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aiko公司权威发布_aiko光伏(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

aiko公司

𐟔Ÿ大太阳能板品牌排行榜𐟌ž 𐟓ˆ2023年太阳能电池片企业十大排行榜来啦！想要了解哪个品牌的太阳能板最好？看这里就对了！ 1️⃣ 通威太阳能：全球领先的晶硅电池生产商，拥有从高纯晶硅到太阳能电池片的完整产业链。 2️⃣ 爱旭Aikosolar：专注于PERC电池的研发、生产和销售，技术领先，供应能力强劲。 3️⃣ 隆基LONGi：上市公司隆基绿能旗下品牌，专注于太阳能单晶电池及组件的研发、生产和销售。 4️⃣ 晶澳JA：全球知名的高性能光伏产品制造商，业务覆盖硅片、电池、组件及电站。 5️⃣ 天合光能Trinasolar：创立于1997年，提供从光伏产品到光伏应用的整体解决方案。 6️⃣ 润阳股份RUNERGY：专注于太阳能电池片的研发和生产的高新技术企业。 7️⃣ 中润光能：专注于高效太阳能电池片及光伏组件的研发、生产和销售。 8️⃣ 晶科能源JinKo：拥有垂直一体化产业链的光伏制造商，生产规模庞大。 9️⃣ 潞安太阳能：从事拉晶、切片、高效光伏电池及组件的制造生产。 𐟔Ÿ 捷泰科技：集高效太阳能电池研发、制造、销售和服务于一体的高新技术企业。这些品牌都是太阳能行业的佼佼者，无论你是想要了解哪个品牌的性能还是想要选择一个可靠的太阳能板品牌，这份排行榜都能为你提供参考！𐟌✨

2024年欧洲储能市场观察：德国篇 𐟇鰟‡ꊤ𛊥𙴥𗲧𛏦˜溺줸‰次出国出差了，做海外销售真是离不开奔波。每次都是飞来飞去，约见客户，拜访，然后总结一下拜访纪要。这次的第一站是杜塞尔多夫，主要是拜访一个关系不错的老客户M。德国经销商的困境 𐟏튊今年的德国市场真是让人捏把汗。经销商们被库存压得喘不过气，裁员、利润下滑，日子过得相当艰难。大品牌的利润低，小品牌的推广成本高，风险大，大家都想找个靠谱的大品牌靠靠。很多经销商现在自顾不暇，根本不想引进新的供应商。不过，M客户还是挺牛的，今年销售业绩翻了一番，真是厉害。国内储能厂家的现状 𐟏튊在德国市场上，头部品牌的大厂还是不太愁卖，M客户团队每天只要搞定商务条款就行了，导入客户技术服务厂家一条龙服务都包圆了。但中小品牌厂家就有点难了，大家都寄希望于德国作为欧洲的第一站，毕竟德国市场容量和增量都在那儿摆着。可是，德国人特别注重产品及品牌价值，这点确实是中国厂商的短板。中国厂商的营销策略在德国大多是先杀价格，现在价格都快杀到地板上了。这两年行业里杀出的黑马也就EcoFlow和Sigenergy稍微做出点业绩，光伏组件Aiko也干得很厉害。这些公司的产品亮点多，营销加码，价格高也有大把的德国客户买单。 2025年的预期 𐟓… 户储赛道越来越难了，客户的商务条款都愈发苛刻，厂家利润也在压薄。今年年初到现在，某大厂储能系统价格都降了40%，差价也都返给客户了。中国厂商都在自己卷自己。以德国电池愈发增多的趋势来看，小型工商业储能+超充赛道还有点搞头，但这个赛道很快会被中国厂商做成红海，拼效率的时候到了… 写在出差的路上 𐟛늊这次出差真是收获满满，下一站是意大利，期待更多的发现和挑战。

起亚的小型吊舱露营车与丰田争夺模块化微型房车的霸主地位谁会想到在晚些时候看了 2023 年丰田 Kayoibako 电动迷你露营车概念车后不到两周，#起亚# 会发布自己的可爱迷你露营车？但她来了，起亚 PV5 WKNDR。我们敢说，这款“车轮上的瑞士军刀”甚至比丰田的概念更可爱，而且更加模块化。这款富有冒险精神的小型房车也建立在实际的生产电动运输车之上，因此它甚至可能实现。起亚在今年的 CES 2024 上预览了其计划中的 Platform Beyond Vehicle （PBV）系列货车和运输车。PBV 是起亚对下一代模块化、多用途商用电动汽车的改造，旨在实现几乎无限的灵活性。一辆车可以执行多种功能 - 送货车、垃圾车、移动店面、客运班车等等。这个想法与前面提到的 Kayoibako 概念非常相似，但起亚比丰田更进一步。PBV 生态系统将依赖于带有固定驾驶室和可互换多功能吊舱的分体式车辆架构，而不是可定制的内饰。我们说“将”是因为 PBV 系列不仅仅是一个我们可能永远不会体验到的未来（如 Kayobaiko）的有远见的概念，而是起亚计划在未来一两年内推出的产品系列。交换吊舱的想法听起来比丰田的愿景更干净、更人性化，即为内饰配备各种与任务兼容的设备和家具，尤其是在具有自动吊舱升降系统的商业环境中。开着你的五座电动小型货车去上班;将其备份到车库中;拖放到您需要完成第一个议程项目的豆荚上;全天根据需要更换 Pod 以完成不同的任务;然后重新打开您的五座小型货车，下班回家。 “在固定驾驶室或'驾驶员区'后面，各种可互换的上半身或'生活模块'可以通过混合电磁和机械耦合技术连接到基础车辆，将 PBV 变成白天的出租车，晚上变成送货车，周末变成个人休闲车，”起亚在 1 月份的 CES 公告中解释道。事实上，起亚甚至在首次亮相时发布的视频中展示了该系统如何从工作日的管道车转变为周末露营车：突破渲染图，起亚今年重返 SEMA，与 PBV 系列的第一个成员 185 英寸（470 厘米）PV5 一起玩乐。PV5 计划作为该系列的首次量产车，至少在最初，将作为一种中级金发姑娘，位于小型 PV1 运输车和更大的 PV7 货车之间。新概念被称为 PV5 WKNDR，它非常重视个人休闲车和周末的想法。这款模块化休闲钻机没有计划在公园里进行足球练习或简单的野餐，它的周末是为纯粹的迷失在树林中的刺激狩猎保留的。该概念采用凸起的悬架和超大越野轮胎，几乎不被喇叭形拱门所包含。它自豪地佩戴着越野灯条、侧篷和亮黄色的牵引钩。起亚称 WKNDR 为“在大自然中度过长周末的理想逃生舱”，并在弹出式屋顶上过夜。它被设计成一个两人的装备，后面有一个小型用餐区，里面有一张中央桌子、下拉式长椅和倒车乘客座椅。高架货网和 Hymer 风格的墙板槽有助于保持小空间的井井有条、装饰性和灵活性。在其令人愉悦的迷你露营车尺寸、装备精美的内饰、越野套件和领奖台之间，很难选择 WKNDR 概念中最喜欢的部分。另一方面，起亚称之为 Gear Head 的“首创存储解决方案”是一个值得考虑的选择。这种 pod-in-a-pod 概念从驾驶员一侧滑出，用作户外装备柜，在车辆静止时提供快速、轻松的访问关键物品。据推测，你会在晚上关闭它以确保安全和防风雨/防虫。只需快速拉动，Gear Head 即可打开更多内部空间，同时使装备和工具在货车外易于取用。在旅行前打包也很方便——在家里滑出它，轻松装入冷却器、野营炉、折叠椅、便携式庭院游戏等，把所有东西都系好，把整个东西滑回去，然后上路。除了露营装备，Kia 指出 Gear Head 还可以用作户外烹饪的食物储藏室，这是一种更大、真人大小的滑出式干粮藏室版本，配备在许多露营车的厨房区域。起亚（Kia）通过露营和生活方式装备完善了 WKNDR 套餐，它认为这将保证卓越的组织和快速的营地设置。其中一些挂在前面提到的内侧墙壁槽上，而另一些，比如下部分体式后挡板上的背包式组织者，则挂在外面。包括一个板载空气压缩机，用于将轮胎压力调整到越野条件，并为睡垫和其他充气装备通风。只是为了提醒我们这是一个古怪的 SEMA 概念，而不是产品预览，起亚增加了太阳能电池板和“水力涡轮机轮”，以保持电池在多个循环中运行。 SEMA 展出的 WKNDR 概念本身肯定不会一成不变地进入市场，但弥合皮卡露营车和露营车之间差距的露营车舱的想法似乎很自然地适合已经作为“工作车在工作日销售，周末在休闲车”销售。四四方方的模块形式也可以很好地用于像小木屋一样在营地空降。如果起亚没有制造类似的 PV5（或 PV7）露营车，希望一家雄心勃勃的房车初创公司会。

𐟔岰23光伏效能Top榜单𐟒ꊰŸŒž来看看2023年最受欢迎的光伏品牌效能排行榜吧！𐟑‡ 1️⃣ 艾科能源（Aiko Energy） 2️⃣ RECOM TECHNOLOGIES 3️⃣ 隆基太阳能（LONGi Solar） 4️⃣ 华顺能源（Huasun Energy） 5️⃣ SunPower Corporation 6️⃣ 加拿大太阳能公司（Canadian Solar Inc.） 7️⃣ REC 8️⃣ 晶科能源（Jinko Solar Co., Ltd.） 9️⃣ 天合光能（Trina Solar） 𐟔Ÿ 晶安阳光（JA Solar）这些品牌以其高效能、高质量和可靠性，赢得了消费者的广泛认可！𐟑 选择他们，为你的家注入清洁、可持续的能源！𐟒ᢜ耀

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