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pg是哪个航空公司直播_pg是哪个航空公司的简称(2024年11月全新视觉)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

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全球主要航空公司IATA代码大全 𐟌 国际航空运输协会（IATA）为民用航班分配了两字代码。当你购买机票时，可能会看到航班号前的字母，如CA、UM等，这些就是航空公司的代码。以下是全球各大航空公司的IATA代码列表： 𐟏⠤𘭥›𝨈ꧩ𚥅쥏𘊃A: 中国国际航空 MU: 中国东方航空 CZ: 中国南方航空 ZH: 深圳航空 MF: 厦门航空 FM: 上海航空 HU: 海南航空 HO: 吉祥航空 SC: 山东航空 3U: 四川航空 GS: 天津航空 8L: 祥鹏航空 PN: 西部航空 JD: 首都航空 JR: 幸福航空 BK: 奥凯航空 EU: 成都航空 KN: 中国联合航空 KY: 昆明航空 G5: 华夏航空 9C: 春秋航空 CN: 大新华航空 TV: 西藏航空 NS: 河北航空 OQ: 重庆航空 AQ: 九元航空 DZ: 东海航空 GJ: 长龙航空 𐟌 亚洲航空公司 CX: 国泰航空 KA: 国泰港龙航空 HX: 香港航空 UO: 香港快运航空 CI: 中华航空 BR: 长荣航空 AE: 华信航空 B7: 立荣航空 GE: 复兴航空 EF: 远东航空 JX: 星宇航空 NX: 澳门航空 SQ: 新加坡航空 MI: 胜安航空 TR: 酷航 MH: 马来西亚航空 TG: 泰国国际航空 PG: 曼谷航空 GA: 印尼鹰航 VN: 越南航空 VJ: 越捷航空 PR: 菲律宾航空 5J: 宿务太平洋航空 KR: 柬埔寨航空 QV: 老挝航空 8M: 缅甸航空 BI: 文莱皇家航空 UL: 斯里兰卡航空 LQ: 澜湄航空 DD: Nok Air 𐟌 日本航空公司 NH: 全日空 BC: Skymark HD: Air Do MM: Peach航空 NU: 日本远洋航空 JC: 日本空中通勤 JH: Fuji Dream航空 KE: 大韩航空 LJ: 真航空 7C: 济州航空 KJ: 仁川航空 TW: 德威航空 OM: 蒙古航空 JL: 日本航空 FW: IBEX航空 MZ: 天草航空 7G: Star Flyer 6J: Solaseed航空 NQ: Air Japan OZ: 韩亚航空 BX: 釜山航空 ZE: 易斯达航空 RS: 首尔航空 JS: 高丽航空 D7：亚洲航空XJ：亚洲航空长途FD：泰国亚洲航空QZ：印尼亚洲航空Z2：菲律宾亚洲航空15：印度亚洲航空AK：马来西亚亚洲航空公司捷星及其子公司IATA代码：JQ：捷星航3K：捷星亚洲航BL：捷星太平洋航GK：捷星日本航JM：捷星香港航狮航及其子公司IATA代码：JT：印尼狮航SL：泰国狮航OD：马印航ID：巴泽航IW：Wings Air南亚航空公司IATA代码：AI：印度航9W：捷特航SG：香料航6E：靛蓝航RA：尼泊尔航B3：不丹航PK：巴基斯坦航BG：孟加拉航南亚地区航空公司IATA代码：AI：印度航9W：捷特航SG：香料航6E：靛蓝航RA：尼泊尔航B3：不丹航PK：巴基斯坦航BG：孟加拉航大洋洲航空公司IATA代码：QF：澳洲航NZ：新西兰航VA：维珍澳洲航FJ：斐济航PX：新几内亚航IE：所罗门航SB：喀里多尼亚航中亚地区航空公司IATA代码：J2：阿塞拜疆航T5：土库曼斯坦航7J：塔吉克航KC：阿斯塔纳航HY：乌兹别克斯坦航非洲航空公司IATA代码：ET：埃塞尔比亚航KQ：肯尼亚航MS：埃及航AT：摩洛哥皇家航SA：南非航TM：莫桑比克航TU：突尼斯航AH：阿尔及利亚航TC：坦桑尼亚航U7：乌干达航SD：

「通行线ⷨˆꧩ𚣀【致敬NBA传奇文斯卡特！加拿大航空推出新涂装】近日，加拿大航空在其一架A220客机上推出了特别涂装，以纪念已退役的NBA明星文斯卡特。11月1日，加拿大航空在多伦多猛龙队退役卡特的15号球衣前夕揭幕了这款特别涂装，以表达对这位NBA名宿的致敬。新涂装的客机以白色为主，机身上饰有卡特的剪影和签名，尾部则是以红、白、黑色构成的猛龙队球衣风格的15号数字。这架编号为C-GUPG的飞机是在加拿大蒙特利尔制造，并于2021年6月交付给航空公司。涂装完成后，该飞机已飞往蒙特利尔、多伦多、弗雷德里克顿、渥太华、休斯顿、芝加哥等地。加拿大航空这款特别涂装计划将持续到2025年4月底，旨在弘扬加拿大体育文化并彰显多样性与包容性。航空公司以这种方式来纪念和宣传杰出的运动员，是一种让粉丝感受更加直接喜欢的方式。话说小伙伴们觉得还有哪些球员能让航空公司为其推出特别涂装呢？（视频源：加拿大航空社交媒体）通行线Toursline的微博视频

曼谷航空：一次难忘的飞行体验 𐟛늤𛊥䩨恧𛙥䧥𛋧𛍤𘀤𘪦–𐧚„航空公司——曼谷航空！这次飞行的机型是ATR 72，航班号是PG211。最早了解到曼谷航空是在网上看到他们公司那段载歌载舞的安全短片，真是让人印象深刻。他们的主要基地是曼谷素万那普国际机场。 𐟍𝯸 休息室体验曼谷航空的休息室也是一大亮点。买了他们航空公司的机票就可以进去等飞机，里面有免费的小吃和饮料。我第一次坐螺旋桨飞机，心情还是有点激动的！上飞机后，我递了登机牌给乘务长姐姐，她似乎也没怎么见过有人递登机牌，但大概知道是用来干什么的。我用半桶水的英文和她交流，她还是很热情地接过了登机牌。之后飞机准时起飞，全程飞行还是比较平稳的。 ☔️ 素可泰的天气因为素可泰在下雨，飞机在降落时有点颠簸，其他都还好。这次航程太短，飞行员没时间给我填写登机牌，不过没关系。飞机落地后还有一个小插曲，就是飞机还在滑行没停稳，指示灯没熄灭，结果我自己忘记这回事了。解开安全带想拿行李时，被后面的空少喊了𐟘“。 𐟌 素可泰机场素可泰机场被称为泰国最美机场，每天只有2-3班航班。机场隔壁就是动物园，里面有很多小动物。总之，这次飞行给我留下了深刻的印象，是一次非常舒适的体验。总的来说，曼谷航空的飞行体验还是不错的，特别是他们的休息室和乘务服务给我留下了很好的印象。如果你有机会，不妨试试他们的航班！

曼谷航空 PG253 苏梅岛USM-普吉岛HKT，HS-PZA号ATR72-600飞机执飞，表定飞行时间只有45分钟的超短跳岛航线。之前说过我觉得曼谷航空是服务质量最高的航空公司，这一点从这一段的机上服务就可以看出来。这个航班虽然实际飞行时间只有38分钟，但是时刻刚好跨越正午，因为飞行时间太短，供应热餐来不及，一般航空公司肯定选择无餐食，曼谷航空则选择坚持托盘餐和金属餐具的标准，只是把热餐换成了鸡肉挞，另外配水果冻和矿泉水。饮料则取消通常有的果汁，只配热饮，并且我要的Tea with Milk是加的牛奶而不是奶精。不得不说，在两个著名海岛𐟏️旅游胜地之前的旅行，因为一家航空公司的表现，变得无与伦比的舒心。泰国ⷦ™‰国际机场 Phuket International Air...

曼谷航空 PG211 曼谷BKK-素可泰THS，HS-PZC号ATR72-600飞机执飞，因为国内没有，上次坐同款机型已经是将近五年前HarveyHe，不过今年早些时候坐过萤火虫航空的ATR72-500HarveyHe和洛根航空的ATR42-500HarveyHe。ATR这款机型除了飞得慢点，基本上没什么毛病，特别是因为运营成本较低，其实是在支线航线上航司最喜欢的小飞机，曼谷航空目前运营着13架此型飞机。前面说过曼谷航空是业内旅客服务质量的标杆航企，除了免费的地面休息室服务，空中服务也可圈可点，在这个飞行距离409公里，飞行时间1小时10分的航班上，更是表现得像神一样的存在。金属餐具、热餐、配餐、托盘、热饮和冷饮这些在其他公司长航线上都不一定都有的，在曼谷航空的航班上不管航程多短，都有。这是我第一次在螺旋桨飞机上吃到热餐，可能是ATR飞机上并没有烤箱，曼谷航空空乘甚至是用保温袋提供的这份热餐。同时，座椅口袋内还专门有一页纸介绍了为了可持续发展，曼谷航空在这份餐食的餐具上作了哪些环保♻️尝试。泰国ⷦ›𜨰𗧴 万那普国际机场

菲律宾PG岛潜水全攻略：从零开始到高手 ⏰ 时间：11月2日至11月8日 𐟓 地点：菲律宾PG岛终于开始写我的菲律宾潜水游记和小攻略啦！这次是和一帮香港朋友一起组团去的，真是难忘的经历。提前办好签证，在某宝上花了200多块搞定，超级简单。交通攻略 ✈️ 我们从香港飞，推荐宿务航空（Cebu Pacific），虽然是廉价航空，但需要额外买行李票。机票大概1500港币，跟广州的机票差不多。我们到马尼拉后，有熟人安排包车到岛对面，再坐快艇过去（大约半小时），总共花了3个半小时。一般自己找潜店的话，他们会帮你安排好交通。考Open Water 入门级 𐟤🊦夹‹前教练会发视频让我们学习，第二天早上先考笔试，非常简单，就像常识题一样。接着安排泳池学习，教练会教我们认识设备、装/穿设备，了解各种用途；还会教我们如何在水里呼吸和一些潜水技巧，以及应对意外的方法。不会太难，但一定要认真听教练说的，因为潜水是一项有生命危险的运动，大家一定要听教练的话，潜水时不能离开教练的视线范围！第3-4天正式下海潜水，一天我们会潜3次。在菲律宾学习潜水真的是“残废餐”，会有人帮你拿好装备上船，帮你穿装备。可怕的是我居然来大姨妈了！女生的话要用棉条，潜完要马上换掉哦！时间充裕的话，可以一起考A仔（Advanced Open Water），很简单，可以深潜18米以下，进一步认识海洋生物。O仔只能到18米，但我最深去到22米，也没有什么问题。教练教过如何控制耳压，也不会说痛或者不舒服（关键教练十分专业）。装备选择 𐟧𓊥ˆ学者不建议买装备，比如潜水电脑表、湿衣、面镜等。去到潜店都会帮你准备好，除手表外。有兴趣再买，因为这些设备都不便宜哦。手表最便宜都要1700港币，面镜大概500港币，其他装备就更贵了。女生可以买泳衣过去。小建议 𐟒ኤ𘍨恩š便找潜店，不要贪小便宜，一定要找专业的。之前看报道菲律宾PG岛某潜店故意关了潜伴的氧气瓶，这是非常危险的！我们去学的时候，刚好印尼潜水出事了，还是公司领导的好朋友，所以告诫大家不要去陌生潜点，要有当地专业教练陪伴下潜水哦。玩乐和手信 𐟎ˆ‘们在岛上玩了真枪，挺贵的3500-5000P不等，可以租车去山上玩。手信可以不在岛上买，会贵点，有时间可以去机场附近SM商场，里面超市很多特产，比岛上便宜。这次的菲律宾PG岛潜水之旅真是收获满满，既学到了技能又结交了朋友。希望大家也能有愉快的潜水体验！

大飞机是目前欧美绝对垄断的最后一个工业制高点，也是利润最高的行业。波音，空客两家处于绝对垄断位置，整个世界航空公司，没有选择的余地，要不空客，要不波音。所以不要质疑我们在大飞机领域的布局：C-919对标波音737和空客320，C929对标波音787和空客330。占领世界航空市场，是我们接下来工业布局重大任务。唯一对此格局产生过冲击的是前苏联，但前苏联侧重军工体系，导致客机舒适性较差及耗油率偏高，一直未能真正商业化走向市场。不要质疑什么国产化率不高，也不要惧怕我们走向国际市场的阻力。这一步要走通了，我们工业化的体系就全部实现，真正走向了高端。

中航系概念梳理及最新核心龙头概念股一览！ 1、深南电路：公司从事中高端PCB 产品的设计、研发及制造等相关工作，产品下游应用以通信设备为核心，重点布局数据中心（含服务器）等领域。公司是中国电子电路行业的领先企业，中国封装基板领域的先行者，公司已成为全球领先的无线基站射频功放PCB供应商，内资最大的封装基板供应商、国内领先的处理器芯片封装基板供应商。公司在全球PCB行业排名第八。 2、中航电测：公司拟收购成飞集团100%股权。成飞集团主营航空装备整机及部附件的研制生产业务。公司目前业务和产品主要涉及飞机测控产品、应变式传感器、称重仪表和软件、智能工业称重系统，机动车检测系统、驾驶员智能化培训及考试系统、电磁阀等多个方向机领域。 3、中航沈飞：公司是沈飞集团整体上市平台，A股战斗机整机唯一标的，稀缺性显著的军工核心资产，主营为航空产品制造、主要产品包括航空防务装备和民用航空产品，核心产品为航空防务装备。 4、中无人机：公司是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商，主要从事无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务。公司产品已发展了翼龙-1、翼龙-1E、翼龙-1D、翼龙-2、翼龙-2D、翼龙-2H、翼龙-3等无人机平台。 5、中航光电：公司是国内军用连接器龙头企业。公司从事高可靠光/电/流体连接器及相关设备的研产销和服务。公司积极布局民用品市场，在新能源领域，正逐步实现“国际一流、国内主流”的转型发展目标。在轨交领域，公司致力于打造轨道交通连接器领域一流领军企业。 6、中直股份：公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军。公司主要产品为AC系列民营直升机，以及运12和运12F系列通用飞机。 7、富士达：公司控股股东为中航光电，实控人为中国航空工业集团。公司主营为射频同轴连接器、射频同轴电缆组件，射频电缆等产品的研产销。公司产品广泛应用于通信、防务、航空航天等领域。 8、洪都航空：公司是国内主要的教练机研发生产基地，国内重要的防务产品研制生产基地之一。公司参股25.5%的洪都商飞（单一最大股东）是919型号大飞机的前机身和中后机身的大部件供应商。 9、中航西飞：公司主要从事军用大中型飞机整机（包括大中型运输机、轰炸机、特种飞机等）、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务。公司是C919 、ARJ21飞机重要的机体结构件供应商之一，目前正在参与C929飞机的部分部件设计工作。 10、中航高科：公司以航空新材料研发生产、高端智能装备研发制造为主业。公司拥有航空工业复材、优才百慕、航智装备、万通新材四家全资或控股子公司。 11、中航重机：公司主要从事锻铸、液压环控等业务，属于制造业的铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业。公司拟定增募资收购宏山锻造股权。宏山锻造主营锻造产品研发、生产、加工和销售。 12、成飞集成：公司以工模设计、研制和制造、汽车零部件生产、很快来不及生产为主业。主要产品是工装模具及汽车零部件、航空零部件。 13、中航机载：公司是中国航空工业集团主要的机载系统上市平台、机载系统专业化整合和产业化发展平台。 14、贵航股份：公司的主营是汽车零部件，主要产品有：电动刮水器和玻璃升降器、热交换器、电子电器开关、车锁总成及门把手等，主要客户为中航工业系统内单位及比亚迪、奇瑞等。 15、飞亚达：公司主营手表、精密科技和智能穿戴业务。 16、江航装备：公司主要从事航空装备及特种制冷两大业务，设计涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品研发、生产、销售和修理，以及军民特种制冷设备的研发、生产、销售。 17、深天马A:：公司持续深耕中小尺寸显示领域，聚焦以智能手机、平板电脑为代表的移动智能终端显示核心业务、车载显示关键业务和以医疗、工控为代表的增值业务三大业务。 18、天虹股份：公司主营分为数字零售和数字产业两类。公司构建；天虹APP+微信小程序的移动电商平台，具有跨境电商线上业务。 19、宝胜股份：公司是电线电缆行业领先企业，也是电线电缆行业唯一的大型国有企业。子公司宝利新能源开发公司以光伏电站开发运营和合同能源管理服务为核心业务。 20、中航产融：公司重要通过下属中航租赁、中航信托、中航证券、中航期货、产业投资公司、中航资本国际、鲸禧保险经纪等客户子公司开展相应业务。以上内容仅供参考，不作为操作依据。股市有风险，投资需谨慎。

曼谷航空A319暹粒至曼谷飞行体验几个月前，我写了一篇关于曼谷航空从曼谷飞往暹粒的飞行报告，结果大家纷纷提醒我，怎么没去休息室呢？这让我意识到两个事实：一是在曼谷机场，我真的错过了休息室；二是在暹粒机场，能进休息室并不是运气好，而是常规操作。今天，我就来分享一下从暹粒返回曼谷的飞行体验。 𐟛렩㞨ጨ𗯧𚿯𜚦š𙧲’吴哥国际机场（REP）到曼谷素万那普国际机场（BKK） 𐟛련ˆꧏ�𗯼š曼谷航空PG908航班 𐟒𜠥€𜦜𚯼š暹粒机场可能是我见过的最简约可爱的机场之一，虽然不大，但装修风格独特，我很喜欢。值机柜台大多是背包客，给我登机牌的时候还给了休息室邀请卡，我当时还纳闷，难道被升舱了？ 𐟛‚ 安检：小机场的安检很节省时间，暹粒机场也是如此。 𐟍𙠤𜑦葉䯼š第一次进曼谷航空的休息室，发现曼谷航空在暹粒机场居然有自己自营的休息室。后来查了航旅纵横，原来每天有好几班曼谷航空的飞机往返暹粒和曼谷。休息室装修简约干净，空调很足很舒适。吃的不多，但可以透过窗户看到外面电闪雷鸣、风雨交加，隐约感觉到不太妙，毕竟是螺旋桨飞机，这样的天气能飞吗？ 𐟕’ 登机：雨停了，出了候机厅，立即感受到东南亚湿热的热带雨夜，步行到飞机下面悬梯登机。 ✈️ 执飞机型：空客A319，已经不常见的机型了，可以理解为A320的缩水版。 𐟒𚠥ˆ𑦜务：说实话，进了机舱我反倒安心了，毕竟这样的天气，螺旋桨飞机会让人担心。事先预定了低卡餐食，航司也给准备好了，赞一个。虽然是A319这样的小飞机，但机舱不拥挤，前后距离很宽敞，座位很舒适。起飞后看着远处依旧电闪雷鸣，瞬间觉得虽然晚点但安全最重要。 𐟛쯸 抵达：一个小时多一点的短暂飞行后，飞机回到了夜空下的曼谷素万那普机场。 ✈️ 总结：乘坐过两次曼谷航空之后，我算是半个他家的粉丝了。希望他们有机会加入三大航空联盟，这样以后可以更多选择曼谷航空。

马尔代夫柏悦哈达哈岛入境与内飞全攻略柏悦所在的哈达哈岛位于马尔代夫南端，靠近赤道，距离马累约400公里。由于地理位置偏远，上岛的交通较为复杂，需要先乘坐国内航班，再转乘酒店快艇。内飞航班从马累飞往Kooddoo Island（GKK），每天有5个航班，间隔时间较长。酒店会根据国际航班的到达时间预订内飞航班。 𐟛렩鬧𔯦œ𚥜𚥅奢ƒ体验如果你像我一样选择在曼谷转机，9月30日搭乘曼谷航空PG711航班，上午11:45到达马累机场，你会发现当天到达的旅客非常多，尤其是中国同胞。排队入境时，几乎所有人都在看股票软件，气氛相当热烈。大约20分钟后，入境过程非常顺利，只看了护照就顺利过关。柏悦的工作人员会在到达口接机。 𐟛렩鬧𔯥›𝥆…航站楼休息室马累国内航站楼的休息室条件较为简陋，食物选择不多。等待时间大约3小时，期间可以看看书或者小憩一下。差不多等到下午3点开始过安检登机。 𐟛렩鬥𐔤𛣥䫨ˆꧩ𚨈ꧏ튊乘坐的是Dash-8机型，能坐40多人的小飞机，上座率较高。航班噪音较大，中间会提供饮料和零食。 𐟛렋ooddoo机场经过1小时飞行，顺利到达裤兜岛。这算是到过的最小的机场之一。拿到行李后乘坐电瓶车前往码头，再转乘酒店快艇。快艇大约需要30分钟，航行过程中较为颠簸。船上有欢迎饮料（芒果茶）。 𐟛렩鬥𐔤𛣥䫦Ÿ悦码头到达柏悦已经是日落时分，折腾了一整天终于到达目的地。景色非常美丽，管家会在码头迎接。每人在码头领取一个椰子，然后管家会开车环岛介绍酒店。这次我既住了水屋也住了沙屋，具体的测评随后再发。

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