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陕西黄河集团有限公司下载_陕西黄河集团有限公司官网首页(2024年11月最新版)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

陕西黄河集团有限公司

宝鸡潼关列车开，30景任游！ 11月2日，一场盛大的旅游列车发布会在西安火车站站前广场举行，标志着“三秦四季●坐着火车游陕西”宝鸡——潼关Y800次旅游列车的正式启动。这次列车将带你穿越关中平原，体验陕西的独特魅力。 𐟚‚ 列车信息 Y800次旅游列车及其姐妹车次Y801、Y809、Y810，每周六和周日开行，途经宝鸡、蔡家坡、眉县东、杨凌、西安、临潼、渭南、华州、华山、潼关等10个站点。沿途你将游览宝鸡青铜器博物院、周文化景区、法门文化景区、太白山国家森林公园、西北农林科技大学博览园、少华山、骊山华清宫、兵马俑、华山、潼关古城、黄河古渡口等30个著名景区。 𐟎Ÿ️ 优惠套餐为了让游客享受更多优惠，主办方联合陕西旅游集团有限公司推出了多种畅游套餐： 99元畅游套餐：享受宝鸡至潼关间Y800、Y801、Y809、Y810四趟旅游列车不限次数的自由乘车。 199元贵宾畅游套餐：除了自由乘车外，还赠送价值200多元的少华山景区门票及景区乘车票，周公庙套票及索道往返票，蔡家坡火车站到景区接送等服务。 399元尊享畅游套餐：在以上优惠的基础上，还可以免费预约观看总价值700多元的《驼铃传奇》、宋城《千古情》演出以及《丝路ⷦ좤𙐤𘖧•Œ》。 𐟌Ÿ 亮点景区发布会上，宝鸡大水川旅游度假区、九龙山景区和九龙山温泉旅游度假区等景点吸引了众多目光。这些地方以其独特的自然风光和文化底蕴，成为了游客们心中的热门目的地。 𐟓… 有效期即日起至今年12月31日，游客可以享受这些优惠，抓住机会，开启一段难忘的陕西之旅吧！

【揭开黄河大集的面纱……美到你了吗？「包头」「黄河大集」】“袁家村”加盟黄河大集旅游IP呼之欲出为进一步有效开发黄河大集景区，今年10月，包头文化旅游发展集团有限公司与陕西袁家村文旅集团正式达成合作，成立包头袁家村文旅有限公司，全面启动运营黄河大集景区项目。合作双方就文旅资源开发、品牌建设、运营管理、人才培养、乡村振兴支持等方面达成深入合作。近日，记者走进黄河大集景区，现场了解项目运营筹备工作。包头文化旅游发展集团有限公司相关负责人介绍，此次引入袁家村乡村旅游项目经验和模式，旨在保持黄河大集景区原有风貌的同时，结合我市实际情况进行创新和应用，合作开发特色旅游景区、乡村旅游示范点、旅游度假区等，打造多元化的旅游产品体系，彰显我市黄河文化以及乡村特色和文化底蕴，为包头黄河文化旅游产业发展注入新动力。 “我们将通过引入袁家村特色文化元素，如特色民俗文化、美食文化等，进行七个方面的业态建设，丰富包头旅游的文化内涵，为包头打造一个乡村旅游和乡村振兴相结合发展模式的旅游IP。”陕西袁家村文旅集团设计总监苟瑜介绍。七个方面的业态建设中，自然景观游览方面，将建设黄河景观漫步道及亲水码头，使市民游客四季都能漫步、骑行、亲水，感受黄河的壮观及美丽。建设美丽草原，既可以作为草地露营、嬉戏休闲的绝佳场地，又可以作为赏雪、玩雪的娱乐胜地；配套商业零售方面，将引进文创、特色农副产品、非遗、小百货等商业业态，旨在让市民游客在享受购物乐趣的同时，了解与体验丰富的本土文化。特色民宿方面，计划对已建成的民宿进行温泉引入的功能性改造。并新建特色民宿，为游客带来绝佳的住宿体验。还将引入时尚酒吧业态，着力打造黄河夜经济，吸引年轻消费群体夜晚休闲娱乐；游乐业态方面，引入目前国际及国内一二线城市较为流行的儿童无动力游乐项目，为儿童提供充满乐趣的游乐天地；特色餐饮方面，对已有建筑进行升级改造，引进包头市及沿黄九省的特色美食和小吃，配套时尚咖啡、烘焙店等，建成设计新颖、别致的店面，为市民游客带来更加多元且富有特色的就餐选择。文化体验方面，黄河景区内的黄河文化民俗展览馆收藏了大量的民俗文物和民俗资料，如民间服饰、节日习俗、婚丧嫁娶等，生动再现了黄河流域人民的生活场景和文化风貌。游客可以通过这些展品，感受到黄河文化的独特魅力和深厚底蕴。同时，通过开展画家写生、画院学生研学等项目，进一步增加景区文化氛围，提升游客的文化素养；农业观光方面，黄河景区周边以基本农田为主，将把现有基本农田改造成高标准农田，并修缮田间道路，使游客能漫步田间，充分享受惬意的田园生活。（文/图包头市融媒体中心记者：曹瑾）（视频：包融头条）

「陕西」「三秦四季」【陕西开通4趟畅游关中平原旅游列车】11月2日，“三秦四季ⷥ着火车游陕西”宝鸡—潼关Y800次畅游关中平原旅游列车首发仪式在西安火车站举行。本次开行的畅游关中平原旅游列车车次为Y800、Y801、Y809、Y810，每周六、周日开行，停靠宝鸡、蔡家坡、眉县东、杨凌、西安、临潼、渭南、华州、华山、潼关10个站点，覆盖沿途宝鸡青铜器博物院、周公庙、华清宫、秦始皇帝陵博物院、华山、潼关古城、黄河古渡口等30个景区。列车朝发夕返，双向开行。为给游客提供更多的出行优惠，中国铁路西安局集团有限公司联合陕西旅游集团有限公司，自即日起至12月31日，推出一系列优惠政策，游客购买99元的畅游套餐产品，就可实现宝鸡至潼关间Y800、Y801、Y809、Y810次旅游列车不限次数自由乘车。

「榆林体育」【燃动榆林府谷澎湃绿色动能 | 2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛盛大开幕！】11月24日上午9点，“驶上新征程跑出高质量”2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛开幕式暨发车仪式在榆林市府谷县河滨公园举行。本届赛事由陕西省体育局、陕西省文化和旅游厅、陕西旅游集团有限公司，以及西安市人民政府、延安市人民政府、榆林市人民政府、渭南市人民政府、韩城市人民政府主办，陕西省航空无线电汽车摩托车运动管理中心，沿线地市体育局，陕西省体育产业集团有限公司，陕西省汽车摩托车运动协会承办，陕西体育集团西风烈赛事公司运营。陕西省体育局党组成员、副局长李长军，陕西省国资委二级巡视员白宏伟，榆林市委常委、副市长曹治，陕西旅游集团有限公司党委委员、副总经理贺东，陕西省航空无线电汽车摩托车运动管理中心主任马军政，韩城市人民政府副市长马文娟，府谷县委书记田小宁，榆林市人民政府办公室二级调研员常庆林，西安市体育局党组成员、副局长张炜，榆林市体育局党组书记、局长强建国，延安市体育局党组成员、副局长申长良，渭南市体育局党组成员、副局长王晓燕，陕西省体育产业集团有限公司党委副书记、总经理高勤银，府谷县人民政府副县长刘春雷等领导嘉宾出席开幕式。榆林市委常委、副市长曹治在开幕式致辞中表示：2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛将榆林确定为比赛始发地和主赛段之一，既是对新能源汽车运动的一次创新推动，也是对榆林市文旅资源的一次全面展示，必将助力榆林推动体育和文旅深度融合，用赛事经济为榆林高质量发展注入新动能。陕西省体育产业集团有限公司党委副书记、总经理高勤银在开幕式致辞中表示，2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛就像一把钥匙，打开了沿黄旅游新的大门，以新能源汽车为载体，顺着沿黄公路一路南下，跟着赛事去旅行，感受黄河文化，爱上沿黄旅游。未来，陕体集团将继续以文体旅产业融合为核心，加大推进“体育+”的全方位交流与多维度合作，努力把沿黄公路（新能源）汽车拉力赛打造成国际化、专业化、商业化的知名品牌赛事，开创陕西文旅体高质量融合发展的新篇章。网页链接

【2024中国水利学术大会在西安举办】 11月16日，2024中国水利学术大会在陕西西安召开。水利部副部长朱程清出席开幕式并讲话，陕西省副省长窦敬丽致辞，中国南水北调集团有限公司董事长汪安南、水利部长江水利委员会主任刘冬顺、水利部黄河水利委员会主任祖雷鸣、中国电力建设集团总经理王斌出席会议，中国水利学会理事长周学文主持开幕式，省水利厅厅长郑维国作题为《陕西水利高质量发展报告》的报告。

「榆林体育」【开幕式在榆林举行~2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛将于11月24日发车】2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛定于11月24日在沿黄公路陕西境内零公里处正式发车。本次赛事将充分发挥陕西省沿黄公路文化旅游资源和新能源汽车产业两大特色优势，邀请全国专业车手和自驾爱好者共同开启一场探索黄河的速度与激情之旅。在11月1日上午举行的赛事新闻发布会上，主办方介绍，2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛聚焦新能源汽车产业发展，赛事亮点突出。相比于往届，今年在规格上进一步提升，比赛扩展到7天、1300公里的赛程，组别也相应增加，并在传统比赛项目外设置了场地赛、竞速赛两项比拼以及两个新能源汽车产业发展论坛，以赛事为引领，形成产、学、研、赛相融合的格局。赛事的举办还将加深西安、延安、榆林等五个地市文体旅产业的融合。榆林市体育局副局长马鹏飞在发布会上表示，本年度比赛的开幕式定在榆林举行，作为主办方之一，榆林将借赛事的举办集中呈现“榆林精彩”，展示“榆林形象”，讲好“榆林故事”。陕西省体育产业集团有限公司党委副书记、总经理高勤银表示，作为今年年底在陕西举行的一项重要品牌赛事，各方组织者将做到精心谋划、专业运营，力争把沿黄公路打造为一条黄金赛道，把拉力赛打造为一项独具自然特色、彰显地域文化的知名赛事，吸引更多人聚焦黄河、聚焦陕西、聚焦新能源汽车，用赛事经济为陕西高质量发展注入新动能。本次拉力赛由陕西省体育局、陕西省文化和旅游厅、陕西旅游集团有限公司，以及西安市人民政府、延安市人民政府、榆林市人民政府、渭南市人民政府、韩城市人民政府联合主办。

【2024中国水利学术大会在西安召开】11月16日，2024中国水利学术大会在陕西西安召开。水利部副部长朱程清出席开幕式并讲话，陕西省副省长窦敬丽、西安理工大学校长刘云贺出席并致辞。中国南水北调集团有限公司董事长汪安南、水利部长江水利委员会主任刘冬顺、水利部黄河水利委员会主任祖雷鸣、中国电力建设集团总经理王斌出席会议。中国水利学会理事长周学文主持开幕式。2024中国水利学术大会在西安召开（来源：水利部发布）

忻州市委书记朱晓东率团赴北京招商考察 11月12日至14日，山西忻州市委书记朱晓东率领考察团赴北京市招商考察，积极链接优质资源，精准对接重点企业，全面宣传推介忻州，洽谈推进务实合作，为培育壮大新质生产力，推动高质量发展赋能加力。市委副书记、统战部部长，五台山风景名胜区党工委书记、管委会主任刘卓良，市领导王琳玉、张敏、王建峰、孟宏斌分别参加有关活动。在中国保利集团有限公司、中国有研科技集团有限公司，朱晓东走进企业展厅，实地了解企业前沿技术、最新产品、成果转化、场景应用等情况，并与中国保利集团有限公司党委书记、董事长刘化龙，中国有研科技集团有限公司党委书记、董事长赵晓晨举行工作会谈，就进一步深化合作进行深入交流。朱晓东指出，忻州是横跨山西省际东西、全省国土面积最大的地级市，是山西唯一拥有黄河、长城、太行三大旅游资源的城市，文旅康养、特优农业等资源丰富，可谓遍地是宝、处处是景。忻州东邻京津冀、西接陕西内蒙古，一头连着西部能源生产大基地，一头连着东部能源消费大市场，是国家西煤东运、西电东送、西气东输的重要通道，能源产业发展潜力巨大活动期间，朱晓东主持召开忻州一中校友(北京)恳谈会，邀请部分在京忻州籍领导和在相关行业领域成就斐然的忻州一中校友，共话桑梓情怀，共商发展大计，共谋美好未来。向长期以来关心支持忻州发展的各位校友表示感谢，并简要介绍了忻州近年来的总体情况。他说，当前的忻州蓄势待发、大有可为，希望各位校友要当好“宣传员”、“扩音器”，让更多人了解到忻州近年来的变化和进步，感受到忻州当下的机遇和优势，认识到忻州未来的定位和态势，从而关注忻州、投资忻州、建设忻州，源源不断为忻州发展增添动力。华夏民意网全文网页链接

中国重汽：从黄河牌到斯太尔的传奇 1956年，济南汽车配件厂的前身——济南汽车配件厂成立。这个厂最早是国民党后勤司令部的405厂，成立于1935年，主要生产汽车零部件。 1958年4月，济南汽车配件厂参照前苏联嘎斯49试制出黄河牌JN220型越野汽车。同年8月，工厂更名为济南汽车制造厂。 1960年4月15日，济南汽车制造厂参照捷克“斯柯达”706RT型8吨载货车试制出中国第一辆重型汽车——黄河JN150型8吨重型汽车。 1978年8月，中国与罗马尼亚政府签署合作生产“罗曼”载货车的生产技术合作协议。协议规定，在中国建设一条8吨“罗曼”载货车装配线，按SKD方式组装。 1981年，应用新技术的黄河JN162系列10吨载货车亮相。同年4月9日，国家机械委员会批准，济南汽车总厂、四川汽车制造厂所属6个工厂，及陕西汽车制造厂、陕西齿轮厂、杭州汽车发动机厂、重型汽车研究所和原第三汽车制造厂筹备处等单位组成“中国重型汽车联营公司”。 1983年12月17日，中汽进出口公司和中国重汽联营公司与奥地利斯太尔ⷦˆ𔥧†勒公司签订《重型汽车制造技术转让合同》，引进16～40吨“斯太尔91系列”重型载货车。 1989年6月23日，第一辆国产“斯太尔”重型载货车在济南汽车制造总厂下线。 1990年10月31日，中国重汽联营公司更名为“中国重型汽车集团公司”。 2000年7月，国家决定分拆中国重汽集团，把四川汽车厂、陕西汽车厂独立出去，归当地政府管理，在济南的中国重汽集团本部保留“中国重汽”称号，划归山东省管理。 2001年5月28日，中国重型汽车集团有限公司在济南成立。 2009年，中国重汽集团与德国曼恩（MAN）公司签订合作协议，中德双方发布全新高端品牌SITRAK（中文名为汕德卡）。 2010年9月，中国重汽集团成功收购上海汇众汽车制造有限公司的全套技术和整条生产线。基于对轻量化产品的布局，中国重汽集团把整条驾驶室生产线及技术放到下属的济宁商用车。 2010年9月8日，中国重汽集团通过重组福建新龙马汽车股份有限公司永安汽车厂（前身为创办于1959年的福建汽车厂），设立福建海西汽车有限公司。如今，中国重汽集团已成为一个综合性的商用车企业集团。整车制造企业主要有济南货车股份有限公司、济南商用车有限公司、济南特种车有限公司、济宁商用车有限公司、成都王牌商用车有限公司、福建海西汽车有限公司等；形成汕德卡（SITRAK）、豪沃（HOWO）、斯太尔（STR）、豪瀚（HOHAN）、黄河、王牌、福泺、威泺为品牌的重中轻型货车、矿用自卸车、特种车、客车2000多个车型。

开国将军中，有哪些来自解放战争起义的国民党将领，列举10位： 1. 董其武上将：董其武在解放战争时期担任绥远省政府主席兼华北“剿总”驻绥指挥所中将主任，1949年9月起义。 2. 陈明仁上将：陈明仁曾任华中军政长官公署副长官兼长沙警备司令和湖南省政府主席、省绥靖总司令，1949年8月与程潜等30余名国民党军政要员通电，宣布正式脱离国民政府。在革命生涯中历任多个重要职务，包括国民革命军少将旅长、中将师长、军长等。土地革命时期参与过对闽赣红军和鄂豫皖苏区的“围剿”。在抗日战争期间，陈明仁参与了九江保卫战和桂南会战，表现出色，并在滇西对日军的反攻作战中取得显著战绩。解放战争中，他奉蒋介石之命率部到东北战场参加内战，并在四平战役中与解放军发生激烈对抗。尽管陈明仁在早期军事生涯中与红军有过战斗，但他最终选择起义，加入了中国人民解放军，并被授予上将军衔。新中国成立后，他在广西执行剿匪任务，并担任了湖南军区副司令员等职。 3. 陶峙岳上将：陶峙岳历任国民革命军团长、师长、军长、集团军总司令、新疆警备总司令部中将总司令，1949年9月25日同南北疆各部队长官联名通电起义。红军时期曾经率部对中央苏区进行“四次围剿”，均以失败告终。55年授衔上将。 4. 曾泽生中将：属于国民党滇系部队，后成为国民革命军第六十军军长，奉命调到东北参加内战，被东北野战军围困于长春，因对国民党失望及顾民族大义，率领所部2.6万名士兵起义。后该部改编为中国人民解放军50军，参加朝鲜战争。上世纪七十年代末对越作战中，50军下属某营成建制投降，后于1985年取消该军番号。 5. 孔从洲中将：1906年出生于陕西西安的一个普通农家，在1936年的西安事变中，孔从洲扮演了重要角色，他作为杨虎城的心腹爱将和西安城防司令，全程参与了这一历史性事件，并负责捉拿陈诚等国民党要员，在事变中起到了重要作用。1946年，孔从洲率领部队起义，响应共产党的号召，投身于新的革命事业中。这次起义标志着他从国民党军队向中国共产党领导的人民军队的转变。并在随后的岁月里为新中国的建设做出了贡献。起义后随陈赓兵团南渡黄河，开辟豫陕鄂解放区。 6. 韩练成中将：他曾参加过多次战役，包括中原大战等。在这些战役中，他表现出色，屡立战功，因此得到了蒋介石的赏识和重用。值得注意的是，韩练成在抗日战争期间，曾秘密接触共产党，并逐渐向共产党靠拢。他在国民党内部为共产党提供了许多重要情报，对抗日战争的胜利作出了贡献。在解放战争中，他更是发挥了重要作用，成功配合华野全歼国民党6万大军，为莱芜战役的胜利立下了汗马功劳（在莱芜战役关键时刻放弃指挥，致使国军大败），起义带来的兵马勉强可算一军，任命为军级。 7. 张世珍少将：张世珍曾任国民党军察哈尔张垣第七师师长，1949年随董其武在绥远起义。张世珍将军的军事生涯主要集中在抗日战争和解放战争期间，他在这些时期表现出色，为中国人民的解放事业做出了重要贡献。在抗日战争中，张世珍参与了多次战役，如忻口会战、红格尔图战斗和百灵庙战役等，歼灭了日军和伪蒙军各一部。在解放战争中，他参加了绥远起义，并在起义后担任了中国人民解放军第37军军长，继续为新中国的建设贡献力量。 8. 林遵少将：林遵率海防第2舰队舰艇25艘、官兵1271人，于南京笆斗山江面起义，参加中国人民解放军，后参加收复南沙群岛及西沙群岛。 9. 邓兆祥少将：邓兆祥与国民党爱国官兵在吴淞口举行了震惊中外的“重庆号起义”，加入了中国人民解放军海军行列。 10. 魏镇少将：魏镇曾任188师师长，率部参加昆仑关战役，1949年8月5日与宋涛在邵阳率部起义加入中国人民解放军。早期任中央军校第三分校（长沙分校）少校教官和解放军第55军副军长等。在土地革命战争时期，魏镇曾担任国民革命军第19师第4团团长，期间，红军第四师副师长宋涛在海陆丰被粤军围击后逃往湖南，魏镇非但没有抓捕宋涛去领赏，反而将其留任副团长，并在事发后掩护资助宋涛前往香港。这一行为表明，魏镇并没有与红军进行敌对行动，反而在某种程度上对红军持有同情态度。这些起义将领的选择不仅改变了他们自己的命运，也对中国历史产生了深远的影响。他们的起义行为体现了对国家和民族的忠诚，以及对和平与正义的追求。#动态连更挑战# #动态连更挑战#

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