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公司瑞典上市权威发布_全国前50大资产管理公司(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

公司瑞典上市

吉利旗下要迎来第十家上市公司，流血上市后的高管薪资是不是又可以大涨了？现在吉利不只是车企了，还是金融投资运作的行家，李老板现在已经手握9家上市公司，本来第十家早就应该出炉的，但是一直在难产，现在第十家快出来了吗？吉利的盘子很大，上市公司遍及全球，包括上交所、深交所、港交所、纳斯达克和瑞交所都有，分别是港股吉利汽车，A股钱江摩托、汉马科技、力帆股份，美股路特斯、极星汽车、亿咖通科技、极氪汽车，以及瑞典的沃尔沃汽车。今年原本第十家准备上市的是曹操出行，但是三年巨亏70亿的情况太难看，像IPO发起两次冲击但是一直到现在难产也没上市。不过最新消息，吉利旗下另外一家公司福瑞泰克发布招股书，准备冲击港股。福瑞泰克就是之前在山西高速追尾洒水车的文件M7的智驾供应商，不过这个事件应该对它影像不大，没有太多的报道。不过根据招股书显示，虽然福瑞泰克收入由2021年3.33亿元增长至2023年9.08亿元增加很快，但是公司从21年到24年中亏损超过24个亿。从这个运营数据看，虽然比曹操出行的巨亏70个亿好不少，不过也还是在持续亏损中，这种不健康的运营状态就算上市估计也是血流成河啊！在吉利集团蒙头疯狂上市的背景下，集团高管的薪资也是很客观的，前几名都是年薪超过千万，而第一名安聪慧年薪更是接近三千万。这次如果第十家公司能成功IPO，估计他们的工资又能涨不少吧？#涉事问界M7搭载福瑞泰克智驾系统# #曹操出行赴港上市#

𐟓椸�𝥌…装企业Top10排行 𐟎 中国十大包装企业来啦！无论是纸盒、纸箱还是塑料包装，这些品牌都是行业佼佼者。 1️⃣ 裕同YUTO 𐟓– 始于1996年，国内领先的印刷包装产品全域方案提供商，专注于消费类电子产品纸质包装。 2️⃣ 合兴包装 𐟓栦ˆ立于1993年，提供瓦楞纸箱及各类包装制品的全方位服务，包括研发、设计、生产、销售等。 3️⃣ TetraPak利乐 𐟥䠧‘ž典品牌，全球领先的食品包装解决方案供应商，保护食品品质。 4️⃣ 奥瑞金科技 𐟥䠥›𝥆…知名的综合包装解决方案提供商，集研发、设计、生产、销售于一体。 5️⃣ 中粮包装CPMC 𐟌𞠤𘭧𒮩›†团旗下，中国金属包装印刷行业的知名企业，拥有马口铁包装、铝制包装及塑胶包装。 6️⃣ 紫江ZIJIANG 𐟓š 上海紫江企业集团，专业生产和销售各种包装印刷新材料及其它新型材料的高科技企业。 7️⃣ 山鹰纸业 𐟓𐠥狤𚎱957年，集再生纤维、造纸、包装、印刷等为一体的高新技术企业。 8️⃣ 美盈森MYS 𐟌𑠦ˆ立于2000年，环保包装一体化综合服务商，主要从事轻重型环保包装的研发、生产与销售。 9️⃣ 胜达集团有限公司 𐟓栤𘊥𘂥…쥏𘯼Œ提供创意设计与研发创新全方位解决方案的纸包装产知名品牌。 𐟔Ÿ 劲嘉JINJIA 𐟎蠥ˆ›始于1996年，国内知名卷烟包装品牌，专注包装印刷品和包装材料的研发生产。这些企业都是包装行业的领军者，无论技术还是服务都堪称一流！𐟌Ÿ

狗狗币首个ETP在瑞典Spotlight证券市场上市火星财经消息，Valour公司（Defi Technologies的子公司）于周二推出了北欧地区首个狗狗币（DOGE）ETP——Valour Dogecoin。该产品在瑞典Spotlight证券市场上市，为投资者提供了接触狗狗币的机会。狗狗币是全球第七大数字资产，市值接近590亿美元。狗狗币最初于2013年作为一种“表情包货币”创建，但近年来已逐渐发展为一种合法的数字资产。其幽默的起源故事，加上强大的社区支持以及像埃隆ⷩ鬦–聾‹（Elon Musk）这样的名人背书，使其成为了一种文化现象。推出狗狗币ETP的决定反映出传统金融市场对这种加密货币的接受度正在提高。这一上市将狗狗币进一步推向主流投资者，使他们能够接触这一因表情包而生、但前景广阔的数字资产。

破产的欧洲电池企业糟蹋了多少钱？1000亿这个企业创始人叫Peter ，看名字是北欧瑞典人，2016年出来搞电池厂。之前是特斯拉全球供应链高管，对电池供应链很熟悉，2013年接待过雷军。欧洲电池自主！中日韩可以，欧洲也可以！口号非常有吸引力。欧洲人比东亚人更聪明、更有能力，资源更好，更值得欧美资本信任。电池工厂是很好的实业，需求也有保证，欧洲汽车公司都会给单，没有更好的项目了。先后融资10多轮，超150亿美元，1000亿人民币！2022年客户订单量多达550亿美元！没有理由不成功，只要把电池造出来。这应该没问题，不是什么高科技。直到2024年1月，它还获得了50亿美元的债务融资，是欧洲历史最大绿色贷款。2021年12月产出首个电池芯，2023年末说要2024或者2025年上市。主要投资人都很牛。高盛出资8.96美元是第二大股东占19%。大众持股21%第一大，还有3.55亿美元的可转换债券。瑞典政府、欧洲投资银行、贝莱德、宝马，都投了不少钱，还有借款。大家都没有想到的是，居然会破产。在美国申请了“ 11”，就是破产保护。意思就是说没钱了，没法运营了，账上资金3000万美元，欠58亿美元，爱谁谁了。债主要么给再多钱去救，要么就承认损失。其实之前缺钱，都还能画饼再融钱，项目越吹越大。但是总有投资人再也不相信的时候，选择止损。真相就是不知道怎么造电池。投资人也不知道，但是认为他应该知道，履历挺牛的。虽然中国人知道怎么造电池，在欧洲匈牙利的电池工厂建得不错，但是也没办法帮。路线不对，砸钱也没用，中国公司只是当供应商，不是去主导建厂。在荒无人烟的冰天雪地里建电池工厂，疯了么？一年开工几天啊？这事很有教育意义，让欧洲人知道自己是什么水平。吹牛皮没问题，但不要自己都信了。应该不是骗子，而是真想干，很有想法，也干出了产品（虽然只有规划产能的2%），所以才能忽悠到1000亿，全糟蹋了。靠骗，不可能弄到这么多钱，投资人不傻。只是，制造业的难度，还是要正视。不要以为脱钩断链之后，独立自主就会自然到来。政客说要欧洲自主、美国自主，肯定没法反驳，要支持，批钱还不能少。马斯克去上海建工厂的意义，也因为这事，显得更大了。特斯拉和一样，订单不愁，只是没法交货，美国工厂毛病多。弄得不好，资金流断了，就破产了，马斯克已经厚脸皮洪荒之力忽悠投资人几次加钱了。能交货，真不简单的。估计全球投资人都会明白，脱钩短链独立自主还是得谨慎。政客的牛皮，可以附和，但是掏钱还是要小心。欧美现在的潮流是，让东亚人来建厂。自己人不能信，印度人不能信，都太会忽悠了。 #热点引擎计划##动态连更挑战#

𐟘𗩼𛧂Ž困扰？试试布地奈德鼻喷雾剂吧！最近在百度上确诊了自己患有鼻炎，一直以为只是免疫力差换季感冒，没想到竟然是鼻炎。𐟘“ 现在我已经入手了布地奈德鼻喷雾剂，希望能有效缓解症状。这款喷雾剂的主要成分是布地奈德，每毫升含有1.28毫克。辅料包括无水葡萄糖、微晶纤维素和羧甲基纤维素钠、聚山梨酯80、乙二胺四乙酸二钠和山梨酸钾。喷雾剂为白色至类白色粘稠混悬液，使用方法详见说明书。需要注意的是，使用前请仔细阅读说明书，了解用法用量、不良反应、禁忌和注意事项。药品上市许可持有人为MeNei Sweden AB，生产地址在瑞典，境内联系机构为上海强生制药有限公司。如果你也患有鼻炎，不妨试试这款布地奈德鼻喷雾剂，或许能帮你缓解症状。𐟒ꀀ

2000-2024经济政策不确定性 𐟓ˆ 中国经济政策不确定性指数（2000.1-2024.2）数据范围：中国，包含月度和日度数据数据来源：China Economic Policy Uncertainty Index 描述：这个指数用于衡量我国经济政策的不确定性。参考Bloom, Baker和Davis（2016）的研究，利用Wisers信息门户，获取报纸并搜索关键词构建指数。包括总指数、财政政策、货币政策、贸易政策、汇率不确定指数。 𐟓𐠥…觐ƒ各国经济政策不确定性（1985-2023年）样本数量：22个国家的月度EPU数据数据格式：面板数据数据来源：Economic Policy Uncertainty 描述：这些数据包括澳大利亚、巴西、加拿大、智利、中国、哥伦比亚、法国、德国、希腊、印度、爱尔兰、意大利、日本、韩国、荷兰、俄罗斯、西班牙、新加坡、英国、美国、南华早报中国、瑞典和墨西哥等国家的经济政策不确定性数据。GEPU_current和GEPU_ppp是用来度量各国和地区经济政策不确定性水平的指数，通过考量多种因素，如媒体报道、税收政策变化、经济预测差异等，有助于分析和比较各国的政策环境，为决策者提供重要参考。 𐟓Š 上市公司环境不确定性（2000-2022年）描述：包含多个指标，如股票代码、名称、日期、年份、总资产净利润率ROA、营业收入、上市日期、成立日期、行业代码、年末是否ST或PT、行业、EU未调整、EU经行业调整后等。 𐟔 企业经济政策不确定性感知数据（2006-2020年）样本数量：36849条引用来源：方明月、聂辉华等（2023）,《企业数字化转型与经济政策不确定性感知》，《金融研究》，第2期。描述：这些数据提供了企业在不同年份对经济政策不确定性的感知情况。 𐟏™️ 中国省级EPU-经济政策不确定性指数（2000-2017年）数据样本：520条 EPU来源：国际能源转型学会描述：按照Baker等（2016）的方法，在中国省级范围内构建了经济政策不确定性（EPU）指数。

北极狐：不仅仅是背包，更是一个户外宇宙说到北极狐（Fj㤬lr㤶en），很多人第一反应就是那个经典的木制框架背包。但其实，这个瑞典高端户外品牌背后的故事可不止这些。北极狐的母公司Fenix Outdoor AB Publ成立于1960年，随后逐渐发展成为一家跨国集团。除了北极狐，Fenix还收购了德国的高端户外鞋品牌HANWAG（悍威）、瑞典的顶级炉具灯具品牌Primus，以及美国的高端户外装备品牌Brunton。可以说，北极狐不仅仅是一个背包品牌，更是一个庞大的户外宇宙。 𐟌Ÿ 历史回顾 1950年：Fj㤬lr㤶en的创始人ㅫe Nordin发明了木制框架背包，从此开始了他的户外产品研发之旅。 1960年：Fj㤬lr㤶en公司正式成立。 1983年：Fj㤬lr㤶en AB公司在瑞典证券交易所上市。 1985年：Fj㤬lr㤶en被评为“瑞典皇室御用品牌”。 1998年：公司在荷兰设立了“全球物流配送中心”。 2001年：Fj㤬lr㤶en相继收购了Tierra品牌和瑞典最大的户外连锁卖场Naturkompaniet。 2002年：Fj㤬lr㤶en更名为飞耐时户外用品集团，并收购了顶级户外炉具灯具品牌Primus。 2003年：FENIX集团收购了德国高端户外鞋品牌Hanwag（悍威）。 2008年：FENIX集团与扬州金泉旅游用品有限公司合资成立“江苏飞耐时户外用品有限公司”，正式进入中国市场。 2009年：FENIX集团收购了原美国特种部队供应商Brunton。 2011年：FENIX集团收购了芬兰著名户外用品连锁公司Partioaitta。 2013年：Fj㤬lr㤶en创始人ㅫe Nordin去世，享年77岁。 2015年：Frilufts集团成立，收购了Globetrotter Ausr㼳tung GmbH。 2017年：丹麦户外零售连锁店Friluftsland A/S被收购。 2018年：美国户外和旅行服装公司Royal Robbins被收购。 2021年：Frilufts收购了Trekitt，并在挪威启动了Naturkompaniet。北极狐不仅仅是一个背包品牌，它背后是一个不断扩展的户外世界。从背包到鞋履，从灯具到炉具，北极狐一直在探索和创造更好的户外体验。无论是登山、徒步还是露营，北极狐都能为你提供最专业的装备和支持。

零经验转行智慧城市？这些公司你不能错过！想从零开始转行做智慧城市解决方案或产品经理？到底有哪些公司值得去？评判标准又是什么呢？我觉得可以从三个方面来考虑：大型民企：平台大，项目多首先，大型民营企业是一个不错的选择。比如海康威视，这可是全球安防行业的老大，市场份额第一。他们主要以物联网为基础，提供各种行业的解决方案，涵盖智慧政务、智慧法院、智慧交通、应急管理等多个领域。还有大华股份、宇视科技和天地伟业，这些公司在安防行业也有很高的市场份额，To G类和To B类都有涉及。外企：work life balance 如果你追求工作和生活平衡，外企可能是个好选择。比如Bosch博世（德国），世界500强企业，旗下的博世智能建筑科技专注于To B类业务，像大型公建和商务大楼的通行管理解决方案。还有Axis安讯士（瑞典），专注于泛地产类的安防解决方案。Honeywell霍尼韦尔（美国），也是世界500强，应用领域非常广泛，包括智慧泛地产类、智慧医疗、智慧工厂、智慧物流、智慧仓储等。国企：稳定有保障如果你喜欢稳定的工作环境，国企也是一个不错的选择。比如英飞拓，这是深投控旗下的上市企业，国资背景，主要业务是智慧公安和智慧泛地产。重点提示想切入To G领域？那就排除外企吧，数据安全问题你懂的。如果一次转行没能进入大平台或国企，别灰心，经过两到三次跳槽的迭代，你还是有机会去到心仪的公司。我是Ashley，致力于分享转行选择和技巧。如果你有兴趣，欢迎关注我的主页，入群交流！

中国高铁扩建谁买单？2013.3.25 网页链接中国大举扩建的高铁每年花费可能高达1000亿美元，总债务更是达到了惊人的4200亿美元。债务问题怎么解决？把这笔账全部算到乘客身上行不通。政府、高铁运营方、从高铁建设中受益的工业企业应该共同挑起这个担子。中国规模巨大的铁路扩建活动有利于推动经济发展，但为此要背上4,200亿美元的债务负担就不妙了。3月10日，中国官方宣布分拆铁道部（Ministry of Railways），转而组建一个全新的铁路公司。但中国高铁的融资却一直是本糊涂账，各类项目完全依靠国有银行贷款及自行发债支撑，而债券多数又由银行买入。高铁因此债务累累，按6%的理论年利率计算，每年光利息就高达250亿美元。从乘客身上赚回这笔成本是指望不上的。瑞典和日本这样成功的高铁网络也离不开政府补贴和资助。把中国高铁的巨额债务直接转为国债合情合理，而且新成立的中国铁路总公司（China Rail Corp）也无须偿还这笔债务。它的机制是，新开通的线路推高地价后，公交运营方可以开发或销售相关地块，或者用它来抵押贷款。香港地铁公司（MTR）2000年上市时，总资产的15%是地产——到了2012年6月，这个比例已经上升到了32%。港铁公司、京沪高铁

「极氪与领克或将战略整合」这一结果可以说有点意外，但是也在情理中。意外的是，领克作为一个更大销量规模的品牌，被极氪这个不足20万辆规模的控股——当然，两者之间差距并不大，领克2024年销量预估在26万辆左右、极氪在20万辆左右。并且领克不管是在中国市场、还是全球市场的品牌积淀都要远远大于极氪，而且领克有成熟的海外渠道。但是极氪主要是依托于这一轮中国新能源大潮发展起来，并且刚刚勉强迈入第二线阵营。说是情理之中，因为极氪本身就是领克分离出来的，早期产品都是领克未发布的纯电车型，甚至极氪的瑞典研发中心CEVT也是从领克手上拿过来的。而且安聪慧在很长时间都是担任两家公司的董事长职务，深度介入了两家企业。真正意义上的拆分应该说是从2023年下半年才开始，极氪准备IPO上市，进行了研发、制造、销售服务、品牌运营等层面的独立，但是很多地方还是藕断丝连。因而，极氪和领克两家合并，虽然从心理上觉得不可能，但是实操层面上却相当简单，比合并极星都还要简单，内部人员的认知可能也觉得本身就是一个品牌为什么要搞两套东西。甚至你可以看到，现在很多地方极氪和领克都是共享一个售后园区。那么极氪合并领克之后有什么收益呢？ 1、品牌规划更清晰。从品牌管理的角度，领克的位置将从吉利的高端品牌，变成极氪的主流品牌，而极氪在集团内的高端豪华定位就不用变化。并且领克合并之后，极氪也就不用再做“低于20万元”的产品，可以直接把极氪X这类产品都让渡出去，极氪做20-50万元高端豪华车市场，领克则是15-30万元主流家用高端市场。你可以简单类比为极氪是奥迪，领克是大众。 2、产品规划更清晰。目前领克和极氪的问题在于，它们拥有太多的重复产品，领克Z10和极氪001、领克Z20和极氪X，之后还有领克L946和极氪EX1E等等。最早极氪定义是纯电豪华，领克更集中于PHEV产品，但是因为市场需求的转变，极氪是要增加插混，领克也必须要有电动，两者产品需求就重合了。所以这次整合后，最大的问题是解答了外界“为什么极氪有插混、领克有纯电”的问题，既然是一个大品牌，动力总成共用也是可以理解的。 3、研发规划更清晰。两个品牌在动力总成上还有大量的重复使用，尤其是纯电、插混、增程都有类似的、甚至一样的技术路线，两个品牌都缺乏各自的特征，极氪甚至在底盘调校上也缺乏明显的品牌特征。还有就是领克还有Flyme Auto智能座舱，这也是极氪车主很羡慕的功能。两个品牌合并之后，可以把动力总成、智能座舱、智驾都重新整合，各自拿出自己的优势项目进行合并，而且研发人员合并之后管理也更简单。举个例子，现在极氪备受诟病的包括智能座舱的研发就是因为人手不足、开发周期短造成的，领克这边则是导入Flyme Auto之后维护项目太多、底层硬件各不相同，导致品牌体验不一致。所以合并之后这一块应该会很快得到改进。 4、品牌运营和采购体系的合并就不多说了，都是大幅的成本降低。 5、最重要的一点是，两者合并之后的经销商服务网络可以得到迅速的提升。之前极氪一直强调直营，但是直营开店模式的资金成本和运营管理都极其复杂，这也造成了极氪在销量上进步其实不够快、销售效率也不高。虽然现在极氪有五款车型，但是销售只能卖好两款车型。所以极氪之前就开始着手导入授权经销商销售，同时维修售后放到领克4S店。现在随着领克的合并，那么双网合一之后，领克经销商肯定愿意进入极氪的销售网络，即便是择优录取，也能够让极氪的销售网点大幅度增加，而且都是园区店，获客成本更低。有销售网络的增加，对极氪来说肯定可以有更大的销量规模。同样，领克也能获得极氪的入门用户，包括对极氪X、极氪007感兴趣的买家，都可以转化到领克的产品上，而不至于陷入“内斗”的尴尬。「汽场全开」「大v聊车」

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