重庆市轨道交通（集团）有限公司的单身青年职工，带着对爱情的无限向往，共聚一堂，最终10对有缘人牵手成功。“青春遇知为爱而战”联谊活动落幕，10对有缘...重庆晚报厢遇的微博视频

重庆轨道交通集团：山城脉动的“地下铁军” 重庆轨道交通（集团）有限公司，简称重庆轨道集团，成立于1992年，是重庆市政府直属的大型国有控股企业，负责城市轨道交通的建设、运营和沿线资源开发。经过三十多年的发展，重庆轨道集团的资产规模已经达到约2400亿元，员工人数超过2万人。 𐟚‰ 集团概况重庆轨道集团的总部设有17个管理部门，包括建管中心、运管中心和经管中心。集团拥有10家全资子公司（含1家民办非企业）、1家控股子公司和4家参股企业。 𐟚‡ 轨道交通建设 2000年，重庆轨道集团启动了2号线一期工程的建设，这标志着重庆轨道交通的新起点。如今，重庆已经运营了1、2、3、4、5、6、9、10、18号线及环线、国博线、江跳线等多条线路，形成了全球规模最大的山地城市轨道交通运营网络之一。重庆轨道交通覆盖了主城区，并逐渐向主城新区延伸，总运营里程达到538公里，其中重庆轨道集团运营的线路约417公里，占全市运营里程的77.5%。最高日客运量达到516.2万人次。 𐟏† 技术创新与荣誉重庆轨道集团在轨道交通建设、运营和科技创新方面取得了显著成就。集团建成了全国最多的轨道交通跨江通道和最长的山岭隧道。多项工程荣获国内外大奖，如詹天佑奖、鲁班奖和菲迪克奖。集团全面掌握了跨座式单轨转向架、轨道梁和道岔三大关键技术，开通了全球运输效率最高、单线运营里程最长、地形条件最复杂的跨座式单轨线路——3号线。 𐟓š 技术标准与品牌建设重庆轨道集团创建了全球首个国家单轨交通技术标准体系，制定了多项国家标准和行业标准。集团还成功打造了“李子坝单轨穿楼”、“开往春天的列车”和“云海列车”等文旅品牌。 𐟌 创新驱动与未来发展重庆轨道集团始终秉持“以人民为中心”的发展理念，在新时代新征程中展现新作为。集团致力于提速打造“轨道上的双城经济圈”，为建设人民满意的城市轨道交通不懈努力。历经三十余年的发展，重庆轨道集团将继续投身于轨道交通的建设浪潮中，矢志不渝地服务山城人民，为山城的美好未来贡献力量！

实时播报：【佳都科技：子公司中标重庆轨道交通15号线工程弱电系统工程项目】佳都科技公告，公司全资子公司广州新科佳都科技有限公司收到重庆市铁路有限公司发出的《中标通知书》，确定广州新科佳都科技有限公司、中铁十一局集团电务工程有限公司为重庆轨道交通15号线工程弱电系统工程项目的中标人，中标额为人民币13.65亿元。

「重庆轨道交通超话」温馨提示：接重庆市自来水公司通知，为配合重庆轨道十八号线建设，需对市政主用水管道停水迁移，于2024年10月16日8:00至17:00东院（含学苑大厦）、西院停水。为降低停水对教学和办公秩序的影响，后勤管理处将启动应急水源对东院进行分时段供水，请大家节约用水，下班后及时关闭用水器具，以免造成浪费。10月16日分时段供水时间安排：8:00—9:30；12:00—13:30。后勤管理处。

重庆地铁运营单位大揭秘！𐟚‡ 重庆的地铁运营单位一共有5家，你知道是哪几家吗？让我们一起来看看吧！重庆市轨道交通（集团）有限公司 𐟚‰ 这家公司负责运营1、2、3、5、6、9、10号线以及环线和国博线。无论是去解放碑还是江北机场，都能在这些线路上找到你的方向。重庆轨道四号线建设运营有限公司 𐟚‡ 专注于4号线的运营，这条线路连接了渝中区和渝北区，是连接重庆南北方向的重要交通动脉。重庆轨道十八号线建设运营有限公司 𐟚‡ 负责18号线的运营，这条线路主要服务于西部地区，连接了沙坪坝区和渝北区。重庆轨道江跳线建设运营有限公司 𐟚‡ 运营江跳线，这条线路连接了江津区和跳磴镇，是连接重庆主城区和周边区县的重要线路。重庆云巴轨道交通运营管理有限公司 𐟚ˆ 这家公司负责运营云巴轨道交通，虽然名字听起来有点特别，但它在重庆的公共交通系统中也扮演着重要角色。这些运营单位共同构成了重庆地铁系统，为市民的出行提供了便利。希望这篇文章能帮你更好地了解重庆地铁的运营情况！𐟚‡✨

重庆运院：交通人才高地重庆公共运输职业学院，位于江津双福，是重庆城市交通开发投资（集团）有限公司于2010年全资举办的学校。学校主要服务于现代交通运输业，特别是城市轨道交通、铁道交通和智慧交通的发展。作为国家级高技能人才培训基地建设单位，重庆市优质高等职业学校，重庆市高水平高职学校，重庆公共运输职业学院是重庆市唯一由市属国有重点企业全资举办的高职学校，也是唯一以轨道交通为主体专业的高职学校，更是唯一被纳入重庆市轨道交通产业链名录的高职学校。学校位于中国西部（重庆）科学城江津园区，设有6个二级学院，提供38个专业课程。学校拥有教育部认定的国家级重点专业2个，生产实训基地1个，市级骨干专业3个，专业教学资源库3个，“双基地”2个。此外，学校还获批在建市级专业教学资源库2个，高水平产教融合型虚拟仿真示范实训基地2个。学校牵头组建成渝地区双城经济圈轨道交通行业产教融合共同体、西南轨道交通职业教育集团，校企协同育人创新实践连续两届被评为重庆市教学成果一等奖。目前，学校有全日制在校生约13000人。自建校以来，学校已培养全日制毕业生30000余人，“一带一路”沿线国家留学生1000余人。学校为企业提供高质量培训服务超过40万人日，毕业去向落实率始终保持在98%左右，60%以上的毕业生入职交通行业企业和大型国有企业，为重庆乃至西南地区交通行业的可持续发展提供了有力的人才和技能支撑。根据学校的“十四五”发展规划，到2025年，学校将建成具有鲜明国企办职教特色、国内一流、国际知名的交通运输类高职学校，成为重庆乃至西南地区城市轨道交通、铁道交通、智慧交通行业复合型高素质技术技能人才培养高地，为建成交通运输行业具有较强影响力的本科层次职业高等学校打下坚实基础。

𐟚‡探索重庆地铁两路口站的神秘面纱𐟔 𐟚‡两路口站，作为重庆轨道交通1号线和3号线的交汇点，不仅是一个交通枢纽，更是一个充满神秘色彩的地方。这座车站始建于重庆1236线时期，是受UM效应影响最早的站点之一。尽管如此，由于其人流量大，UM效应在这里被削弱了。 𐟔201X年，重庆市特别研究项目对两路口站的UM现象进行了深入探索，发现了以下几个特点： 1️⃣ 两路口站的进出点非常明显，方式也很简单。大多数人在这里只会停留几秒钟，除非主动探索，否则不会长时间停留。 2️⃣ 在UM状态下，两路口站的结构与常态下并无太大差异，除了出口通向未知区域外。 3️⃣ 站内的灯光在晚上21点至次日6点之间会变成绿色，类似于安全出口指示牌的颜色，其他时间则为正常色。偶尔也会出现红色或蓝色。 4️⃣ 两路口站的售货机会定期自动补货，售卖的物品来自名为“米嬷嬷”的公司，如“杜康啤酒”、“老瓷器口面包”和“やじゅ红茶拿铁”等。 5️⃣ 进入两路口站的车辆比常态站更加整洁，车饰颜色对比度高，亮度低。需要注意的是，这些车辆不能乘坐。 6️⃣ 1号线车辆上的人型生物多为学生或上班族；3号线车辆上则多为拉杆客和背包族。两者实体均无恶意。 7️⃣ 在常态站高峰期时，两路口站会传出熙熙攘攘的人群声，时不时有人型黑影出现，推测为现实映射。 𐟔’根据以上特点，两路口站被划分为UM1级站点，属于比较安全的站点。适合进行安稳的研究工作，但需要实行一般安保措施，普通平民不能进入。 𐟘‹所以，如果你不小心误入了1级大站的Under Metro，不要过于担心。只要不上车、不出站，自己就能回到正常状态。

重庆“背篓专线”，写满城市烟火气𐟌… 每日清晨，重庆市渝北区石船镇附近的菜农都要乘坐轨道交通4号线去城里卖菜，当地人亲切地称这条线路为“背篓专线”。到今年，这条4号线还将在15个⻋站设置了纳凉区，为市⺠提供夏日里的休憩场所，重庆四号线轨道交通运营公司也计划到明年将这种“贴心纳凉区”覆盖到四号线全线。城市的现代化不应该只是为少数都市⻘年人的现代化，公共生活更不只是少数人的生活，不同年龄、背景、身份的人都有权利享受城市进步带来的美好。摄影：朱雨蒙撰文：Kristin Zhang、Soco 策划 / 编辑：段崇源、刘晋源「卷宗书店」「真实的公共空间」「重庆生活」「爬坡上坎」「梯坎」「市井百态」「山城」「背篓专线」「重庆四号线」「社区空间」「citywalk」

「重庆轨道交通超话」随着试运行的如期开展，重庆市郊铁路璧铜线试运营前的最后一道程序——初期运营前安全评估正式开始预热。安全评估单位组织各专业专家对停车场、正线区间和车站进行了实地考察，与会专家对当前存在的问题及下一步工作开展进行了建议。公司设计人员全程参与讲解设计方案和实施情况，对璧铜线采用的验收规范，评估规范差异做出了分析汇报。璧铜线拟于10月开展初期运营前安全预评估，并于12月开展正式评估。。

李子坝站（Liziba Station）是中国第一座与商住楼共建共存的单轨高架车站。[1][2][3]李子坝站车站编号207，设置于重庆轨道公司物业楼的八楼，位于重庆市渝中区嘉陵新路与桂花园路交汇处，北临嘉陵江，背靠桂花园路，因“空中列车穿楼而过”成为蜚声中外的“网红车站”。李子坝站是重庆轨道交通2号线全线唯一的楼中站，于2004年3月建成，2005年6月18日试运营，占地面积3100平方米，建筑面积6000平方米。[1][3][4]李子坝站的独特性在于车站与商住楼同步设计、同步建设、同步投用，采用“站桥分离”的结构形式，轨道交通车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置，而支撑列车轨道梁的6根桥墩均有22米高，直接打桩到地面地基中，有效解决两者结构传力及振动问题。#成都的N种过冬方式# #动态连更挑战# #我要上热门#

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