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国家铁路总公司网站直播_中国中铁集团领导名单如下(2024年12月全新视觉)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

国家铁路总公司网站

瑞士之旅：一段意外的火车冒险今天和姑姑聊天，她下个月要去瑞士跟团游，我们讨论了很多旅行中的注意事项。突然，我想起了自己多年前在瑞士的一段经历。那是在很多年前，我还在一家国内的瑞士外企做人力资源管理。有一次，公司派我去瑞士总部参加会议。会议结束后，我决定自己买一张火车票去意大利玩。我记得那天是二月份，天气很冷，但火车沿着阿尔卑斯山蜿蜒前行，沿途的风景真是太美了。从白雪皑皑的山峰到绿意盎然的林地，仿佛经历了一年四季的变化，真是让人目不暇接。有趣的是，我在意大利的铁路网站上买了一张特价票，但规定必须在米兰站的票机打印全票。如果不打印，意大利那边可以用网站打印的电子票，但瑞士这边似乎不行。当时我也没多想，让瑞士公司的同事打电话给瑞士铁路公司询问，能否凭电子票乘车。同事询问后，瑞士铁路局回复说可以试试，但可能会有问题。尽管如此，我还是决定在瑞士上火车，等检票员来后出示了电子票，并解释了瑞士铁路局的回复。检票员面露难色，说要去问问领导再回复我。结果列车员一问问了好几个钟头，而我已经一路欣赏着风景跨境到了意大利。这段经历虽然有些冒险，但也让我体验到了不同国家铁路系统的差异，真是难忘的一次旅行。

【#深圳规模最大高铁站即将动工# ！】11月26日，广州公共资源交易中心发布厦深铁路广东有限公司关于新建深圳西丽站及相关工程施工、监理的招标公告。根据公告，此次招标主要内容是新建深圳西丽站及相关工程站前、站后和西丽站房基坑等工程，年底前正式动工。#深圳规模最大高铁站年前正式动工# 西丽高铁枢纽是深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，汇聚了4条国家铁路、2条城际铁路和4条地铁线路。西丽高铁枢纽位于南山区中北部片区，总用地面积约42.1公顷，东西长约2200米，南北宽约550米，相当于169个足球场大小。根据广铁集团官方网站早前公布的《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书（征求意见稿）》，西丽站设计规模为13个站台25条线路。目前，深圳规模最大的高铁站——深圳北站为11个站台20条线路。这意味着未来西丽站将超过深圳北站，成为深圳规模最大的高铁站，比深圳北站还要多出2个站台5条线路。（南方+）

郭竹学接任国家铁路集团董事长经济观察网讯根据中国国家铁路集团有限公司网站的消息，10月22日上午，中国国家铁路集团有限公司召开了一次中层以上管理人员大会。中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于中国国家铁路集团有限公司主要负责同志调整的决定：郭竹学同志被任命为中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记，同时免去其中国国家铁路集团有限公司总经理职务；刘振芳同志的中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记职务也被免去。相关职务任免将按有关法律和章程的规定办理。

【#郭竹学任国铁集团党组书记# 】据中国国家铁路集团有限公司网站消息，2024年10月22日上午，中国国家铁路集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于中国国家铁路集团有限公司主要负责同志调整的决定：郭竹学同志任中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记，免去其中国国家铁路集团有限公司总经理职务；免去刘振芳同志的中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。#孙继光任中国一汽纪委书记#

铁路12306推出同车接续功能为旅客出行提供更多选择记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，为了给旅客出行提供更多选择，铁路12306手机APP和网站推出了同车接续功能，在查询车票后，点击“中转”标签，系统在提供不同车次换乘方案的基础上，可将能组合的同一列车不同区段的两段同席别或不同席别的剩余车票，组合形成该车次的同车接续方案，供旅客选择。选择同车接续方案的旅客，中途不用换车，同车更换席位即可，各段车票票价仍然遵循递远递减原则，即里程越长，平均运价率越低，车票总票款为两段车票票价之和。比如：北京西至武汉的列车，如剩余北京西至郑州东、郑州东至武汉的一等或二等车票，即可形成北京西至郑州东的一等或二等A座位+郑州东至武汉的一等或二等B座位组合的同车接续方案；如剩余北京西至石家庄、石家庄至武汉的一等或二等车票，即可形成北京西至石家庄一等或二等C座位+石家庄至武汉一等或二等D座位组合的同车接续方案。

【深圳规模最大高铁站即将动工】11月26日，广州公共资源交易中心发布厦深铁路广东有限公司关于新建深圳西丽站及相关工程施工、监理的招标公告，根据公告，此次招标主要内容是新建深圳西丽站及相关工程站前、站后和西丽站房基坑等工程，年底前正式动工。西丽高铁枢纽是深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，汇聚了4条国家铁路，2条城际铁路和4条地铁线路，项目建成后将成为深圳市最大的高铁站和轨道交通换乘站，对深圳市建设国家铁路枢纽城市，增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。西丽高铁枢纽位于南山区中北部片区，总用地面积约42.1公顷，东西长约2200米，南北宽约550米，相当于169个足球场大小。根据广铁集团官方网站早前公布的《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书（征求意见稿）》，西丽站设计规模为13个站台25条线路。目前，深圳规模最大的高铁站——深圳北站为11个站台20条线路。这意味着未来西丽站将超过深圳北站，成为深圳规模最大的高铁站，比深圳北站还要多出2个站台5条线路。（蛇口消息报）

越南高铁投资计划获批，或对A股相关产业链形成催化！消息面上，当地时间11月30日，越南国会通过为期十年的南北高铁投资计划。该计划总计将投入670亿美元，总长度1541公里，两端分别设在首都河内与胡志明市，中间连接20个省市。越南国会要求从2025年开始可行性研究，力争在2035年之前基本完工。之前中国与越南有关铁路方面的交流互动频繁，如：据国家铁路局网站，5月29日，国家铁路局局长费东斌在北京会见了越南交通运输部部长阮文胜一行，双方就加强中越铁路合作进行了深入交流。阮文胜表示，中国铁路发展迅速，拥有全世界最大规模的高速铁路网，希望继续与中方加强沟通交流，学习中国铁路发展经验，推动两国铁路务实合作取得新进展； 11月6日上午，中国铁建董事长戴和根在云南昆明与来访的越南总理范明政举行会谈，双方就进一步深化基础设施合作等进行友好交流。越南计划投资部副部长、交通运输部副部长、越南铁路工程总公司董事长等参加了会谈。除了老街-河内-海防铁路外，范明政还建议中国铁建研究参与越南其他大型基础设施项目，如同登－河内、芒街－下龙－海防标轨铁路以及南北高铁项目，希望中国提供优惠贷款、技术和管理支持以及人力资源培训等。越南南北高铁项目因为投资巨大，外界一度担心其能是否实施，这次获得越南国会通过，可以说基本扫清了障碍，利好A股相关产业链构成利好。从基本面来看，铁路固定资产投资保持较高景气度，今年以来，国铁集团坚持联网、补网、强链，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，统筹考虑近期和远期需求，按照适度超前的原则，科学合理规划铁路线路走向和车站设置，1-10月共计完成固定资产投资6351亿元、同比增长10.9%，投产铁路新线2274公里，其中10月固定资产投资增长16.01%，创年内新高。展望未来，短期来看，11月5日，国铁集团发布第二次350公里复兴号动车组招标公告公布，共计招标80组，今年以来合计招标已达245组（上半年165组，下半年80组），同比23年164组增长49.39%，按照交付节奏，判断25年将进入新车交付大年。此外，截止到10月底，国内高铁里程约4.6万公里，距离完成“十四五”规划的5万公里目标还差近4000公里，25年新线投运将大幅增长线路增长叠加客流增长和国铁盈利改善，车辆环节需求将持续高景气。长远来看，20万公里的远期目标仍有望为轨交装备行业创造广阔市场空间：2020年国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，2021年国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，两个文件均对2035年我国铁路网规模提出了一致要求，即到2035年，全国铁路网达20万公里左右，其中高铁7万公里左右。结合“十四五”铁路网规模，若想达到2035年的目标，2026年至2035年需建成铁路3.5万公里左右，其中高铁2万公里左右，平均每年铁路投产新线3500公里左右，其中高铁2000公里左右。基于消息面的催化，及基本面的相对景气，可适当关注一下轨交设备领域。今天我们也相应的给大家准备了一份“轨交设备产业链投资建议及重点标的”，以供参考。对此感兴趣的朋友，可以通过扫描下方二维码来免费索取。

2024年11月29日，国家铁路总公司，公示了2024年第三次采购动车组列车车辆中标单位及中标数量：长客中标31列；唐车中标20列；北车系中标51列。四方中标23列；阿尔斯通四方合资公司中标6列；南车系中标29列。长客中标量第1，长客和唐车的中标量远远超过了四方和阿尔斯通四方合资公司中标量。恭喜、祝贺长客股份公司、祝贺唐车公司取得了压倒性的胜利！！！在以后的招标中，国家铁路总公司还要增加长客股份公司、唐车公司中标的比例！！！项目概况：2024年第三批时速350公里复兴号智能动车组采购项目时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型），数量66组；时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组高寒型），数量10组；时速350公里复兴号智能动车组（17辆编组普通型），数量4组（2列）。具体中标结果统计如下：包件号物资名称数量中标单位 1时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）23列中车四方 2时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）、时速350公里复兴号智能动车组（17辆编组普通型）20列中车长客 3时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）16列中车唐山 4时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）4列青岛四方阿尔斯通 5时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组高寒型）10列中车长客 6时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）4列中车唐山 7时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）2列青岛四方阿尔斯通 8时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）1列中车长客此次总计采购80列时速350公里复兴号智能动车组。

【「郭竹学任中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记」】中国国家铁路集团有限公司网站消息，2024年10月22日上午，中国国家铁路集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于中国国家铁路集团有限公司主要负责同志调整的决定：郭竹学同志任中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记，免去其中国国家铁路集团有限公司总经理职务；免去刘振芳同志的中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。

广清郴永高铁：郴州临武至祁阳的官方路线图 𐟚„ 广清郴永高铁的规划最早由湖南省原省委书记在接受凤凰卫视专访时公布，明确标注了郴州临武至嘉禾、新田、白果市、祁阳的路线。这一规划代表了湖南省委省政府的决策，虽然具体路线在前期工作中由地市和县级开展，但基本路线是明确的。 𐟓 郴州市、新田县、金洞管理区、祁阳市等地申请继续落实这一规划是完全可行的，因为这一路线是经过原省委省政府研究过的，具有接近可行性的特点。 𐟚‰ 郴州市、新田县、白果市、祁阳市、永州北马坪国际陆港等地的路线属于广州铁路集团公司辖区，而西线则属于南宁铁路局辖区。广州局在财力上更为雄厚，因此更有利于推动广清郴永高铁的建设。 𐟏ž️ 从地形优势来看，郴州临武、嘉禾、新田、白果市、祁阳市、永州北马坪一侧更适合修建高铁，因为这些地区的地形条件更为优越。而双牌茶林、宁远等地已经修建了永连公路和二广高速，国土空间规划上没有新的高铁线位。 𐟒𜠥œ覱‡报层面，郴州市的1、2把手已经拜访了国家铁路总公司，得到了国铁的支持，途经郴州嘉禾、临武入粤的路线得到了确认。 𐟓 在国土空间规划方面，郴州市的国土空间规划已经明确标注了广清郴永高铁过郴州嘉禾、临武的路线。这一规划定位为时速250的客运货运两用快速铁路，沿途各县区的站点可以修建铁路物流园。

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