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航空公司罢工权威发布_海员为什么寿命短(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

航空公司罢工

英国脱欧后，航班延误赔付全攻略最近学校组织了一次去高地的field trip，我从伦敦Luton机场飞往Inverness。结果在机场等了三个多小时才起飞，真是让人心急。于是我想起了EC261条例，落地后发现真的延误了三小时。抱着试试看的心态申请了赔付，没想到真的通过了！现在等着220英镑到账，真是开心。 EC261是欧盟为了保障旅客权益而制定的法律条例，虽然英国脱欧了，但这个条例依然适用。具体来说：航班延误赔付标准从欧盟或英国出发的航班，或者其他国家飞往欧盟和英国且为欧盟航司的航班（例如法航上海飞往巴黎的航班适用该条款，东航上海飞巴黎就不适用），如果取消或延误超过三个小时，旅客有权向航空公司申请赔付。赔付金额飞行距离在1500公里或以下的航班：220英镑/250欧元欧洲境内飞行超过1500公里，以及所有其他飞行在1500至3500公里之间的航班：350英镑/400欧元飞行距离在3500公里或以上的所有其他航班：520英镑/600欧元不赔付的情况只有在延迟或取消的原因是特殊情况以外的其他原因时，才可以支付赔偿。比如天气、自然灾害、机场罢工（包括航空公司罢工）等原因是不赔付的。政局不稳定等情况也不赔付。申请赔付如果你符合条件，记得及时申请赔付。有效期有好几年呢，航空公司官网都有详细的赔付方法。不主动去申请，航空公司是不会主动赔付的。 ——— 更新：已经收到赔付，220英镑直接覆盖了往返机票，EasyJet的速度还是挺快的，不像某些航空公司拖几个月才给。

西捷航空罢工，改签攻略大揭秘！✈️ 嘿，西捷航空的乘客们，注意啦！最近有个不太好的消息，航空公司飞行员协会（ALPA）已经发出了罢工通知。如果双方在接下来的72小时内不能达成一致，那1600多名飞行员就会在本周五凌晨3点开始罢工。根据加拿大的乘客权利规则，航空公司必须在起飞时间至少48小时内为已取消航班的乘客预订另一家航空公司的航班。之后，乘客可以选择退款或者接受航空公司的代金券。航空乘客权利倡导者Gabor Lukacs表示：“一旦罢工开始，西捷航空就有义务重新为乘客预订并提供替代交通工具。如果他们没有履行这个义务，那我可能会在另一家航空公司购买机票，并让西捷航空为此付出代价，因为他们违反了合同和法定义务。” 所以，受影响的乘客们，记得详细记录与航空公司的所有交涉流程。详细文件将直接影响你最终行使权利的能力。不要指望航空公司会主动遵守规则，他们不会，而是会想尽办法避免赔偿。坚持你的立场，不要轻易妥协！希望这些信息对你有帮助，祝你旅途愉快！𐟛뀀

一句话让航空公司赔我250欧元！最近我经历了一次让人头疼的航班延误，但幸运的是，我学会了一句魔法话语，让航空公司乖乖掏出了250欧元！事情是这样的：五月的一天，我从荷兰乘坐Easyjet的航班飞往目的地。到了机场，被告知航班延误了。等了一会儿，结果航班直接取消了。心情瞬间跌到了谷底，但我没放弃。后来我查了一下新闻，发现最近Schiphol机场和Easyjet都出现了人手不足的问题，取消和即将取消的航班已经有几百个了。这简直是双重打击啊！不过，这种情况正好符合EC261（EU Regulation 261/2004）的条款。 EC261规定，如果你的航班是从欧盟成员国出发的，或者在欧盟降落且由欧洲航空公司承运的航班，同时满足以下条件，你就可以拿到赔偿：航班临时取消或抵达目的地的时间延误超过3小时（如果出发时间延误超三小时但飞机飞得快，把时间抢回来了，那就不算）。航班取消或延误的原因非不可抗力（天气、罢工、空袭等）。在这种情况下，你可以根据航程距离获得不同金额的赔偿：1500公里以内250欧元；1500-3500公里400欧元；大于3500公里600欧元！需要注意的是，EC261的赔偿和退票的金额是完全不同的。此外，因为延误而造成的饮食、住宿等必需消费，也可以找航空公司报销哦！（具体情况具体分析，有很多成功案例）我还顺便问了旅行保险的情况，但我的旅行保险（ing travel insurance）只覆盖因天气等原因造成的航班延误，所以这次就没法拿到双重赔付了。不同的旅行保险涵盖范围不同，大家一定要提前问清楚，别让保费白交了。申请EC261赔付其实很简单：每个欧盟航空公司的官网上都有EC261的页面。你只需要在Google上搜索“航空公司名称+EC261”，然后填写申请表格。整个过程五分钟搞定，非常方便！我是周六申请的赔付，周日就收到了机票退款，下周二就收到了EC261的赔付，效率真是高得惊人！所以，大家下次在欧洲遇到航班延误或取消，千万别忘了用这句话来赚一笔小钱哦！𐟒က

放开后出境旅游，旅游险怎么选？𐟛늦œ€近出国旅游简直是热到爆！朋友圈里到处都是大家兴奋地计划出国游的消息。我有个朋友小谢，28岁，因为工作变动，想休息一下，就决定出国走走。我建议她最好买上一份旅游险，毕竟出门在外，谁也说不准会遇到什么意外。说到旅游险，我推荐美亚万国游踪，这可是大品牌，全球旅游险领域的扛把子，理赔服务也很靠谱。一般来说，挑选旅游险主要看这几点：人身安全/医疗保障 𐟏劤𘍥Œ国家的医疗水平差异很大。在印度生病花几千块就能搞定，但在欧美国家，救护车的费用可能就要几千美金。所以买旅游险时，医疗保障是第一位的。比如美亚万国游踪的意外医疗保障就很不错，医药补偿高达40万，境外正规医疗诊所和医院都没有免赔额，还包含自费药费用。而且他们有专属的AIGTravel紧急旅行医疗援助服务和旅行险团队，万一发生意外，医疗运送和送返的费用都不需要小谢承担。旅行延误保障 ⏰ 旅行延误是常有的事儿，尤其是飞机延误。境外旅游和国内游不一样，突发的危险情况太多。比如外国恐怖袭击频频发生，难免会遇到旅行延误。如果小谢因为旅游地发生恐怖活动或者自己发生意外导致行程变更，万国游踪是可以赔偿的。因为恶劣天气、罢工、航空公司管控等原因导致的飞机延误，小谢也有机会获赔。个人财物保障 𐟒𐊦—…行期间，钱被偷了、银行卡被盗刷了、旅行证件丢了……这些情况都能获得赔偿。经济上的损失有了补偿，旅行的心情也不会受太大影响。高风险运动保障 𐟏‚ 如果你喜欢刺激，计划一些高风险运动，比如滑雪、潜水、登山、骑马等，万国游踪也能承保。只要在旅游中因为这些运动发生意外，都能获得赔偿。总的来说，出国旅游是一件开心的事儿，但如果保障措施做得不充分，发生意外就会带来不小的损失。所以，在准备行李的同时，别忘了准备好旅游险再出发哦！𐟙Ž 希望这些信息对小谢和其他计划出国旅游的朋友们有帮助！如果有更多问题，欢迎在评论区留言哦！𐟒쀀

当地时间11月18日，美国廉价航空公司巨头精神航空（Spirit Airlines）当日表示，该公司已申请破产保护，并将尝试重组。据悉，自2020年初以来，精神航空公司已亏损超过25亿美元，明年还将面临总额超过10亿美元的债务。韩国首尔地铁1至8号线运营商——首尔交通公社最大工会“首尔交通公社工会”11月19日表示，将于下月6日启动总罢工，要求资方取消重组计划并对人员岗位进行优化组合、停止引进单班单司机值乘制度（单乘制）、制定预防工伤死亡事故的根本性对策、解决不合理降薪等。

芬兰航空罢工取消，12月航班大减芬兰公共广播公司YLE今日报道，芬兰航空的飞行员罢工行动已经取消，但这一决定导致12月约300个航班被取消，影响了33,000名客户。罢工行动原计划在12月9日和13日进行，导致这两天及前后几天的航班停飞。芬兰航空在新闻稿中表示，12月9日将取消约140个航班，12月13日将取消150个航班。芬兰航空的Jaakko Schildt表示：“令人失望的是，芬兰航空飞行员协会选择罢工而不是谈判。不幸的是，这扰乱了我们数千名客户在圣诞节前夕的旅行计划。” 一旦航班取消，客户将收到通知。如果可能，公司将提供新的路线，客户可以在芬兰航空的预订服务和移动应用程序中查看。然而，由于大量乘客需要更改航线，公司无法为所有人提供接近原定航线的更改航线。芬兰航空与服务业雇主组织Palta的谈判尚未达成任何解决方案。飞行员要求加薪并改善补充养老金制度。芬兰航空主席Vesa Uuspelto表示：“我们的目标是确保对前几年采取的重大效率措施进行补偿。然而，雇主方面甚至不愿意讨论不会产生财务影响的变更。” Palta表示，它认为飞行员的要求不合理。

谁说英国航空差？站出来！最近在百度上看到很多人说英国航空不好，但我自己体验了一下从伦敦到爱丁堡的短途飞行，感觉还不错啊！𐟤” 首先，T5航站楼的休息室真的很大，准入门槛是英航自家会员、商务舱乘客或者寰宇一家蓝宝以上级别的会员。不过，PP卡的休息室应该也不错。𐟍ž 休息室里有各种吃的喝的，果汁、啤酒、沙拉、香肠、培根、鹰嘴豆，还有面包和咖喱。𐟍𚠩晦矣€起泡酒、各种酒和饮料一应俱全，甚至还有电源接口（欧标和英标都有）。𐟒𚊊虽然座椅是安全出口位置，但空间挺宽敞的。不过，欧洲航线的商务舱乘客到底是谁在买呢？难道只是为了那个桌子吗？𐟤㊊虽然英航经常晚点、罢工，飞机也有点老旧，摆渡车能坐30分钟，但我在地面上吃得很开心，安检也很快，没有遇到歧视（因为根本没有服务）。𐟘… 其他航空公司应该学学人家英国航空的国内休息室配置。希望多认识一些英国和欧洲的小伙伴，下次一起出去玩！𐟤

欧洲机场大乱斗：我的航班取消经历今天早上，我满怀期待地准备从威尼斯乘easyjet飞往日内瓦。虽然六点多就醒了，看到航班延误了两个多小时，但我还是决定前往机场，毕竟还有机会拿到EC261的赔偿呢。到了机场，刚下船走了一半，结果被告知飞机取消了！今天意大利境内根本没有飞日内瓦的easyjet航班了。好吧，只能原地退款，然后转战法航了。坐上法航后，我在巴黎转机，以为能顺利飞往日内瓦。结果被锁在飞机上一个小时，原因是日内瓦机场航空管制。终于，飞机还是飞了，不过延误了一个小时到达，比原计划晚了四个小时。虽然时间上有点折腾，但总算是回来了。下飞机后，我询问了地勤人员关于航班的情况。他们告诉我，航班取消是因为工作人员不够，不仅仅是机场的，还有空乘和机长。我接着问是不是有罢工，他们也说不清楚。我又问其他航空公司的情况，他们说所有航空公司都受到了影响。总结一下，今天的航班问题主要是航空公司的问题，而不是机场。所以，大家如果遇到类似情况，记得申请EC261赔偿和相关的酒店、交通、代替航班的费用补偿。祝大家都能顺利到达目的地！

南航787-8大甩卖，谁会是买家？南航最近有个大动作，打算把自己机队里的10架波音787-8客机（连同两台GE引擎）全部卖掉。这些飞机才飞了不到10年，算是相当新的机型了。南航这么做是为了简化机队，提升运营效率。其实，787-8在南航的地位有点尴尬。10架飞机中有6架被分给了新疆分公司，只能飞国内航线，完全发挥不出这款远程宽体机的优势。感觉南航的战略决策有点混乱，之前是国内第一个运营A380的航空公司，结果没几年就全卖掉了。现在787-8也要开始卖掉了，真是无奈没有优质的远程洲际航线。广州作为主枢纽离香港太近，远不如北上两枢纽的价值。不过，精简机队、提升效率倒是很像马会计的风格。确实，更少的机型会降低运营成本。南航不仅在引进新飞机方面走在前列，在压缩成本方面也是一马当先。顺便提一下，787这三款子机型的表现：787-9卖得最好，算是远飞行距离与最大载客量的最佳平衡（南航前阵子擦尾的就是这个机型𐟘）；787-8乘客和货装得少，在经济方面不如窄体机，除非长程航线；787-10也卖得一般，市场定位不是最优的。不过，由于现在波音的罢工等一系列问题导致的大面积交付延迟，这几架二手飞机应该很好卖。在排队等着波音交付787的航空公司一大堆，估计还能卖个不错的价钱。那么，谁会买呢？我第一个想到了喜欢大量团购二手飞机和大龄空姐的达美航空，不过达美的宽体机队好像是空客居多，倒是有些767早该淘汰了；美联航也可以考虑买点替换自己老旧的757/767机队。总之，这些二手787-8的前景还是相当看好的。

芬兰航空罢工，近300航班取消！ 𐟚觴禀婀š知！芬兰航空的飞行员们计划在12月9日至13日进行为期两天的罢工，这将导致近300个航班被迫取消。 𐟓砥ˆš刚收到邮件通知，芬兰航空在24号凌晨两点向我们发送了航班取消的消息，表示对此次罢工带来的不便表示歉意。 𐟚‚ 由于航班取消，我们不得不计划改乘火车，以应对接下来的行程。 𐟓… 根据航资源网的报道，芬兰航空的飞行员工会因薪资和工作条件问题决定发起罢工，这将给旅客带来不小的困扰。 𐟌 对于那些计划乘坐芬兰航空的旅客来说，这无疑是一个坏消息。希望航空公司能够尽快采取措施，减少罢工带来的影响。 𐟚련﷦𓨦„，您的航班信息可能会有所变动，请密切关注航空公司的通知，以便及时调整您的行程。

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