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航空公司飞往中国新上映_航空公司飞往中国视频(2024年12月抢先看)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

航空公司飞往中国

国际航空公司为何纷纷减少中国航班？今年，许多国际航空公司纷纷减少了飞往中国多个城市的航班。以下是一些最近的例子：新加坡航空在春天暂停了飞往中国两个城市的航班，澳洲航空则暂停了飞往北京和上海的直飞航班。英国航空也暂停了飞往北京的航班，而维珍航空则计划在今年结束上海航线。这些国际航空公司减少中国航班的原因各不相同。例如，英国航空和维珍航空等欧洲航空公司由于俄罗斯领空的关闭，飞行时间变得更长，燃油成本也更高。美国和中国之间的航班减少则主要是出于政治原因。2024年5月，美国政府将中国航空的每周飞往美国的航班上限从35架次提高到50架次，但仍远低于疫情前允许的150架次航班。尽管津贴增加，但美国航空公司每周仅执飞35趟返程航班。随着许多国际航空公司暂停飞往中国的航班，中国航空公司则获得了优势。因为它们的航班可以飞越俄罗斯领空，速度更快、燃油效率更高、成本更低。

C919首飞武汉，耗时仅1小时45分钟！ 𐟚€ 从2024年12月4日起，中国东方航空公司每日运营一班C919航班，从上海虹桥国际机场出发，飞往武汉天河国际机场，航班号为MU553/MU554。航班时刻为：上海虹桥国际机场9:20起飞，11:20到达武汉天河国际机场；回程从武汉天河国际机场12:30起飞，13:55到达上海虹桥国际机场。这是自2022年春节东航C919验证飞行后，再次开通的沪汉快线。𐟛늊𐟔 这次飞行使用的是C919A机型，为乘客提供更加舒适的飞行体验。如果你有机会，不妨亲自体验一番，感受C919的魅力。𐟌ˆ

阿联酋航空公司的一位高管表示，由于需求“健康”，阿联酋航空计划将飞往中国的航班数量增加40%。首席商务官阿德南ⷥ᩽姆（ Adnan Kazim）指出，阿联酋航空还计划在中国航线上重新启用空客A380客机。阿联酋航空飞往中国的航班数量将增加40%

「CAN译讯」【加拿大航空将增加中国航班】将于 1 月 15 日恢复从温哥华飞往北京的每日航班，并从 12 月 7 日起将上海航班增加至每日。Cirium 航班时刻表数据显示，2019 年，加拿大航空每周飞往中国的航班多达 35 趟，其中包括从多伦多出发的航班，而中国航空公司则运营了 76 趟直飞往返航班。

加拿大运输署撤销限制飞往中国大陆航空公司的限制措施网页链接…多米诺⻣牌效应即将开始，全球有一百多家航班。

非联程机票被取消？澳洲回国经验分享圣诞节期间，我购买了海南航空从墨尔本飞往中国的往返机票，价格非常划算。由于我在黄金海岸，因此又单独购买了从黄金海岸到墨尔本的机票，早上6点出发，9点25到达，然后换乘从墨尔本飞往国内的机票。然而，早上6点从黄金海岸飞往墨尔本的航班在半夜2点被取消了，而且无法找到其他6点起飞的机票（其他航空公司也没有）。这导致我的海航机票全部作废（可以申请退款）。我很想知道，每次从墨尔本或悉尼转机回国的朋友们是否都选择联程机票？如果我也购买了联程机票，但第一程被取消，而且无法找到其他合适时间的机票衔接第二程，那么联程机票是否仍然没有太大帮助（除了能够退票之外）？对大家从澳洲回国的具体操作方式感到好奇，尤其是如何应对飞机延误和取消的情况。

欧洲航司停飞潮，塞航逆袭！又一家欧洲航空公司宣布暂停飞往中国的航班。波兰航空今天宣布，将在冬春航季暂停华沙至北京首都的航线，原因是销售业绩不佳，同时竞争对手使用更直接和更短的航路，使其在竞争中处于劣势。 10月24日将是波兰航空在首都机场的最后一个航班。疫情前，波兰航空曾在北京首都和大兴机场同时运营，疫情后仅恢复了每周3班华沙-首都的航班。波兰航空是近期宣布停飞中国航线的第五家欧洲航司。之前，英国维珍航空宣布将于10月26日起停运伦敦-上海航线；英国航空宣布自10月26日起暂停伦敦-北京航线；汉莎航空宣布10月底暂时中止北京-法兰克福航线；北欧航空宣布11月停止哥本哈根和上海之间的航班运营。这些欧洲航司停飞中国航线的原因基本一致：需要绕飞俄罗斯和销售不理想。他们没有提到的原因还有在运力有限的情况下，选择执飞更赚钱的航线。不过，并非所有欧洲航司都在减少飞往中国的航班。塞尔维亚航空就在近日开通了贝尔格莱德至广州航线，计划从2025年1月11日起，每周二和周六从贝尔格莱德出发，周三和周日从上海出发。此外，塞航还在运营贝尔格莱德到中国天津的直飞航线，自今年5月以来，该航线客座率持续走高，高达90%。公司计划将这条航线转到北京。中塞两国的铁杆友谊或许是这条航线的重要支撑。据中国海关统计，2023年中塞贸易总额达43.5亿美元，比2013年增长了5.6倍。今年7月1日，中塞自由贸易协定正式生效，一大批中方企业奔赴塞尔维亚投资建设，比如中国企业在塞尔维亚修建了在欧洲的第一座桥、第一条高速公路、第一条高速铁路等。与此同时，中国与塞尔维亚之间已实现互免签证。值得注意的是，塞尔维亚航空是目前为数不多的被允许飞越俄罗斯领空的欧洲航司之一。目前被允许飞越俄罗斯的欧洲航司只有四家：塞尔维亚航空、土耳其航空、土耳其的飞马航空以及白俄罗斯航空。不过，塞航直飞中国的航线尚未飞越俄罗斯领空。这是因为从贝尔格莱德所在的欧洲南部飞中国，是否绕飞俄罗斯，航班时间的区别并没有欧洲北部的航司那么大，飞越俄罗斯大概也就节省十几分钟，但却要向俄交付高昂的航路费，以及购买战争险。所以，不能飞越俄罗斯领空这件事，对不同的航司的影响确实不一样。而对于中国航司来说，确实也该抓住时间和价格的优势尽力吸引客源。

LAX转机攻略！超值之选这次回国，我选择了从LAX出发，因为那里的航班选择更多。虽然直飞中国的机票很难买到，但韩国转机似乎是个不错的选择，因为持有美签可以直接在韩国转机，只需填写一个入境卡。总花费大约4400人民币，性价比相当高。首先，我选择了韩国的一家新航空公司——Air Premia。这家廉航主要飞往美国和韩国，尤其是从LAX飞往首尔，飞行时间为12小时，票价500美元。如果需要选座位，还需额外支付50美元。尽管是廉航，座位宽敞，餐食也比较清淡。第一顿餐是一个煎蛋，稍微咸了一点；隔了五六个小时后，又给了我们一块甜饼干，味道不错。最后一餐是奶油虾仁意面和红薯泥，甜点特别好吃。不过，飞行期间只提供两餐，中间可能会饿，建议自带一些小吃。接下来是南航从首尔飞往浦东的航班，转机时间非常充裕，韩国入境一般只需十几分钟。票价为783人民币。这班飞机上，我尝试了Tuna三明治，但同行的人评价不太好吃。飞行时间大约一个半小时，最终抵达浦东。

多家外航停飞中国航线，原因竟是这些！从2024年5月开始，包括澳大利亚、英国和文莱在内的多家外国航空公司陆续宣布暂停飞往北京、上海等中国城市的航班。这到底是怎么回事呢？让我们一起来看看吧！首先，英国航空和维珍大西洋航空都宣布从10月26日起停飞伦敦至北京和上海的航线。澳大利亚航空也暂停了悉尼至上海的航班，而文莱皇家航空则暂停了直飞北京的航班。那么，这些航空公司停飞的主要原因是什么呢？其实有两个方面：一是客源不足和收益问题，二是中国旅行需求复苏缓慢。此外，俄罗斯对欧盟等国家关闭领空，导致欧洲航空公司飞往中国时必须绕道，增加了飞行时间和燃油成本。相比之下，中国航空公司由于可以飞越俄罗斯领空，在时间和成本上具有优势，这使得外国航空公司难以竞争。因此，外国航空公司不得不重新分配运力到上座率更高的地区，如美国、日本、新加坡等。另一方面，中国航空公司正在积极开通新的国际航线，与外国航空公司形成鲜明对比。特别是中国与中东国家的航班恢复速度非常快，已经超过了疫情前的水平。总的来说，航班的变化也是国际政治格局变化的一种反映。面对这种情况，我们可能需要重新思考国际航班的布局和未来发展。

加拿大直飞中国航班增至每周76班！在加拿大的华人朋友们，最近收到了一波关于回国航班的好消息！随着加拿大解除对中国航司的限制令，中国民用航空局确认，加拿大航空公司也计划增加飞往中国的航班。加拿大航空（Air Canada）正式宣布，将恢复从加拿大飞往北京的每日航班，并将飞往上海的航班增加至每天一班，均从温哥华起飞。具体如下：自12月7日起，温哥华—上海的直飞航班将从每周4班增加至7班往返。自2025年1月15日起，温哥华—北京的直飞航班将恢复，每周7班往返。此外，海航和南航也宣布将恢复多伦多—北京的直航，并增加多伦多—广州的航班。具体如下：海航（多伦多-北京）将于11月17日（周日）恢复直飞航班，起飞时间为多伦多当地时间16:10，预计次日19:25抵达北京首都机场。南航（多伦多-广州）将于11月16日（周六）起，恢复广州-多伦多及多伦多-广州航班，每周总计恢复4班。多伦多-广州航班于周一、周三、周五、周日执飞，起飞时间为多伦多00:30，次日05:20抵达广州白云机场。随着更多航班的恢复，机票价格有望进一步下降。加拿大运输部于10月28日发布公告，宣布自10月25日起，取消了2022年2月3日颁布的“中国航司每周飞往加拿大总计不超六个往返航班”及“禁止直飞北京客运航班”等限制措施。根据最新的民航数据，中加之间的客运航权为每周各76班，其中东航的多伦多-上海航班（7班）也值得关注。还有厦航、川航、首航、国航的温哥华直飞航班值得期待。这些新增航班将为加拿大的华人提供更多回国选择，大家可以提前规划好自己的行程啦！𐟛뀀

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